【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅支架转轴及加工装置。
技术介绍
1、汽车已成为人们出行的必备交通工具之一，而座椅是汽车的必备部件。现有的汽车座椅多具备翻转功能，在一定角度范围内进行调节，座椅翻转主要是以转轴为中心进行翻转，转轴上额外安装有配合件用于限位，而转轴则多采用光滑直杆式，长期使用中各部件连接位置容易出现偏移，从而导致受力不均匀，出现翻转不顺畅等情况，影响使用效果。
技术实现思路
1、针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种汽车座椅支架转轴及加工装置。
2、为实现上述目的，本技术提供一种汽车座椅支架转轴及加工装置，该支架转轴包括圆柱状的转轴主体，所述转轴主体外壁上设有第一凸缘、凸块，所述第一凸缘沿所述转轴主体的圆周方向分布，所述凸块沿所述转轴主体轴向设置，所述凸块与所述转轴主体连接处圆弧过渡，所述转轴主体靠近所述凸块的一端加工花键，所述转轴主体整体呈一体式结构。
3、该加工装置包括安装于第一底座上的第一定位座、设于所述第一定位座上方的第一冲压模、安装于第二底座上的第二定位座、设于所述第二定位座上方的第二冲压模；
4、所述第一定位座中部加工有定位孔，所述定位孔上沿两侧轴向延伸形成下模，所述转轴主体上、所述第一凸缘上方设有第二凸缘，所述下模延伸至所述第二凸缘底部；
5、所述第一冲压模中心处的成型孔包括首尾相接的圆弧段、凸环段，所述凸环段位于所述下模正上方；
6、所述第一定位座上方设有第一压块；
7、所述第二定位座中
8、所述第二冲压模置于所述避让槽正上方，所述第二冲压模呈圆弧形；
9、所述第二定位座上方设有第二压块；
10、加工时，将所述转轴主体放置于所述定位孔内，所述第一凸缘朝下放置，所述第一压块下移将所述转轴主体压紧定位，随后所述第一冲压模下移并配合所述下模将所述第二凸缘冲压形成对称分布的两个所述凸块；
11、将上述带有两个所述凸块的所述转轴主体放置于所述定位孔ⅰ内，其中一个所述凸块匹配嵌入所述定位槽，另一个所述凸块置于所述避让槽内，所述第二压块下移将所述转轴主体压紧定位，随后所述第二冲压模下移将所述避让槽内的所述凸块冲压切除。
12、作为本技术进一步改进，所述定位孔的内径、所述定位孔ⅰ的内径均与所述第一凸缘的外径匹配。
13、作为本技术进一步改进，所述圆弧段内径与所述转轴主体的外径匹配，所述第二冲压模的弧度与所述转轴主体圆周弧度匹配。
14、作为本技术进一步改进，所述下模、所述凸环段相对设置并且形状与所述凸块匹配。
15、作为本技术进一步改进，所述第一冲压模上部连接第一刀架，所述第一刀架安装于第一冲压机构底部，所述第二冲压模上部连接第二刀架，所述第二刀架安装于第二冲压机构底部。
16、作为本技术进一步改进，所述第一压块设于所述第一冲压模内侧，所述第一压块上部连接第一气弹簧，所述第一气弹簧安装于所述第一刀架中部，所述第二压块设于所述第二冲压模内侧，所述第二压块上部连接第二气弹簧，所述第二气弹簧安装于所述第二刀架中部。
17、作为本技术进一步改进，所述第二压块底部设有凹槽，所述凹槽与所述转轴主体靠近所述凸块的一端形状匹配。
18、本技术的有益效果为：
19、1、该转轴主体上设置一体式的凸块用于座椅翻转时进行限位，相比于分体式结构来说整体结构稳定，便于安装，且受力均匀，有效延长使用寿命；
20、2、该加工装置将转轴主体依次放置在第一定位座和第二定位座内进行冲压，首先由第一冲压模配合第一定位座上的下模冲压形成两个凸块，再由第二冲压模将其中一个凸块冲压切除，装置结构简单，加工方便，有效提高工作效率，以冲压成型的方式代替铣削成型，结构简单，定位和加工更方便，提高工作效率的同时还能降低生产成本。
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1.一种汽车座椅支架转轴，其特征在于：包括圆柱状的转轴主体(3)，所述转轴主体(3)外壁上设有第一凸缘(31)、凸块(33)，所述第一凸缘(31)沿所述转轴主体(3)的圆周方向分布，所述凸块(33)沿所述转轴主体(3)轴向设置，所述凸块(33)与所述转轴主体(3)连接处圆弧过渡，所述转轴主体(3)靠近所述凸块(33)的一端加工花键(34)，所述转轴主体(3)整体呈一体式结构。
2.一种适用于权利要求1所述汽车座椅支架转轴的加工装置，其特征在于：包括安装于第一底座(1)上的第一定位座(2)、设于所述第一定位座(2)上方的第一冲压模(4)、安装于第二底座(15)上的第二定位座(9)、设于所述第二定位座(9)上方的第二冲压模(10)；
3.根据权利要求2所述的加工装置，其特征在于：所述定位孔(21)的内径、所述定位孔Ⅰ(91)的内径均与所述第一凸缘(31)的外径匹配。
4.根据权利要求2所述的加工装置，其特征在于：所述圆弧段(41)内径与所述转轴主体(3)的外径匹配，所述第二冲压模(10)的弧度与所述转轴主体(3)圆周弧度匹配。
5.根据
6.根据权利要求2所述的加工装置，其特征在于：所述第一冲压模(4)上部连接第一刀架(5)，所述第一刀架(5)安装于第一冲压机构(6)底部，所述第二冲压模(10)上部连接第二刀架(13)，所述第二刀架(13)安装于第二冲压机构(14)底部。
7.根据权利要求6所述的加工装置，其特征在于：所述第一压块(7)设于所述第一冲压模(4)内侧，所述第一压块(7)上部连接第一气弹簧(8)，所述第一气弹簧(8)安装于所述第一刀架(5)中部，所述第二压块(11)设于所述第二冲压模(10)内侧，所述第二压块(11)上部连接第二气弹簧(12)，所述第二气弹簧(12)安装于所述第二刀架(13)中部。
8.根据权利要求2所述的加工装置，其特征在于：所述第二压块(11)底部设有凹槽(111)，所述凹槽(111)与所述转轴主体(3)靠近所述凸块(33)的一端形状匹配。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅支架转轴，其特征在于：包括圆柱状的转轴主体(3)，所述转轴主体(3)外壁上设有第一凸缘(31)、凸块(33)，所述第一凸缘(31)沿所述转轴主体(3)的圆周方向分布，所述凸块(33)沿所述转轴主体(3)轴向设置，所述凸块(33)与所述转轴主体(3)连接处圆弧过渡，所述转轴主体(3)靠近所述凸块(33)的一端加工花键(34)，所述转轴主体(3)整体呈一体式结构。
2.一种适用于权利要求1所述汽车座椅支架转轴的加工装置，其特征在于：包括安装于第一底座(1)上的第一定位座(2)、设于所述第一定位座(2)上方的第一冲压模(4)、安装于第二底座(15)上的第二定位座(9)、设于所述第二定位座(9)上方的第二冲压模(10)；
3.根据权利要求2所述的加工装置，其特征在于：所述定位孔(21)的内径、所述定位孔ⅰ(91)的内径均与所述第一凸缘(31)的外径匹配。
4.根据权利要求2所述的加工装置，其特征在于：所述圆弧段(41)内径与所述转轴主体(3)的外径匹配，所述第二冲压模(10)的弧度与所述转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭其斌，舒臻伟，贺灵波，金凯，贺利，
申请(专利权)人：舟山海悦汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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