动力总成机构制造技术

技术编号:41286515 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-11 09:35
本技术涉及农用机械技术领域,尤其是一种动力总成机构,包括发动机,发动机具有前端的动力输出轴和后端的动力输出箱,动力输出轴上安装有可调风扇,动力输出箱内设有转盘,转盘的中间连接有一联轴器,联轴器具有轴部、弹性部和环边部,轴部与液压泵组件连接,弹性部和环边部一体成型在轴部上,弹性部凸出环边部设置,环边部与转盘连接固定,动力输出箱上设有盖板法兰,盖板法兰上部连接有缓冲支架,缓冲支架与液压泵组件连接。在现有技术基础上改变联轴器结构,其轴部与液压泵组件通过键连接,再通过弹性部与液压泵组件接口部自适应调节配合,保证动力输出箱与液压泵组件连接有效性;设置缓冲支架保证液压泵组件在发动机运行过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农用机械,尤其是一种动力总成机构


技术介绍

1、现代农业的发展和农业机械的发展息息相关,农用发动机作为农业机械的支撑核心之一,对农业机械的发展有着非常重要的作用。单缸四冲程农用柴油发动机因其良好的经济性和野外工作性能,在农业机械化中被广泛使用。目前的农用发动机具有一定噪音,且还有对人体和环境有害的尾气,可靠性、能动性和经济性也有待提高。

2、现有农用发动机后端动力输出箱一般与油泵连接,由于油泵接口在生产制造时存在误差范围内的尺寸差异,为了保证两者的连接有效性,需要改进现有的联轴器结构;为了保证油泵在发动机运行过程中的稳定性,防止两者连接失效,也需要设置紧固机构。

3、另外,农用发动机的发动机机油油箱均设置在底部,在农业机械爬坡到一定角度时,由于油管吸不到油,导致发动机动力失效;农用发动机上的散热水箱护罩在工作过程中会吸附杂草,杂草集聚到一定数量就会影响散热器的通风散热,所以需要及时去除护罩上的杂草。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种动力总成机构。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种动力总成机构,包括发动机,所述发动机具有前端动力输出轴和后端动力输出箱,所述前端动力输出轴上安装有可调风扇,所述后端动力输出箱内设有转盘,所述转盘的中间连接有一联轴器,所述联轴器具有轴部、弹性部和环边部,所述轴部与液压泵组件连接,所述弹性部和环边部一体成型在轴部上,弹性部凸出环边部设置,环边部与转盘连接固定,环边部的外边沿与后端动力输出箱内壁存在一定间隙,后端动力输出箱上设有盖板法兰,所述盖板法兰上部连接有缓冲支架,所述缓冲支架与液压泵组件连接。

3、进一步地,所述液压泵组件由三个液压泵串联而成,所述缓冲支架包括连接板、连接杆和连接座,所述连接杆的一端固定在连接板上,连接杆的另一端与连接座连接,所述连接座固定在位于最外侧的液压泵内侧处。

4、更进一步地,所述连接板的纵截面呈梯形,其底边为弧形,所述连接杆的另一端设置有外螺纹,所述连接座的上部开设有孔,连接杆穿过该孔与连接座通过螺母紧固。

5、进一步地,所述弹性部的材质为橡胶。

6、进一步地,所述可调风扇包括连接壳体和均匀分布在连接壳体外周上的叶片,所述叶片的根部设有穿过连接壳体的连接杆,所述连接杆的末端安装有斜齿轮一,所述连接壳体的一端与前端动力输出轴连接,连接壳体另一端的端面中间安装有伸入其内的调节杆,所述调节杆的一端安装有与斜齿轮一啮合的斜齿轮二。

7、进一步地,所述发动机的底部设置有发动机机油油箱,所述发动机机油油箱呈长方体结构,在所述发动机机油油箱的底部内侧设有与发动机机油油箱连通的油箱二,所述油油箱二的宽度大于发动机机油油箱的宽度,且油箱二上设有液位计。

8、进一步地,所述发动机上连接有排气管,所述排气管连接一消音组件,所述消音组件由壳体和安装在壳体内的消音件组成。

9、进一步地,所述发动机上设有进风管,所述进风管连接空滤器,所述空滤器包括筒体和安装在筒体内的滤芯组件。

10、进一步地,所述发动机的四周设置有与农用机械底架连接的支座。

11、本技术的有益效果是:

12、本技术在现有技术的基础上改变联轴器的结构,其轴部与液压泵组件通过键连接,再通过弹性部与液压泵组件的接口部自适应调节配合,保证后端动力输出箱与液压泵组件连接的有效性;

13、本技术设置缓冲支架保证液压泵组件在发动机运行过程中的稳定性;

14、本技术的可调风扇可以调节叶片的角度,以使兼具吸风和吹风的作用,吹风时可以去除吸附在散热水箱护罩上的杂草,保证散热水箱的通风散热;

15、本技术在现有技术的基础上改变发动机机油油箱结构,在原有发动机机油油箱的底部增加一小油箱,在农业机械爬坡到一定角度时,油管依然可以吸到油,保证发动机的动力。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力总成机构,包括发动机,其特征在于:所述发动机具有前端动力输出轴和后端动力输出箱,所述动力输出轴上安装有可调风扇,所述动力输出箱内设有转盘,所述转盘的中间连接有一联轴器,所述联轴器具有轴部、弹性部和环边部,所述轴部与液压泵组件连接,所述弹性部和环边部一体成型在轴部上,弹性部凸出环边部设置,环边部与转盘连接固定,环边部的外边沿与动力输出箱内壁存在一定间隙,动力输出箱上设有盖板法兰,所述盖板法兰上部连接有缓冲支架,所述缓冲支架与液压泵组件连接。

2.根据权利要求1所述的动力总成机构,其特征在于:所述液压泵组件由三个液压泵串联而成,所述缓冲支架包括连接板、连接杆和连接座,所述连接杆的一端固定在连接板上,连接杆的另一端与连接座连接,所述连接座固定在位于最外侧的液压泵内侧处。

3.根据权利要求2所述的动力总成机构,其特征在于:所述连接板的纵截面呈梯形,其底边为弧形,所述连接杆的另一端设置有外螺纹,所述连接座的上部开设有孔,连接杆穿过该孔与连接座通过螺母紧固。

4.根据权利要求1所述的动力总成机构,其特征在于:所述弹性部的材质为橡胶。

>5.根据权利要求1所述的动力总成机构,其特征在于:所述可调风扇包括连接壳体和均匀分布在连接壳体外周上的叶片,所述叶片的根部设有穿过连接壳体的连接杆,所述连接杆的末端安装有斜齿轮一,所述连接壳体的一端与前端动力输出轴连接,连接壳体另一端的端面中间安装有伸入其内的调节杆,所述调节杆的一端安装有与斜齿轮一啮合的斜齿轮二。

6.根据权利要求1所述的动力总成机构,其特征在于:所述发动机的底部设置有发动机机油油箱,所述发动机机油油箱一呈长方体结构,在所述发动机机油油箱的底部内侧设有与发动机机油油箱连通的油箱二,所述油箱二的宽度大于发动机机油油箱的宽度,且油箱二上设有液位计。

7.根据权利要求1所述的动力总成机构,其特征在于:所述发动机上连接有排气管,所述排气管连接一消音组件,所述消音组件由壳体和安装在壳体内的消音件组成。

8.根据权利要求1所述的动力总成机构,其特征在于:所述发动机上设有进风管,所述进风管连接空滤器,所述空滤器包括筒体和安装在筒体内的滤芯组件。

9.根据权利要求1所述的动力总成机构,其特征在于:所述发动机的四周设置有与农用机械底架连接的支座。

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【技术特征摘要】

1.一种动力总成机构,包括发动机,其特征在于:所述发动机具有前端动力输出轴和后端动力输出箱,所述动力输出轴上安装有可调风扇,所述动力输出箱内设有转盘,所述转盘的中间连接有一联轴器,所述联轴器具有轴部、弹性部和环边部,所述轴部与液压泵组件连接,所述弹性部和环边部一体成型在轴部上,弹性部凸出环边部设置,环边部与转盘连接固定,环边部的外边沿与动力输出箱内壁存在一定间隙,动力输出箱上设有盖板法兰,所述盖板法兰上部连接有缓冲支架,所述缓冲支架与液压泵组件连接。

2.根据权利要求1所述的动力总成机构,其特征在于:所述液压泵组件由三个液压泵串联而成,所述缓冲支架包括连接板、连接杆和连接座,所述连接杆的一端固定在连接板上,连接杆的另一端与连接座连接,所述连接座固定在位于最外侧的液压泵内侧处。

3.根据权利要求2所述的动力总成机构,其特征在于:所述连接板的纵截面呈梯形,其底边为弧形,所述连接杆的另一端设置有外螺纹,所述连接座的上部开设有孔,连接杆穿过该孔与连接座通过螺母紧固。

4.根据权利要求1所述的动力总成机构,其特征在于:所述弹性部的材质为橡胶。

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:史江全袁其
申请(专利权)人:元艺科技常州有限公司
类型:新型
国别省市:

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