【技术实现步骤摘要】
本申请涉及液压油缸的领域，尤其是涉及一种节能型柔性加力的液压油缸。
技术介绍
1、目前，传统的液压油缸为了降低油缸由活塞分割的两个工作油腔之间油液内泄的可能性，通常在活塞上设置多道密封，活塞上密封结构的设置根据油腔的工作压力而确定，通常多选用对称设置的三道密封，以有利于活塞在两个方向的移动过程中不发生内泄。
2、针对上述中的相关技术，专利技术人认为，液压油缸在工作过程中，需要将非工作一侧的液压介质从其内部挤出，因节流口和管路元件的阻碍作用，使得挤出部分存在背压，而这种背压所产生的功率，在多数情况下，是一种阻碍液压油缸的正常做功的无效或有害功耗，属于引起液压介质发热的一种无效功率。即使在另一种负载惯性或重力做功的工况下，液压油缸需要由非工作一侧的液压介质产生背压，起到缓冲负载惯性或重力的作用，这样势必也会使得这种节流的热损耗污染液压系统，产生因液压系统油温过高而强制散热的功率损耗。同时，在液压油缸的生产过程中为了追求活塞的密封效果而不断提升加工精度，使液压油缸的制造成本升高。
技术实现思路<...
【技术保护点】
1.一种节能型柔性加力的液压油缸，其特征在于：包括缸体组件、活塞组件和供油组件，所述缸体组件包括缸筒，所述缸筒内部开设有油腔，所述活塞组件包括活塞，所述活塞位于油腔内，所述活塞对油腔进行分隔，所述活塞一侧为第一油腔，所述活塞的另一侧为第二油腔，所述第一油腔和第二油腔均与供油组件连通，所述供油组件用于动态控制第一油腔和第二油腔内液压油的压强，所述活塞的侧壁与缸筒的内壁之间设置有多个节流孔，所述节流孔的长径比大于4，所述第一油腔和第二油腔内的油液通过节流孔连通。
2.根据权利要求1所述的一种节能型柔性加力的液压油缸，其特征在于：所述节流孔的数量为偶数，多个所述...
【技术特征摘要】
1.一种节能型柔性加力的液压油缸，其特征在于：包括缸体组件、活塞组件和供油组件，所述缸体组件包括缸筒，所述缸筒内部开设有油腔，所述活塞组件包括活塞，所述活塞位于油腔内，所述活塞对油腔进行分隔，所述活塞一侧为第一油腔，所述活塞的另一侧为第二油腔，所述第一油腔和第二油腔均与供油组件连通，所述供油组件用于动态控制第一油腔和第二油腔内液压油的压强，所述活塞的侧壁与缸筒的内壁之间设置有多个节流孔，所述节流孔的长径比大于4，所述第一油腔和第二油腔内的油液通过节流孔连通。
2.根据权利要求1所述的一种节能型柔性加力的液压油缸，其特征在于：所述节流孔的数量为偶数，多个所述节流孔沿活塞的周向等间隔设置。
3.根据权利要求2所述的一种节能型柔性加力的液压油缸，其特征在于：所述活塞的侧壁上沿缸筒的轴向开设有偶数个第一槽口，所述第一槽口与缸筒的内壁之间形成所述节流孔；
4.根据权利要求3所述的一种节能型柔性加力的液压油缸，其特征在于：所述活塞上均匀开设有偶数个内节流孔，所述内节流孔贯穿活塞的两端面，所述第一油腔和第二油腔通过内节流孔连通，所述内节流孔可以与第一槽口和第二槽口同时设置，所述第一槽口与第二槽口分别形成连通第一油腔和第二油腔的节流孔。
5.根据权利要求3所述的一种节能型柔性加力的液压油缸，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄爱武，胡嘉晟，王洪涛，
申请(专利权)人：潍坊嘉腾液压技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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