【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆制造，尤其是涉及一种连接排组件、电池包及汽车。
技术介绍
1、随着技术的发展，传统燃油车逐步被新能源汽车替代，其中电动车作为新能源汽车的一种，且安全、价格等问题也成为消费者关心的话题。
2、电动车的电池包内，高压系统或低压系统均需要大量的铜排、铝排、或其他合金类电连接排来实现相互连接。
3、连接排属于电气元件，载流时会发热温升，进而导致连接排载流能力下降，影响整包的性能，更有甚者，会造成绝缘层融化，导致连接排外露。若连接排外露，出现多点绝缘失效，则漏电流会在两点之间流转，在附近材料上积累热量，导致温度上升，可能会引发火灾，进而影响电器的正常工作，最严重的情形，可能发生人员触电。
4、因此，实时监控连接排的温度和连接排的漏电情况是必不可少的。
5、然而，现有的电池包内，温度检测覆盖范围小，无法对连接排的温度进行精确监测。而且若连接排包裹的绝缘层出现破损时，但只有一处破损时，连接排漏电电流较小，且温度也不会提升太高，暂时对系统也不会产生明显的影响，因此很难被系统检测到，进而就无法在事故初期及时进行维修，预防更大的事故发生。
6、而且，一旦电池包出现故障时，只能判断电池包整体温度故障或绝缘失效，均无法定位到连接排这一具体部件上，对于后续拆包维修时失效点的定位造成极大的不便。
技术实现思路
1、本申请的目的是在于提供一种连接排组件、电池包及汽车，从而解决了现有电池包，无法单独对连接排这一部件进行温度监测以及绝缘失效监
2、根据本申请第一方面提供了一种连接排组件，连接排组件包括连接排、绝缘层、电流检测片以及温度检测片；所述绝缘层包覆于所述连接排；所述温度检测片设置在所述绝缘层和所述连接排之间，以检测所述连接排的温度值；所述电流检测片嵌设于所述绝缘层，当所述绝缘层破坏时，所述电流检测片能够接触所述温度检测片或所述连接排，以检测到电流值。
3、在上述任意技术方案中，进一步地，所述连接排为凹形，所述绝缘层为凹形；沿某一方向观察时，所述电流检测片和所述温度检测片重叠，当所述绝缘层破坏时，所述电流检测片能够接触所述温度检测片，以检测到电流值。
4、根据本申请第二方面提供了一种电池包，包括如上所述的连接排组件。
5、在上述任意技术方案中，进一步地，所述连接排组件安装于所述电池包的箱体。
6、在上述任意技术方案中，进一步地，所述绝缘层的外侧设置有多个安装部，所述安装部、所述绝缘层、所述连接排、所述电流检测片和所述温度检测片五者一体连接；所述连接排组件通过所述安装部安装于所述电池包的箱体。
7、在上述任意技术方案中，进一步地，所述电池包还包括电池管理系统；所述连接排组件还包括绝缘检测模块，所述绝缘检测模块预先存储有第一电流预定值；所述绝缘检测模块接收所述电流检测片发送的电流值，当电流值大于所述第一电流预定值时，所述绝缘检测模块发送报警信号至所述电池管理系统。
8、在上述任意技术方案中，进一步地，所述连接排组件还包括温度检测模块，所述温度检测模块预选存储有第一温度预定值；所述温度检测模块接收所述温度检测片发送的温度值，当温度值大于所述第一温度预定值时，所述温度检测模块发送报警信号至所述电池管理系统；当所述电池管理系统接收到所述温度检测模块和所述绝缘检测模块二者发送的报警信号时，所述电池管理系统控制所述电池包断电。
9、在上述任意技术方案中，进一步地，所述连接排组件还包括流道板、进液阀和出液阀；所述流道板设置在所述绝缘层和所述连接排之间，以对所述连接排进行散热；所述流道板的内部设置有流道，所述流道包括出液口和进液口；所述进液阀和所述出液阀分别控制所述出液口和所述进液口的流量。
10、在上述任意技术方案中，进一步地，所述连接排组件还包括流量检测模块；所述流量检测模块能够检测所述流道的流量；所述温度检测模块预先存储有第二温度预定值，当所述温度检测模块接收到的温度值大于所述第二温度预定值时，发送报警信号至所述电池管理系统，所述电池管理系统发送信号至所述流量检测模块，所述流量检测模块控制所述进液阀和/或所述出液阀逐渐增加开度；直至所述温度检测模块接收到的温度值小于或等于所述第二温度预定值时，所述温度检测模块发送信号至所述电池管理系统，所述电池管理系统发送信号至所述流量检测模块，所述流量检测模块控制所述进液阀和/或所述出液阀逐渐减小开度。
11、在上述任意技术方案中，进一步地，所述连接排组件还包括流量检测模块；所述流量检测模块能够检测所述流道的流量；所述温度检测模块预先存储有第二温度预定值，当所述温度检测模块接收到的温度值大于所述第二温度预定值时，发送报警信号至所述电池管理系统，所述电池管理系统发送信号至所述流量检测模块，所述流量检测模块控制所述进液阀和所述出液阀的开度调至最大；直至所述温度检测模块接收到的温度值小于或等于所述第二温度预定值时，所述温度检测模块发送信号至所述电池管理系统，所述电池管理系统发送信号至所述流量检测模块，所述流量检测模块控制所述进液阀和所述出液阀逐渐减小开度。
12、根据本申请第三方面提供了一种汽车，包括如上所述的电池包。
13、根据本申请的连接排组件，连接排组件包括连接排、绝缘层、电流检测片以及温度检测片。其中，绝缘层包覆于连接排；温度检测片设置在绝缘层和连接排之间，以检测连接排的温度值；电流检测片嵌设于绝缘层，当绝缘层破坏时，电流检测片能够接触温度检测片或连接排，以检测到电流值。
14、根据以上技术特征，本申请的有益效果为:
15、本申请的温度检测片设置在绝缘层和连接排之间，能够实时检测连接排的温度值，并进行反馈(例如，反馈给电池包)。电流检测片嵌设于绝缘层，当绝缘层出现破损时，嵌设于绝缘层内的电流检测片会从绝缘层内部暴露出，进而会接触到温度检测片或连接排，以检测到电流值，当电流检测片检测到电流值时，进行反馈(例如，反馈给电池包)。反之，若电流检测片检测到电流值，则说明绝缘层出现破损。
16、综上，本申请通过温度检测片和电流检测片二者的设置，能够单独对连接排这一部件进行温度监测以及绝缘失效监测，如此当电池包出现故障时，可以定位到连接排这一具体部件上，进而方便拆包维修，能够在事故初期及时制止，预防更大事故的发生。
17、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
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1.一种连接排组件，其特征在于，所述连接排组件包括连接排、绝缘层、电流检测片以及温度检测片；
2.根据权利要求1所述的连接排组件，其特征在于，所述连接排为凹形，所述绝缘层为凹形；
3.一种电池包，其特征在于，包括权利要求1或2所述的连接排组件；
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述绝缘层的外侧设置有多个安装部，所述安装部、所述绝缘层、所述连接排、所述电流检测片和所述温度检测片五者一体连接；
5.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括电池管理系统；
6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述连接排组件还包括温度检测模块，所述温度检测模块预选存储有第一温度预定值；
7.根据权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述连接排组件还包括流道板、进液阀和出液阀；
8.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于，所述连接排组件还包括流量检测模块；
9.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于，所述连接排组件还包括流量检测模块；
10.一种汽车，其特征在于，包括
...【技术特征摘要】
1.一种连接排组件，其特征在于，所述连接排组件包括连接排、绝缘层、电流检测片以及温度检测片；
2.根据权利要求1所述的连接排组件，其特征在于，所述连接排为凹形，所述绝缘层为凹形；
3.一种电池包，其特征在于，包括权利要求1或2所述的连接排组件；
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述绝缘层的外侧设置有多个安装部，所述安装部、所述绝缘层、所述连接排、所述电流检测片和所述温度检测片五者一体连接；
5.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括电...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵云霄，赵豪儒，孙焕丽，张占江，李军，王修远，韩梦昊，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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