【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅部件的装配装置。
技术介绍
1、支架螺母是汽车座椅的一个重要部件，作为传递动力的一个支座，该部件包括支架螺母本体、螺母、螺母橡胶垫、螺母衬套，由于传递的力矩较大，同时考虑驾乘者的舒适性，减少传递力矩过程中的噪音，对该产品的装配要求很高，螺母本体与螺母之间通过螺母橡胶垫和螺母衬套来减少刚性接触，同时保证过盈装配。
技术实现思路
1、针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种汽车座椅部件的装配装置。
2、为实现上述目的，本技术提供一种汽车座椅部件的装配装置，包括底座，底座中心处加工定位孔，底座的左右两侧安装支架，支架通过铰接的方式连接转轴，转轴的中心侧加工定位块及导向块，转轴的定位块和导向块中间加工内螺纹孔，内螺纹孔内安装定位杆调节机构。
3、作为本技术进一步改进，定位孔的正上方安装压头。
4、作为本技术进一步改进，转轴的外端通过铰接方式连接缸杆，缸杆与气缸连接。
5、作为本技术进一步改进，导向块的上部为夹持部，导向块的下部为导向部，夹持部与导向部通过斜面连接。
6、作为本技术进一步改进，导向块分为左右两块，夹持部之间的距离与螺母组合件的安装尺寸匹配，安装尺寸为螺母橡胶垫宽度加上螺母衬套中间过桥的厚度，导向部支架的距离与支架螺母u型槽宽度一致，导向块的宽度与过桥宽度一致。
7、作为本技术进一步改进，定位杆调节机构包括下面的定位头，定位头的尺寸与支架螺母定位孔匹配，外螺纹杆与内螺纹孔匹配，上面
8、本技术的有益效果为：
9、装置通过气缸动作，对支架螺母定位的同时，转轴内侧的导向块形成导向结构，螺母组合件通过导向块压入支架螺母u型槽，使得过盈装配快速实现，同时对各部件无损伤，装配的合格率高。
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1.一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)中心处加工定位孔(11)，所述底座(1)的左右两侧安装支架(3)，所述支架(3)通过铰接的方式连接转轴(4)，所述转轴(4)的中心侧加工定位块(42)及导向块(43)，所述转轴(4)的所述定位块(42)和导向块(43)中间加工内螺纹孔(41)，所述内螺纹孔(41)内安装定位杆调节机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述定位孔(11)的正上方安装压头(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述转轴(4)的外端通过铰接方式连接缸杆(2)，所述缸杆(2)与气缸(21)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述导向块(43)的上部为夹持部(431)，所述导向块(43)的下部为导向部(432)，所述夹持部(431)与导向部(432)通过斜面连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述导向块(43)分为左右两块，所述夹持部(431)
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述定位杆调节机构(6)包括下面的定位头(61)，所述定位头(61)的尺寸与支架螺母定位孔(71)匹配，外螺纹杆(62)与所述内螺纹孔(41)匹配，上面通过固定螺母(63)锁紧。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)中心处加工定位孔(11)，所述底座(1)的左右两侧安装支架(3)，所述支架(3)通过铰接的方式连接转轴(4)，所述转轴(4)的中心侧加工定位块(42)及导向块(43)，所述转轴(4)的所述定位块(42)和导向块(43)中间加工内螺纹孔(41)，所述内螺纹孔(41)内安装定位杆调节机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述定位孔(11)的正上方安装压头(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述转轴(4)的外端通过铰接方式连接缸杆(2)，所述缸杆(2)与气缸(21)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述导向块(43)的上部...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭其斌，刘富凯，贺灵波，贺利，朱杰，
申请(专利权)人：舟山海悦汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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