汽车行李架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车行李架，包括铝管，以及分设在铝管两端的盖板，且各盖板均连接在铝管的底部，两端的盖板上，以及铝管的中部分别设有用于和车身相连的车身连接部；铝管的部分或全部外表面上覆设有荧光漆层。本实用新型专利技术所述的汽车行李架，通过在两端的盖板上，以及铝管的中部分别设置车身连接部，能够将汽车行李架连接在车身上，并通过铝管的部分或全部外表面上覆设有荧光漆层，利于提升汽车行李架的品质。架的品质。架的品质。

【技术实现步骤摘要】
汽车行李架


[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种汽车行李架。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高，在周末或假期越来越多的人开始选择自驾游，由于自驾游时一般需要携带较多的物品，因而有着较大储物空间，且路上通过性较好的SUV车型日益受到人们的欢迎。而在外出时，若车内无法容纳过多的物品，对于SUV车型便可以在车顶安装行李架，以提供额外的行李放置空间。
[0003]目前，汽车上的行李架多以铝管作为主体结构，并在铝管两端设置盖板，以起到固定铝管和装饰作用。但是，随着人们对汽车品质的要求越来越高，以及车企对造车成本的要求也越来越趋于严格，这就对汽车行李架的品质，诸如其科技感和造型美观度，以及汽车行李架的安装简便性和使用可靠性等提出了更高的要求。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车行李架，以提高汽车行李架的品质。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种汽车行李架，包括铝管，以及分设在所述铝管两端的盖板，且各所述盖板均连接在所述铝管的底部，两端的所述盖板上，以及所述铝管的中部分别设有用于和车身相连的车身连接部；所述铝管的部分或全部外表面上覆设有荧光漆层。
[0007]进一步的，所述荧光漆层包括由内至外依次层叠的荧光底漆层、水性漆层和高光清漆层。
[0008]进一步的，所述铝管外表面上设有外观呈现单一色彩的所述荧光漆层；或者，所述铝管外表面上设有外观呈现不同色彩的多个所述荧光漆层，且多个所述荧光漆层分布在所述铝管外表面上的不同位置；或者，所述铝管的外表面上设有图案单元，所述图案单元采用覆设在所述铝管外表面上的所述荧光漆层构成。
[0009]进一步的，至少在所述铝管的用于面向车外的一侧端面上设有内凹的造型槽。
[0010]进一步的，所述盖板上连接有端部连接支座，位于所述盖板上的所述车身连接部包括设于所述端部连接支座上的端部连接螺栓。
[0011]进一步的，所述盖板通过盖板连接螺栓与所述铝管相连，且沿所述铝管的长度方向，所述盖板连接螺栓靠近所述铝管的中部一侧布置；靠近所述铝管的端部，在所述盖板上还设有与所述铝管相连的粘接部。
[0012]进一步的，所述粘接部包括形成在所述盖板上的连接凸台，以及设于所述连接凸台上的连接胶带，且所述连接凸台的顶部设有随形于所述铝管内表面设置的连接面，所述连接胶带位于所述连接面上。
[0013]进一步的，所述盖板上设有向所述铝管一侧伸出的定位柱，所述铝管上设有供所述定位柱插入的定位孔；和/或，对应于所述铝管的端部位置，在所述盖板内嵌设有镶块。
[0014]进一步的，位于所述铝管中部的所述车身连接部包括连接在所述铝管上的中部连接支座，以及设于所述中部连接支座上的中部连接螺栓。
[0015]进一步的，两端的所述盖板均采用EPDM橡胶或TPV材料制成，并在所述铝管的底部设有密封条，所述密封条位于两端的所述盖板之间。
[0016]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0017]本技术所述的汽车行李架，通过在两端的盖板上，以及铝管的中部分别设置车身连接部，能够将汽车行李架连接在车身上，并通过铝管的部分或全部外表面上覆设有荧光漆层，利于提升汽车行李架的品质。
[0018]此外，荧光底漆层、水性漆层和高光清漆层的设置，利于提高荧光漆层的使用效果。铝管外表面上的图案单元，利于提高汽车行李架的酷炫效果。而造型槽利于提高行李架的层次感，可提升造型美观度，且其结构简单，便于布置实施。端部连接支座和端部连接螺栓的结构简单，且安装效果好。粘接部的设置利于提高盖板和铝管之间的连接效果。连接凸台的结构简单，便于布置实施，且连接胶带的产品成熟，连接效果好。
[0019]另外，通过设置定位柱和定位孔能够对盖板于铝管上的安装进行定位，而镶块的结构简单，便于在盖板上布置。中部连接支座和中部连接螺栓的设置，利于将铝管的中部连接在车身上。盖板均采用EPDM橡胶或TPV材料制成，利于提高铝管端部的结构效果，密封条能够提高铝管和车身之间的密封效果。
附图说明
[0020]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0021]图1为本技术实施例所述的汽车行李架在其一视角下的结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例所述的汽车行李架在另一视角下的结构示意图；
[0023]图3为本技术实施例所述的铝管在其一视角下的结构示意图；
[0024]图4为图3中A
‑
A方向剖切面的结构示意图；
[0025]图5为图4中的B部放大图；
[0026]图6为本技术实施例所述的铝管在另一视角下的结构示意图；
[0027]图7为本技术实施例所述的前端盖板和前端连接支座在其一视角下的结构示意图；
[0028]图8为本技术实施例所述的前端盖板和前端连接支座在另一视角下的结构示意图；
[0029]图9为本技术实施例所述的前端盖板和前端连接支座的拆解图；
[0030]图10为本技术实施例所述的后端盖板和后端连接支座在其一视角下的结构示意图；
[0031]图11为本技术实施例所述的后端盖板和后端连接支座在另一视角下的结构示意图；
[0032]图12为本技术实施例所述的后端盖板和后端连接支座的拆解图；
[0033]图13为本技术实施例所述的中部连接支座的结构示意图；
[0034]图14为本技术实施例所述的中部连接支座的拆解图；
[0035]附图标记说明：
[0036]1、铝管；2、前端盖板；3、后端盖板；4、前端连接支座；5、后端连接支座；6、中部连接支座；
[0037]101、造型槽；102、密封条；103、荧光漆层；1031、高光清漆层；1032、水性漆层；1033、荧光底漆层；104、前端连接孔；105、前端定位孔；106、中部定位孔；107、中部连接孔；108、后端定位孔；109、后端连接孔；110、安装槽；
[0038]201、前端连接凸台；2011、前端连接胶带；202、前端盖板连接螺栓；2021、前端铆接螺母；203、第一定位柱；204、前端镶块；205、前端凸起；2051、前端凸柱；
[0039]301、后端连接凸台；302、第三定位柱；
[0040]401、第二定位柱；402、前端连接螺栓；4021、前端密封垫片；4022、前端密封泡棉；
[0041]501、第四定位柱；502、后端盖板连接螺栓；5021、后端铆接螺母；503、后端连接螺栓；5031、后端密封泡棉；5032、后端密封垫片；504、后端镶块；505、后端凸起；5051、后端凸柱；
[0042]601、中部支座连接螺栓；60本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李架，包括铝管(1)，以及分设在所述铝管(1)两端的盖板，且各所述盖板均连接在所述铝管(1)的底部，其特征在于：两端的所述盖板上，以及所述铝管(1)的中部分别设有用于和车身相连的车身连接部；所述铝管(1)的部分或全部外表面上覆设有荧光漆层(103)。2.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于：所述荧光漆层(103)包括由内至外依次层叠的荧光底漆层(1033)、水性漆层(1032)和高光清漆层(1031)。3.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于：所述铝管(1)外表面上设有外观呈现单一色彩的所述荧光漆层(103)；或者，所述铝管(1)外表面上设有外观呈现不同色彩的多个所述荧光漆层(103)，且多个所述荧光漆层(103)分布在所述铝管(1)外表面上的不同位置；或者，所述铝管(1)的外表面上设有图案单元，所述图案单元采用覆设在所述铝管(1)外表面上的所述荧光漆层(103)构成。4.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于：至少在所述铝管(1)的用于面向车外的一侧端面上设有内凹的造型槽(101)。5.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于：所述盖板上连接有端部连接支座，位于所述盖板上的所述车身连接部包括设于所述端部连接支座上的端部连接螺栓。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钇霖，肖娟，
申请(专利权)人：保定诺博汽车装饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：