【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡轮增压器用油管，具体涉及一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管。
技术介绍
1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，涡轮增压器在工作时转子的转速非常高，为了确保正常工作，需要机油来进行润滑，因此需要使用到油管来对机油进行输送。
2、现有的油管一般都是单一的一层管体，没有防护措施，且没有抗压功能，例如申请号为cn201620483047.2公开的涡轮增压器回油管路，该专利中的油管本体内部没有设置抗压结构，抗压性较差，所以在油管受到外力压力的影响时，容易导致油管出现凹陷变形的现象，从而会对油管输送机油的正常使用造成影响，严重时可能会造成油管破裂的现象，降低了焊管的使用寿命。
3、因此，专利技术一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，以解决技术中在使用中没有设置抗压结构，抗压性较差，所以在油管受到外力压力的影响时，容易导致油管出现凹陷变形的现象，从而会对油管输送机油的正常使用造成影响，严重时可能会造成油管破裂的现象，降低了焊管的使用寿命的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，包括安装板、油管本体、外筒体和套环，所述安装板的顶部固定连接有油管本体并贯穿至
3、优选的，所述安装板的两侧开设有安装孔，所述安装孔设置有2个，所述安装孔关于安装板之间相互中心对称，使得安装板便于安装固定油管本体。
4、优选的，所述阻燃层的材质为防火棉，所述阻燃层的外壁与油管本体的内壁紧密贴合，所述阻燃层与油管本体之间通过黏胶粘贴连接，使得阻燃层能够加强油管本体内部的防火性。
5、优选的，所述阻燃层的内壁设置有第一耐磨层，所述第一耐磨层涂覆设置在阻燃层内壁，使得第一耐磨层能够增强油管本体内壁的耐磨性。
6、优选的，所述外筒体呈圆环形结构设计而成，所述外筒体与油管本体之间存在空隙，使得外筒体与油管本体之间能够设置加强结构。
7、优选的，所述外筒体的外壁设置有第二耐磨层，所述第二耐磨层涂覆设置在外筒体外壁，使得第二耐磨层能够增强外筒体外壁的耐磨性。
8、优选的，所述第一支撑钢架与第二支撑钢架相互交叉固定，所述第一支撑钢架与第二支撑钢架呈若干个倒“v”结构构成，使得第一支撑钢架与第二支撑钢架能够加强油管本体的结构强度，以此增强了油管本体的抗压性。
9、优选的，所述套环呈圆环形结构设计，所述套环为橡胶材质，所述套环设置有若干个，使得套环能够对外筒体的外壁进行防护。
10、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
11、1.通过第一支撑钢架与第二支撑钢架的设置，在油管本体与外筒体之间设置第一支撑钢架与第二支撑钢架，第一支撑钢架与来第二支撑钢架通过若干个倒“v”结构构成，能够对油管本体进行稳固支撑，从而提高油管的抗压强度，且第一支撑钢架与第二支撑钢架围绕在油管本体外围整圈，使得油管本体各个方向的抗压能力相同，从而可以有效避免油管本体由于受压变形损坏的现象；
12、2.通过套环与缓冲气囊的设置，在外筒体的外壁设置若干个套环，且套环为弹性材质，所以当外力压在油管本体上时，套环先受力，并且套环内部的缓冲气囊能够对压力进行缓冲和消能，从而有效的降低了油管本体所受到的力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，包括安装板(1)、油管本体(3)、外筒体(6)和套环(10)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定连接有油管本体(3)并贯穿至安装板(1)，所述油管本体(3)的内壁固定安装有阻燃层(4)，所述油管本体(3)的外壁设置有外筒体(6)，所述油管本体(3)与外筒体(6)之间固定安装有第一支撑钢架(8)，所述第一支撑钢架(8)上交叉固定安装有第二支撑钢架(9)，所述外筒体(6)的外壁固定安装有套环(10)，所述套环(10)的内部开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部固定安装有缓冲气囊(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，其特征在于：所述安装板(1)的两侧开设有安装孔(2)，所述安装孔(2)设置有2个，所述安装孔(2)关于安装板(1)之间相互中心对称。
3.根据权利要求1所述的一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，其特征在于：所述阻燃层(4)的材质为防火棉，所述阻燃层(4)的外壁与油管本体(3)的内壁紧密贴合，所述阻燃层(4)与油管本体(3)之间通过黏胶粘贴连接。
4.根据权利
5.根据权利要求1所述的一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，其特征在于：所述外筒体(6)呈圆环形结构设计而成，所述外筒体(6)与油管本体(3)之间存在空隙。
6.根据权利要求5所述的一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，其特征在于：所述外筒体(6)的外壁设置有第二耐磨层(7)，所述第二耐磨层(7)涂覆设置在外筒体(6)外壁。
7.根据权利要求1所述的一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，其特征在于：所述第一支撑钢架(8)与第二支撑钢架(9)相互交叉固定，所述第一支撑钢架(8)与第二支撑钢架(9)呈若干个倒“V”结构构成。
8.根据权利要求1所述的一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，其特征在于：所述套环(10)呈圆环形结构设计，所述套环(10)为橡胶材质，所述套环(10)设置有若干个。
...【技术特征摘要】
1.一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，包括安装板(1)、油管本体(3)、外筒体(6)和套环(10)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定连接有油管本体(3)并贯穿至安装板(1)，所述油管本体(3)的内壁固定安装有阻燃层(4)，所述油管本体(3)的外壁设置有外筒体(6)，所述油管本体(3)与外筒体(6)之间固定安装有第一支撑钢架(8)，所述第一支撑钢架(8)上交叉固定安装有第二支撑钢架(9)，所述外筒体(6)的外壁固定安装有套环(10)，所述套环(10)的内部开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部固定安装有缓冲气囊(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，其特征在于：所述安装板(1)的两侧开设有安装孔(2)，所述安装孔(2)设置有2个，所述安装孔(2)关于安装板(1)之间相互中心对称。
3.根据权利要求1所述的一种具有抗压功能的涡轮增压器用油管，其特征在于：所述阻燃层(4)的材质为防火棉，所述阻燃层(4)的外壁与油管本体(3)的内壁紧密贴合，所述阻燃层(4)与油管本体(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：钮群贤，
申请(专利权)人：无锡益百动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。