【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械设计领域，具体涉及一种基于燃油汽车改装的自动转向机构。
技术介绍
1、转向系统是专门用来改变或者恢复汽车行驶方向的机构，其既保障车辆按照驾驶人操纵行驶，又使得车辆在受到路面偶然冲击或意外偏离行驶方向时与其他系统配合保持车辆稳定行驶。因而，转向系统直接影响车辆的操作稳定性与安全性，也是驾驶过程中至关重要的一个系统。从汽车诞生之日起，转向系统的经历了由纯机械人力控制到液压助力，乃至电控全电驱动的转变。这其中，现代汽车转向系统的发展大致可分为五个阶段，即液压伺服转向、电子伺服转向、电动助力转向(eps)、主动转向和线控转向。其中，自动转向机构是汽车自动驾驶中相对重要的一部分，其中最常见的自动转向实施方案是在汽车方向盘传动系统内部安装，需要对汽车进行拆卸，增加了汽车损坏的风险，并且改装难度极大。
技术实现思路
1、要解决的技术问题：
2、为了避免现有技术的不足之处，本专利技术提供一种基于燃油汽车改装的自动转向机构，该结构不要对汽车进行任何拆卸，在现有方向盘上部空间进行...
【技术保护点】
1.一种基于燃油汽车改装的自动转向机构，其特征在于：包括支撑调节单元、方向盘、及用于驱动方向盘的驱动单元；
2.根据权利要求1所述一种基于燃油汽车改装的自动转向机构，其特征在于：所述支撑调节单元包括连杆、安装于其两端的转接组件、及与转向电机连接的转向电机定子固定底板；
3.根据权利要求2所述一种基于燃油汽车改装的自动转向机构，其特征在于：所述第一转接组件包括汽车中柱面板、安装于其上的第一连杆安装底座、铰接于第一连杆安装底座上的第一连杆转接头；
4.根据权利要求3所述一种基于燃油汽车改装的自动转向机构，其特征在于：所述第二转接组件包括...
【技术特征摘要】
1.一种基于燃油汽车改装的自动转向机构，其特征在于：包括支撑调节单元、方向盘、及用于驱动方向盘的驱动单元；
2.根据权利要求1所述一种基于燃油汽车改装的自动转向机构，其特征在于：所述支撑调节单元包括连杆、安装于其两端的转接组件、及与转向电机连接的转向电机定子固定底板；
3.根据权利要求2所述一种基于燃油汽车改装的自动转向机构，其特征在于：所述第一转接组件包括汽车中柱面板、安装于其上的第一连杆安装底座、铰接于第一连杆安装底座上的第一连杆转接头；
4.根据权利要求3所述一种基于燃油汽车改装的自动转向机构，其特征在于：所述第二转接组件包括第二连杆安装底座和铰接于其上的第二连杆转接头；
5.根据权利要求4所述一种基于燃油汽车改装的自动转向机构，其特征在于：所述第二连杆安装底座的一侧凸耳上开有弧形限位槽，与所述第二连杆转接头侧壁开设的螺纹孔相对设置，由定位螺栓穿过弧形限位槽拧入螺纹孔，实现对第二连杆转接头的紧固定位。
6.根据权利要求4所述一种基于燃油汽车改装的自动转向机构，其特征在于：所述连杆的两端分别开有外螺纹，分别通过螺纹安装于第一连杆转接头和第二连杆转接头...
【专利技术属性】
技术研发人员：张世浩，李莹柯，冯建威，牛学东，范亚南，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所，
类型：新型
国别省市：
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