一种汽车座椅外枢轴组合件包括与枢轴螺母旋合的外枢轴，中间安装轴距螺栓、外枢轴弹簧、垫片。外枢轴组合件装配装置，包括动力法兰带动的转盘，转盘的圆周处安装定位座，转盘上与定位座对应的位置加工通孔，通孔处安装中心定位轴，该中心定位轴的两侧安装定位钉，其中一个定位座上方安装旋合机构。工作时，将枢轴螺母及轴距螺栓在不同工位放置到定位轴内，将装配好的外枢轴弹簧、垫片、轴放置到轴距螺栓上，通过旋合机构将外枢轴组合件旋合成一体。通过定位座内孔的倒锥状结构与中心定位轴结合将枢轴螺母及轴距螺栓进行径向定位，通过定位钉的安装对枢轴螺母进行圆周方向定位，利用旋合机构将部件装配成一体，装置结构简单，旋合方便，效率提高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅外枢轴组合件及装配装置。
技术介绍
1、汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物，现有车辆大部分为客车，每一辆车上都有汽车座椅，汽车座椅中有一个关键部件就是外枢轴。汽车零部件供应企业将各部件加工完后，组装成汽车座椅外枢轴组合件供应给汽车生产企业，现有组装的工艺部件落后，效率不高。
技术实现思路
1、针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种汽车座椅外枢轴组合件及装配装置。
2、为实现上述目的，本技术提供一种汽车座椅外枢轴组合件，包括与枢轴螺母旋合的外枢轴，中间安装轴距螺栓、外枢轴弹簧、垫片，轴距螺栓的轴距螺栓凸肩作为外枢轴弹簧的下座，垫片的定位段ⅰ作为外枢轴弹簧的上座，外枢轴的大径段与垫片接触。
3、作为本技术进一步改进，本技术提供一种汽车座椅外枢轴组合件的装配装置，包括动力法兰带动的转盘，转盘的圆周处安装定位座，转盘上与定位座对应的位置加工通孔，通孔处安装中心定位轴，中心定位轴的两侧安装定位钉，定位钉的尺寸及位置与锁紧孔匹配，一个定位座上方安装旋合机构。
4、作为本技术进一步改进，定位轴呈阶梯状，定位轴上部为定位段，定位段的尺寸与枢轴螺母的内螺纹匹配，定位段上部为顶部倒角，方便枢轴螺母进入到定位段，定位段的下部为底部倒角，底部倒角的尺寸与枢轴螺母的枢轴螺母底部倒角匹配。
5、作为本技术进一步改进，定位段的下部加工内孔安装弹簧，弹簧的下面通过底盖固定。
>6、作为本技术进一步改进，底盖的中心加工弹簧座作为弹簧的底座。7、作为本技术进一步改进，定位座为内部加工孔的法兰，孔从下往上分别为枢轴螺母定位孔、底部导向过渡段、轴距螺栓定位孔、上部导向过渡段，枢轴螺母定位孔的尺寸与枢轴螺母的外圆周匹配，轴距螺栓定位孔的尺寸与轴距螺栓的轴距螺栓外圆匹配。
8、作为本技术进一步改进，动力法兰下面连接凸轮分割器。
9、本技术的有益效果为：
10、装置通过定位座内孔的倒锥状结构与中心定位轴结合将枢轴螺母及轴距螺栓进行径向定位，通过定位钉的安装对枢轴螺母进行圆周方向定位，利用旋合机构将部件装配成一体，装置结构简单，旋合方便，效率提高。
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【技术保护点】
1.一种汽车座椅外枢轴组合件，包括与枢轴螺母(41)旋合的外枢轴(45)，中间安装轴距螺栓(42)、外枢轴弹簧(43)、垫片(44)，所述轴距螺栓(42)的轴距螺栓凸肩(422)作为所述外枢轴弹簧(43)的下座，所述垫片(44)的定位段Ⅰ(441)作为所述外枢轴弹簧(43)的上座，所述外枢轴(45)的大径段(451)与所述垫片(44)接触。
2.一种汽车座椅外枢轴组合件的装配装置，其特征在于：包括动力法兰(1)带动的转盘(2)，所述转盘(2)的圆周处安装定位座(3)，所述转盘(2)上与所述定位座(3)对应的位置加工通孔(22)，所述通孔(22)处安装中心定位轴(24)，所述中心定位轴(24)的两侧安装定位钉(25)，所述定位钉(25)的尺寸及位置与锁紧孔(411)匹配，所述一个定位座(3)上方安装旋合机构(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅外枢轴组合件的装配装置，其特征在于：所述定位轴(24)呈阶梯状，所述定位轴(24)上部为定位段(242)，所述定位段(242)的尺寸与枢轴螺母(41)的内螺纹(412)匹配，所述定位段(242)上部为顶部倒角(243)，方便枢轴螺母(41)进入到所述定位段(242)，所述定位段(242)的下部为底部倒角(241)，所述底部倒角(241)的尺寸与所述枢轴螺母(41)的枢轴螺母底部倒角(413)匹配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅外枢轴组合件的装配装置，其特征在于：所述定位段(242)的下部加工内孔安装弹簧(23)，所述弹簧(23)的下面通过底盖(21)固定。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅外枢轴组合件的装配装置，其特征在于：所述底盖(21)的中心加工弹簧座(211)作为所述弹簧(23)的底座。
6.根据权利要求2所述的一种汽车座椅外枢轴组合件的装配装置，其特征在于：所述定位座(3)为内部加工孔的法兰，所述孔从下往上分别为枢轴螺母定位孔(31)、底部导向过渡段(32)、轴距螺栓定位孔(33)、上部导向过渡段(34)，所述枢轴螺母定位孔(31)的尺寸与枢轴螺母(41)的外圆周匹配，所述轴距螺栓定位孔(33)的尺寸与轴距螺栓(42)的轴距螺栓外圆(421)匹配。
7.根据权利要求2所述的一种汽车座椅外枢轴组合件的装配装置，其特征在于：所述动力法兰(1)下面连接凸轮分割器。
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【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅外枢轴组合件，包括与枢轴螺母(41)旋合的外枢轴(45)，中间安装轴距螺栓(42)、外枢轴弹簧(43)、垫片(44)，所述轴距螺栓(42)的轴距螺栓凸肩(422)作为所述外枢轴弹簧(43)的下座，所述垫片(44)的定位段ⅰ(441)作为所述外枢轴弹簧(43)的上座，所述外枢轴(45)的大径段(451)与所述垫片(44)接触。
2.一种汽车座椅外枢轴组合件的装配装置，其特征在于：包括动力法兰(1)带动的转盘(2)，所述转盘(2)的圆周处安装定位座(3)，所述转盘(2)上与所述定位座(3)对应的位置加工通孔(22)，所述通孔(22)处安装中心定位轴(24)，所述中心定位轴(24)的两侧安装定位钉(25)，所述定位钉(25)的尺寸及位置与锁紧孔(411)匹配，所述一个定位座(3)上方安装旋合机构(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅外枢轴组合件的装配装置，其特征在于：所述定位轴(24)呈阶梯状，所述定位轴(24)上部为定位段(242)，所述定位段(242)的尺寸与枢轴螺母(41)的内螺纹(412)匹配，所述定位段(242)上部为顶部倒角(243)，方便枢轴螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭其斌，舒臻伟，贺灵波，金凯，朱杰，
申请(专利权)人：舟山海悦汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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