【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置。
技术介绍
1、随着科技的发展时代的进步，越来越多的高端设备被引入到我们的生活和工作当中，在汽车制造行业中，通常都需要对汽车发动机进行进气增压，目前多以涡轮增压为乘用车主流增压装置。涡轮增压器的中间壳轴承孔内一般都安装有挡圈。涡轮增压器中的挡圈主要起限制浮动轴承轴向移动的作用。挡圈一般都是耐磨并具有一定强度的弹性金属圈，在自由状态下外径要比中间壳轴承孔内径大，如图4所示的挡圈3结构中，具有一开口31，挡圈3两端对称加工有通孔32。挡圈在加工成型后需要放入高温炉中进行热处理，在送入高温炉前首先需要将挡圈定位，现有的定位方式一般采用铁丝穿过挡圈上的通孔将挡圈串联后绑扎，同时在用铁丝将挡圈中部捆扎起来，由于挡圈尺寸小，人工串联操作效率低下，并且铁丝只能单次使用，使用率低，增大了材料损耗，增加生产成本，而且挡圈未完全固定，热处理过程中容易发生变形，影响产品质量。
技术实现思路
1、针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置。
2、为实现上述目的，本技术提供一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置，包括底板，所述底板上均匀设有多组定位组件，所述定位组件包括成对设置的定位杆、设于所述定位杆后方的立杆，所述挡圈叠加式套放在所述定位杆上，所述定位杆穿过所述挡圈上的通孔并用蝶形螺母锁紧限位，所述立杆上套设有压板，所述压板边缘处将最上部的所述挡圈压紧定位。
3、作为本技术进一步改进，所述定
4、作为本技术进一步改进，所述定位杆上部加工外螺纹，所述外螺纹与所述蝶形螺母匹配。
5、作为本技术进一步改进，所述立杆位于所述挡圈外侧或者内侧。
6、作为本技术进一步改进，所述压板套设于所述立杆上并通过蝶形螺母ⅰ锁紧，所述立杆上部加工有外螺纹ⅰ与所述蝶形螺母ⅰ匹配。
7、作为本技术进一步改进，所述立杆居中设于所述定位杆后方，所述立杆和所述定位杆围合形成等腰三角结构。
8、作为本技术进一步改进，所述定位杆、所述立杆与所述底板采用焊接固定。
9、本技术的有益效果为：
10、该装置通过定位板上设置定位杆和立杆形成定位组件，定位杆由挡圈的通孔穿过，挡圈叠加套设在定位杆上并利用蝶形螺母锁紧，立杆上活动套设压板，压板边缘处将最上方的挡圈压紧，然后整体放入高温炉中进行热处理，可有效防止挡圈的加热变形，装置可重复使用，定位方便，提高工作效率，降低生产成本。
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1.一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上均匀设有多组定位组件，所述定位组件包括成对设置的定位杆(2)、设于所述定位杆(2)后方的立杆(5)，所述挡圈(3)叠加式套放在所述定位杆(2)上，所述定位杆(2)穿过所述挡圈(3)上的通孔(32)并用蝶形螺母(4)锁紧限位，所述立杆(5)上套设有压板(6)，所述压板(6)边缘处将最上部的所述挡圈(3)压紧定位。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置，其特征在于：所述定位杆(2)的外径与所述通孔(32)内径匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置，其特征在于：所述定位杆(2)上部加工外螺纹(21)，所述外螺纹(21)与所述蝶形螺母(4)匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置，其特征在于：所述立杆(5)位于所述挡圈(3)外侧或者内侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置，其特征在于：所述压板(6)套设于所述立杆(5)上并通过蝶
6.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置，其特征在于：所述立杆(5)居中设于所述定位杆(2)后方，所述立杆(5)和所述定位杆(2)围合形成等腰三角结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置，其特征在于：所述定位杆(2)、所述立杆(5)与所述底板(1)采用焊接固定。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上均匀设有多组定位组件，所述定位组件包括成对设置的定位杆(2)、设于所述定位杆(2)后方的立杆(5)，所述挡圈(3)叠加式套放在所述定位杆(2)上，所述定位杆(2)穿过所述挡圈(3)上的通孔(32)并用蝶形螺母(4)锁紧限位，所述立杆(5)上套设有压板(6)，所述压板(6)边缘处将最上部的所述挡圈(3)压紧定位。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置，其特征在于：所述定位杆(2)的外径与所述通孔(32)内径匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器斜挡圈热处理的固定装置，其特征在于：所述定位杆(2)上部加工外螺纹(21)，所述外螺纹(21)与所述蝶形螺母(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭其斌，刘富凯，朱杰，贺利，金凯，
申请(专利权)人：舟山海悦汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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