汽车行李架的装饰结构、汽车行李架及车辆制造技术

本技术提供了一种汽车行李架的装饰结构、汽车行李架及车辆，属于车辆技术领域，包括：前装饰板、前骨架以及前垫片，行李架本体的前端固设于前装饰板上；前骨架固设于车顶盖上，前骨架为行李架提供支撑，并把支撑力度传递到车顶盖上；前垫片围设在前装饰板与前骨架之间的缝隙处，且部分压紧在前装饰板与前骨架之间，部分外露于前装饰板的外侧。本技术行李架不与车顶盖直接连接，避免了在车顶盖上设置安装孔，行李架直接通过贯穿安装孔的螺栓紧固，而在螺栓及安装孔存在潜在漏水的风险；同时，在行李架前端固定的位置设置了前装饰板，前装饰板表面可以单独设计多种颜色，提升整车的个性化设计及外观质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆，具体涉及一种汽车行李架的装饰结构、汽车行李架及车辆。

技术介绍

1、随着汽车行业不断发展，大众对汽车的外观要求不断提升，仅仅通过铝管来实现行李架装饰效果已经难以满足人们对于高端车型的需求。

2、目前，行李架的前后两端直接固定在车顶盖上，一般是在行李架内侧设置螺母，从车顶盖内侧向外拧螺栓，与行李架内的螺母螺接，将行李架固定在车顶盖上。这种行李架的安装方式，一方面在安装孔处有潜在漏水风险，另一方面，也不能满足人们日渐提升的审美外观。

技术实现思路

1、本技术实施例提供一种汽车行李架的装饰结构、汽车行李架及车辆，旨在解决行李架安装潜在漏水风险及外观质量的问题。

2、第一方面，为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种汽车行李架的装饰结构，固设于车顶盖的左前方和右前方，包括：

3、前装饰板，行李架本体的前端固设于所述前装饰板上；

4、前骨架，所述前装饰板固设于所述车顶盖上；以及

5、前垫片，围设在所述前装饰板与所述前骨架之间的缝隙处，且部分压紧在所述前装饰板与所述前骨架之间，部分外露于所述前装饰板的外侧。

6、结合第一方面，在一种实现方式中，所述前装饰板上设置有第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣与所述前骨架上的卡孔卡接，所述第二卡扣穿过所述前骨架上的避让孔与所述车顶盖卡接。

7、结合第一方面，在一种实现方式中，所述第二卡扣设置有定位块，所述前骨架上设置有适配所述定位块的定位槽。

<p>8、结合第一方面，在一种实现方式中，所述定位槽设置在所述避让孔的朝向所述车顶盖中心的侧面，且与所述避让孔连通。

9、结合第一方面，在一种实现方式中，所述第二卡扣上还设置有防脱块，所述前骨架上设置有适配所述防脱块的防脱槽，所述防脱槽设置在所述避让孔的远离所述车顶盖中心的侧面，且与所述避让孔连通；所述防脱槽具有在左右方向与所述防脱块部分重叠的止挡墙，所述止挡墙限制所述第二卡扣左右位置。

10、结合第一方面，在一种实现方式中，所述前骨架的四周设置有避让台阶，所述前垫片部分位于所述避让台阶上，所述前垫片的上表面与所述前骨架的上表面平齐。

11、结合第一方面，在一种实现方式中，所述前垫片的前端下侧设置有定位柱，所述前骨架上适配所述定位柱的定位孔。

12、结合第一方面，在一种实现方式中，所述前装饰板与所述车顶盖之间设置有缓冲块，所述前骨架上设置有限位所述缓冲块的窗口。

13、第二方面，本技术实施例还提供了一种汽车行李架，安装于所述的汽车行李架的装饰结构上。

14、本技术提供的汽车行李架的装饰结构及汽车行李架，与现有技术相比，有益效果在于：在行李架前端固定端设置了装饰结构，装饰结构固定在车顶盖上，行李架固定在装饰结构上，行李架不与车顶盖直接连接，避免了在车顶盖上设置安装孔，行李架直接通过贯穿安装孔的螺栓紧固，而在螺栓及安装孔存在潜在漏水的风险；同时，沿行李架前后长度方向，在行李架前端固定的位置设置了前装饰板，前装饰板表面可以单独做喷漆处理或者高亮黑免喷涂处理，喷漆可选多种颜色，例如黑色、灰色、银色、红色等，提升整车的个性化设计及外观质量。

15、第三方面，本技术实施例还提供了一种车辆，包括所述的汽车行李架。

16、本技术实施例提供的车辆，由于采用了这种行李架，不仅规避了车顶行李架位置漏水的问题，也提升了整车的外观质量，满足人们日益增长的外观感官质量的追求。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车行李架的装饰结构，固设于车顶盖(3)的左前方和右前方，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的汽车行李架的装饰结构，其特征在于，所述前装饰板(2)上设置有第一卡扣(5)和第二卡扣(4)，所述第一卡扣(5)与所述前骨架(7)上的卡孔(72)卡接，所述第二卡扣(4)穿过所述前骨架(7)上的避让孔(74)与所述车顶盖(3)卡接。

3.如权利要求2所述的汽车行李架的装饰结构，其特征在于，所述第二卡扣(4)设置有定位块(42)，所述前骨架(7)上设置有适配所述定位块(42)的定位槽(76)。

4.如权利要求3所述的汽车行李架的装饰结构，其特征在于，所述定位槽(76)设置在所述避让孔(74)的朝向所述车顶盖(3)中心的侧面，且与所述避让孔(74)连通。

5.如权利要求4所述的汽车行李架的装饰结构，其特征在于，所述第二卡扣(4)上还设置有防脱块(41)，所述前骨架(7)上设置有适配所述防脱块(41)的防脱槽(75)，所述防脱槽(75)设置在所述避让孔(74)的远离所述车顶盖(3)中心的侧面，且与所述避让孔(74)连通；所述防脱槽(75)具有在左右方向与所述防脱块(41)部分重叠的止挡墙(77)，所述止挡墙(77)限制所述第二卡扣(4)左右位置。

6.如权利要求1所述的汽车行李架的装饰结构，其特征在于，所述前骨架(7)的四周设置有避让台阶(73)，所述前垫片(6)部分位于所述避让台阶(73)上，所述前垫片(6)的上表面与所述前骨架(7)的上表面平齐。

7.如权利要求1所述的汽车行李架的装饰结构，其特征在于，所述前垫片(6)的前端下侧设置有定位柱(61)，所述前骨架(7)上适配所述定位柱(61)的定位孔(71)。

8.如权利要求1所述的汽车行李架的装饰结构，其特征在于，所述前装饰板(2)与所述车顶盖(3)之间设置有缓冲块(8)，所述前骨架(7)上设置有限位所述缓冲块(8)的窗口。

9.一种汽车行李架，其特征在于，安装于如权利要求1-8任一项所述的汽车行李架的装饰结构上。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的汽车行李架。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车行李架的装饰结构，固设于车顶盖(3)的左前方和右前方，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的汽车行李架的装饰结构，其特征在于，所述前装饰板(2)上设置有第一卡扣(5)和第二卡扣(4)，所述第一卡扣(5)与所述前骨架(7)上的卡孔(72)卡接，所述第二卡扣(4)穿过所述前骨架(7)上的避让孔(74)与所述车顶盖(3)卡接。

3.如权利要求2所述的汽车行李架的装饰结构，其特征在于，所述第二卡扣(4)设置有定位块(42)，所述前骨架(7)上设置有适配所述定位块(42)的定位槽(76)。

4.如权利要求3所述的汽车行李架的装饰结构，其特征在于，所述定位槽(76)设置在所述避让孔(74)的朝向所述车顶盖(3)中心的侧面，且与所述避让孔(74)连通。

5.如权利要求4所述的汽车行李架的装饰结构，其特征在于，所述第二卡扣(4)上还设置有防脱块(41)，所述前骨架(7)上设置有适配所述防脱块(41)的防脱槽(75)，所述防脱槽(75)设置在所述避让孔(74)的远离所述车顶盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：王康，赵德月，路杨，田森，李文玉，
申请(专利权)人：保定诺博汽车装饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：