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用于车辆的握柄组件制造技术

技术编号:41321902 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-13 15:01
本公开关于握柄的构造和组装到手把上的方法。在一个公开的实施例中,握柄包括基底和防护装置,基底被配置为接纳夹具,防护装置被配置为保护夹具。进一步地,握柄包括二次成型握把,二次成型握把被配置为:遮盖夹具和防护装置,并且还接纳操作者或用户的手。夹具被接合到手把上,并充当耦接机构,使得握柄更容易从手把移除。本公开还解决了与制造和组装相关的问题。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及用于车辆的握柄组件,并且更具体地涉及免除粘合剂的握柄组件以及组装握柄组件的方法。


技术介绍

1、握柄普遍用于增加用户抓握车辆的部件的能力。通常,这些部件是从被设计为移动的一些组件延伸出的杆或把手,或者在某些情况下充当锚。一般地,现有技术包括需要粘合剂将基底粘附至基杆或部件的握柄组件。因此,先前的设计难以互换,并且有时需要损坏握柄本身来将握柄从基杆或部件移除。下面公开的实施例寻求补救这些问题中的一些问题。


技术实现思路

1、在一个实施例中,用于车辆的转向组件包括手把,手把能够操作地耦接到至少一个地面接合构件,并且转向组件被配置为控制至少一个地面接合构件转向。转向组件还包括握柄,握柄能够操作地耦接到手把。握柄包括夹具和基底,基底被配置为接纳夹具,并且夹具被配置为接合手把。握柄还包括外部部分,外部部分被配置为覆盖基底的一部分。

2、在另一个实施例中,组装握柄的方法包括:提供具有大致圆柱形形状的基底。组装握柄的方法还包括:夹具被配置为接合基底的一部分,以及包覆基底和夹具模制外部部分。

3、在又一个实施例中,握柄组件包括基底和夹具,基底以大致圆柱形形状配置,夹具被配置为与基底的端部部分配合。握柄还配置耦接到夹具的紧固件,并且紧固件被配置为能够将夹具从接合位置移动到脱离位置。

【技术保护点】

1.一种用于车辆的转向组件,包括:

2.根据权利要求1所述的转向组件,其中,所述夹具包括被配置为接纳螺钉的孔。

3.根据权利要求2所述的转向组件,其中,所述外部部分遮盖所述夹具的一部分。

4.根据权利要求3所述的转向组件,其中,所述外部部分包含被配置为接纳所述螺钉的孔。

5.根据权利要求4所述的转向组件,其中,所述基底包括多个通道,所述多个通道被配置为接纳在所述外部部分上的多个肋。

6.根据权利要求1所述的转向组件,其中,所述夹具邻近所述手把的内端定位。

7.一种组装握柄的方法,所述方法包括:

8.根据权利要求7所述的组装握柄的方法,还包括:

9.根据权利要求8所述的组装握柄的方法,还包括:

10.根据权利要求8所述的组装握柄的方法,其中,所述外部部分遮盖所述夹具。

11.根据权利要求8所述的组装握柄的方法,还包括:

12.一种握柄组件,包括:

13.根据权利要求12所述的握柄组件,还包括二次成型握把,所述二次成型握把被配置为与所述基底耦接。

14.根据权利要求13所述的握柄组件,其中,所述二次成型握把被配置为遮盖所述夹具的一部分。

15.根据权利要求14所述的握柄组件,其中,所述二次成型件的外部部分具有波纹表面。

16.根据权利要求14所述的握柄组件,其中,防护装置被定位在所述夹具与所述二次成型件中间。

17.根据权利要求12所述的握柄组件,其中,所述基底包括多个通道,所述多个通道被配置为接纳在所述外部部分上的多个肋。

18.根据权利要求12所述的握柄组件,其中,所述基底包括开口,所述开口被配置为接纳多个导线。

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于车辆的转向组件,包括:

2.根据权利要求1所述的转向组件,其中,所述夹具包括被配置为接纳螺钉的孔。

3.根据权利要求2所述的转向组件,其中,所述外部部分遮盖所述夹具的一部分。

4.根据权利要求3所述的转向组件,其中,所述外部部分包含被配置为接纳所述螺钉的孔。

5.根据权利要求4所述的转向组件,其中,所述基底包括多个通道,所述多个通道被配置为接纳在所述外部部分上的多个肋。

6.根据权利要求1所述的转向组件,其中,所述夹具邻近所述手把的内端定位。

7.一种组装握柄的方法,所述方法包括:

8.根据权利要求7所述的组装握柄的方法,还包括:

9.根据权利要求8所述的组装握柄的方法,还包括:

10.根据权利要求8所述的组装握柄的方法,其中,所述外部部分遮...

【专利技术属性】
技术研发人员:N·A·赖利J·库格勒S·J·米歇尔斯
申请(专利权)人:印度摩托车国际有限公司
类型:发明
国别省市:

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