高可靠性液压动力系统技术方案

技术编号:41295368 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-13 14:44
本技术公开了一种高可靠性液压动力系统,包括电机、液压泵、风冷机构、电加热器和油箱,所述油箱设有油腔,所述电机、液压泵和风冷机构均安装在油箱上,所述油箱与风冷机构相连接,所述风冷机构与油腔相连通,所述风冷机构与液压泵相连接并相连通,所述电加热器安装在油箱上,并伸入到油腔内。本技术中,当油箱内液压油温度过高时,能在液压油进入到液压泵通过风冷机构进行冷却,而当油箱内液压油温度过低时,则能依靠电加热器对油箱内的液压油进行加热,由此,通过使用本技术,能保证进入到液压泵中的液压油的温度符合需要,使得本技术能适配于高温或者低温环境中的液压系统使用,工作可靠性和灵活性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压系统设计领域,尤其是涉及一种液压动力系统。


技术介绍

1、液压系统被广泛应用于生产加工中,其中液压动力系统是液压系统中的一个重要组成部分,液压动力系统能将机械能转化为液压油的压力能,使得液压油能为执行元件提供动力。

2、常见的液压动力系统主要包括有电机、液压泵和油箱,通常液压泵会设置于油箱上,并与电机相连接,电机能驱动液压泵工作,使得液压泵能从油箱中吸入液压油后压出。

3、但是,仅设置有上述结构的液压动力系统发现常存在以下方面,一方面当液压动力系统在高温环境下工作时,液压油在工作后会吸收到较多的外界的热量并回流到到油箱中,导致油箱内的液压油油温过高,而油温过高会影响液压动力系统的工作可靠性,另一方面,当液压动力系统在温度较低的环境下工作时,则有可能发现液压油因温度过低而出现凝固,而导致其无法有效流动,同样会影响液压动力系统的工作可靠性。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高可靠性液压动力系统,可以解决上述问题的一个或者多个。

2、根据本技术的一个方面,提供了一种高可靠性液压动力系统,包括电机、液压泵、风冷机构、电加热器和油箱,所述油箱设有油腔,所述电机、液压泵和风冷机构均安装在油箱上,所述油箱与风冷机构相连接,所述风冷机构与油腔相连通,所述风冷机构与液压泵相连接并相连通,所述电加热器安装在油箱上,并伸入到油腔内。

3、本技术的有益效果是:本技术中,油腔能用于装载液压油,并通过设置有风冷机构和电加热器,从而当油箱内液压油温度过高时,能在液压油进入到液压泵通过风冷机构进行冷却,而当油箱内液压油温度过低时,则能依靠电加热器对油箱内的液压油进行加热,由此,通过使用本技术,能保证进入到液压泵中的液压油的温度符合需要,使得本技术能适配于高温或者低温环境中的液压系统使用,工作可靠性和灵活性强。

4、在一些实施方式中,所述风冷机构包括散热扇、第一管道、第二管道和壳体,所述壳体内设有管道,所述第一管道和第二管道均与管道相连接并相连通,所述散热扇安装在壳体内,并与管道相对,所述第一管道与油箱相连接,并与油腔相连通,所述第二管道与液压泵相连接并相连通。由此,在油箱中的液压油流入到液压泵前,会先经过壳体内的管道,从而其能受到散热扇的散热。

5、在一些实施方式中,所述壳体上设有多个散热孔。散热孔能进一步提高风冷机构的散热效果。

6、在一些实施方式中,本技术还包括换向阀和第三管道,所述换向阀安装在油箱上,所述换向阀通过第三管道与液压泵相连接并相连通。

7、在一些实施方式中,本技术还包括滤油器和第四管道,所述滤油器安装在油箱上,并与油腔相连通,所述滤油器通过第四管道与换向阀相连接并相连通。滤油器能对回流到油箱内的液压油进行过滤,减少回流的液压油所携带的杂质。

8、在一些实施方式中,本技术还包括热电偶,所述热电偶安装在油箱上,并伸入到油腔内。热电偶能方便对油箱内的液压油的温度进行检测,方便用户实时了解当前油箱液压油温度。

9、在一些实施方式中,本技术还包括溢流阀和第五管道,所述溢流阀与液压泵相连接,所述溢流阀通过第五管道与油箱相连接,并与油腔相连通。溢流阀的设置能方便在液压泵流量过大时,方便一部分液压油回流到油箱中。

10、在一些实施方式中,本技术还包括压力计,所述压力计安装在油箱上。压力计能方便对本技术的工作压力进行检测。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.高可靠性液压动力系统,其特征在于,包括电机、液压泵、风冷机构、电加热器和油箱,所述油箱设有油腔,所述电机、液压泵和风冷机构均安装在油箱上,所述油箱与风冷机构相连接,所述风冷机构与油腔相连通,所述风冷机构与液压泵相连接并相连通,所述电加热器安装在油箱上,并伸入到油腔内。

2.根据权利要求1所述的高可靠性液压动力系统,其特征在于,所述风冷机构包括散热扇、第一管道、第二管道和壳体,所述壳体内设有管道,所述第一管道和第二管道均与管道相连接并相连通,所述散热扇安装在壳体内,并与管道相对,所述第一管道与油箱相连接,并与油腔相连通,所述第二管道与液压泵相连接并相连通。

3.根据权利要求2所述的高可靠性液压动力系统,其特征在于,所述壳体上设有多个散热孔。

4.根据权利要求1所述的高可靠性液压动力系统,其特征在于,包括换向阀和第三管道,所述换向阀安装在油箱上,所述换向阀通过第三管道与液压泵相连接并相连通。

5.根据权利要求4所述的高可靠性液压动力系统,其特征在于,包括滤油器和第四管道,所述滤油器安装在油箱上,并与油腔相连通,所述滤油器通过第四管道与换向阀相连接并相连通。

6.根据权利要求1所述的高可靠性液压动力系统,其特征在于,包括热电偶,所述热电偶安装在油箱上,并伸入到油腔内。

7.根据权利要求1所述的高可靠性液压动力系统,其特征在于,包括溢流阀和第五管道,所述溢流阀与液压泵相连接,所述溢流阀通过第五管道与油箱相连接,并与油腔相连通。

8.根据权利要求1所述的高可靠性液压动力系统,其特征在于,包括压力计,所述压力计安装在油箱上。

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【技术特征摘要】

1.高可靠性液压动力系统,其特征在于,包括电机、液压泵、风冷机构、电加热器和油箱,所述油箱设有油腔,所述电机、液压泵和风冷机构均安装在油箱上,所述油箱与风冷机构相连接,所述风冷机构与油腔相连通,所述风冷机构与液压泵相连接并相连通,所述电加热器安装在油箱上,并伸入到油腔内。

2.根据权利要求1所述的高可靠性液压动力系统,其特征在于,所述风冷机构包括散热扇、第一管道、第二管道和壳体,所述壳体内设有管道,所述第一管道和第二管道均与管道相连接并相连通,所述散热扇安装在壳体内,并与管道相对,所述第一管道与油箱相连接,并与油腔相连通,所述第二管道与液压泵相连接并相连通。

3.根据权利要求2所述的高可靠性液压动力系统,其特征在于,所述壳体上设有多个散热孔。

4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴明洋刘永泉
申请(专利权)人:广州广兴三友环保设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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