【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及等温分级淬火油过滤，具体提出了一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备。
技术介绍
1、等温分级淬火油是一种用于金属热处理的介质，常用于新能源汽车齿轮的淬火工艺中，在淬火过程中，等温分级淬火油的使用旨在对齿轮进行深层淬火，同时保持齿轮的结构处于等温状态，以增强齿轮的强度和硬度。
2、在生产过程中，等温分级淬火油中易含有机械零件因摩擦或磨损而产生的金属颗粒或屑片，或各种微小颗粒，例如灰尘、泥土、金属氧化物等，因此过滤是非常必要的，对于等温分级淬火油的质量好坏起到至关重要的作用，过滤可以有效地去除杂质、残留物和颗粒物等，以确保生产使用的原材料质量符合要求，并最终降低成品油中杂质含量，保护生产设备不受杂质和颗粒物的污染。
3、由于等温分级淬火油中的杂质颗粒大小不一致，因此为了将等温分级淬火油中的杂质全部过滤出，需要采用较小细网孔类的过滤件对等温分级淬火油进行过滤，但是这样易导致过滤的滤渣产生大量的堆积，从而影响后续的过滤；同时由于都是常规方向的逐级过滤方式，过滤速度慢；并且将等温分级淬火油过滤完成之后，需要将过滤件取下才能将滤渣完全排出，操作复杂，不能实现连续过滤，还增加了过滤时间，大大降低了工作效率。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请实施例提供一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，以解决相关技术中的技术问题。
2、为了实现上述目的，本申请实施例提供如下技术方案：一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，包括：
3、所述一级过滤机构包括转动连接在承接筒顶部且贯穿承接筒顶部的过滤筒，过滤筒的顶部开设有进油口、底部开设有与其同心的安装孔，固定筒穿过安装孔插入过滤筒内，固定筒上转动套设有与安装孔固定连接且呈伞状的过滤网罩，过滤筒位于承接筒内的侧壁开设有均匀排布的过滤孔，承接筒的顶部安装有驱动过滤筒进行旋转的旋转驱动组。
4、所述二级过滤机构包括转动连接在承接筒内壁且固定套设在过滤筒上的承托环，承托环位于过滤孔的上方，承托环的底部通过沿其周向均匀排布的多个支架安装有承接环，承接环的内环面通过承托组固定安装有呈弧形罩结构的过滤布，过滤布转动套设在固定筒的外壁，多个支架的外壁共同固定套设有过滤袋。
5、所述固定筒的侧壁安装有刮料机构和吸附机构，在一级过滤机构与二级过滤机构对油液进行两级分散过滤的同时，粘附在过滤筒内壁、过滤网罩顶部、过滤布顶部以及过滤袋内壁的滤渣被刮料机构实时刮除，刮除的大颗粒滤渣落在过滤筒的内壁底部，小颗粒滤渣掉落在承接环顶部，在过滤完成后，过滤筒的内壁底部以及承接环顶部的滤渣被吸附机构吸附排出。
6、在一种可能实施的方式中，所述旋转驱动组包括固定套设在过滤筒位于承接筒顶部上方外侧壁的齿圈，承接筒的顶部转动连接有驱动轴，驱动轴上固定套设有与齿圈啮合传动的驱动齿轮。
7、在一种可能实施的方式中，所述承托组包括转动套设在固定筒外壁的连接环，连接环与承接环内环面之间安装有沿承接环周向均匀排布的多个弧形承杆，呈弧形罩结构的过滤布固定套设在多个弧形承杆的顶部。
8、在一种可能实施的方式中，所述吸附机构包括一号连接管与二号连接管，一号连接管与二号连接管均固定连接在固定筒外壁且沿固定筒周向均匀排布并与其连通，过滤网罩位于一号连接管与二号连接管之间，一号连接管远离固定筒的一端安装有与一号连接管连通且位于过滤筒底部上方的吸附头一，二号连接管远离固定筒的一端安装有与二号连接管连通且位于承接环上方的吸附头二，吸附头一与吸附头二的底部均开设有吸渣孔。
9、在一种可能实施的方式中，所述刮料机构包括一号连接管上侧壁通过肋杆安装的对过滤筒内壁进行清理的竖直刮板，竖直刮板的底部与吸附头一顶部相连接，一号连接管下侧壁通过斜杆安装有用于对过滤网罩顶部进行清理的斜刮板，二号连接管的下侧壁安装有用于对过滤布顶部进行清理的弧形刮板，二号连接管的上侧壁通过斜连杆安装有清理组，清理组用于对过滤袋内壁以及支架侧壁进行清理。
10、在一种可能实施的方式中，所述清理组包括与斜连杆相连接的支撑架，支撑架的底部与吸附头二顶部相连接，支撑架远离斜连杆的一侧转动连接有摆动刮板，支撑架的侧壁安装有上下对称布置的耳座，耳座上开设有弹簧槽，弹簧槽内通过顶推弹簧连接有与摆动刮板远离过滤袋内壁的一侧抵触的顶杆。
11、在一种可能实施的方式中，所述一号连接管与固定筒的连通处靠近固定筒的顶部，二号连接管与固定筒的连通处靠近过滤网罩与固定筒连接处。
12、在一种可能实施的方式中，所述吸附头一与吸附头二均呈水平空心筒状，且吸渣孔开设在弧形侧壁底部。
13、在一种可能实施的方式中，所述承接筒的内壁底部与固定筒的外壁之间安装有沿固定筒周向均匀排布的加强杆，加强杆用于增加固定筒的稳定性。
14、在一种可能实施的方式中，相邻两个所述弧形承杆之间安装有弧形网架，弧形网架用于对过滤布进行承接，承托环的底部固定连接有固定套设在过滤袋外壁的网筒。
15、此外本专利技术还提供了一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤工艺，包括以下步骤：s1.旋转过滤：通过旋转驱动组带动过滤筒进行旋转，过滤筒带动过滤网罩进行转动并通过承托环带动承接环与过滤布以及过滤袋进行旋转，过滤筒与过滤网罩在旋转的过程中对油液进行一级过滤，从而将油液中的大颗粒滤渣过滤出，油液经过一级过滤之后进入过滤袋与过滤布之间，并通过过滤袋与过滤布以及油液的旋转离心力作用下进行二次过滤，从而将油液中的小颗粒滤渣过滤出。
16、s2.同步刮料：在一级过滤机构与二级过滤机构旋转对油液进行过滤时，刮料机构对粘附在过滤筒内壁、过滤网罩顶部、过滤布顶部以及过滤袋内壁的滤渣进行清理，使得大颗粒滤渣落在过滤筒的内壁底部，小颗粒滤渣掉落在承接环顶部。
17、s3.过滤完成：一级过滤机构与二级过滤机构对油液进行过滤，直至油液全部过滤完。
18、s4.吸附排渣：启动吸附机构同时驱动过滤筒进行缓慢旋转，过滤之后掉落在过滤筒内壁底部的滤渣通过吸附头一底部的吸渣孔进入吸附头一内，并沿着一号连接管与固定筒排出，掉落在承接环顶部的滤渣在通过吸附头二底部的吸渣孔进入吸附头二内，并沿着二号连接管与固定筒排出。
19、本专利技术实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下有益效果之一：1.本专利技术所设计的一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，通过一级过滤机构与二级过滤机构配合在旋转离心力的作用下分级将油液中的大颗粒滤渣与小颗粒滤渣进行离心过滤，不仅大大提高了油液的过滤效率，还避免了单次过滤时大颗粒滤渣与小颗粒滤渣全部堆积在一个过滤结构上将过滤孔阻挡，导致油液过滤效率低的问题，并且一级过滤机构与二级过滤机构在对油液进行离心过滤时，滤渣沿着相对应的斜面或弧形面滑落，避免了滤渣的堆本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于：过滤网罩(22)位于一号连接管(50)与二号连接管(51)之间，一吸附头一(52)与吸附头二(53)的底部均开设有吸渣孔。
3.根据权利要求1所述一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于：所述承托组(33)包括转动套设在固定筒(4)外壁的连接环(330)，连接环(330)与承接环(32)内环面之间安装有沿承接环(32)周向均匀排布的多个弧形承杆(331)，呈弧形罩结构的过滤布(34)固定套设在多个弧形承杆(331)的顶部。
4.根据权利要求1所述一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于：所述清理组(66)包括与斜连杆(65)相连接的支撑架(660)，支撑架(660)的底部与吸附头二(53)顶部相连接，支撑架(660)远离斜连杆(65)的一侧转动连接有摆动刮板(661)，支撑架(660)的侧壁安装有上下对称布置的耳座(662)，耳座(662)上开设有弹簧槽，弹
5.根据权利要求1所述一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于：所述旋转驱动组(23)包括固定套设在过滤筒(20)位于承接筒(1)顶部上方外侧壁的齿圈(230)，承接筒(1)的顶部转动连接有驱动轴(231)，驱动轴(231)上固定套设有与齿圈(230)啮合传动的驱动齿轮(232)。
6.根据权利要求1所述一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于：所述一号连接管(50)与固定筒(4)的连通处靠近固定筒(4)的顶部，二号连接管(51)与固定筒(4)的连通处靠近过滤网罩(22)与固定筒(4)连接处。
7.根据权利要求1所述一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于：所述吸附头一(52)与吸附头二(53)均呈水平空心筒状，且吸渣孔开设在弧形侧壁底部。
8.根据权利要求1所述一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于：所述承接筒(1)的内壁底部与固定筒(4)的外壁之间安装有沿固定筒(4)周向均匀排布的加强杆(10)。
9.根据权利要求3所述一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于：相邻两个所述弧形承杆(331)之间安装有弧形网架(350)，弧形网架(350)用于对过滤布(34)进行承接，承托环(30)的底部固定连接有固定套设在过滤袋(35)外壁的网筒(351)。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于：过滤网罩(22)位于一号连接管(50)与二号连接管(51)之间，一吸附头一(52)与吸附头二(53)的底部均开设有吸渣孔。
3.根据权利要求1所述一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于：所述承托组(33)包括转动套设在固定筒(4)外壁的连接环(330)，连接环(330)与承接环(32)内环面之间安装有沿承接环(32)周向均匀排布的多个弧形承杆(331)，呈弧形罩结构的过滤布(34)固定套设在多个弧形承杆(331)的顶部。
4.根据权利要求1所述一种新能源汽车齿轮用等温分级淬火油生产过滤设备，其特征在于：所述清理组(66)包括与斜连杆(65)相连接的支撑架(660)，支撑架(660)的底部与吸附头二(53)顶部相连接，支撑架(660)远离斜连杆(65)的一侧转动连接有摆动刮板(661)，支撑架(660)的侧壁安装有上下对称布置的耳座(662)，耳座(662)上开设有弹簧槽，弹簧槽内通过顶推弹簧(663)连接有与摆动刮板(661)远离过滤袋(35)内壁的一侧抵触的顶杆(664)。
5.根据权利要求1所述一种新能源汽车齿轮用等温...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴景浪，赵尚贤，
申请(专利权)人：黄山钛可磨工业介质有限公司，
类型：发明
国别省市：
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