【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种电驱逆变器的模式管理方法、设备以及计算机存储介质。
技术介绍
1、当前，新能源车用电驱逆变器除驱动车轮运转外还要提供升压充电功能，电机控制时需要中心对齐且上下桥互补的pwm波且三相电流同步触发采样，而升压充电时为减少电流纹波的三相pwm错相开通和每相电流在每相pwm波开通中点采样且只需要下桥模块开通，这两个功能所使用的主控芯片上pmw波相关外设和adc外设的配置不同。然而，现有技术只描述了单个功能的实现原理，即无法基于同一芯片资源同时满足电机控制功能以及升压充电功能的要求。
2、申请内容
3、本申请的主要目的在于提供一种电驱逆变器的模式管理方法、设备以及计算机存储介质，旨在基于同一芯片资源同时满足电机控制功能以及升压充电功能。
4、为实现上述目的，本申请提供一种电驱逆变器的模式管理方法，所述电驱逆变器的模式管理方法应用于电机控制芯片，所述电机控制芯片分别与定时器输出模块、死区模块和三相电流采样adc模块电连接；
5、所述电驱逆变器的模式管理方法包括：
6、获取电驱逆变器的工作模式；
7、当所述工作模式为电机控制模式时，依据所述电机控制模式对所述定时器输出模块、所述死区模块以及所述三相电流采样adc模块进行第一配置处理，所述第一配置处理为电机控制模式的初始化配置；
8、当所述工作模式为升压充电模式时，依据所述升压充电模式对所述定时器输出模块、所述死区模块以及所述三相电流采样adc模块进行第二配置处理，所述第二配置处理为升
9、可选地，所述依据所述电机控制模式对所述定时器输出模块、所述死区模块以及所述三相电流采样adc模块进行第一配置处理的步骤包括：
10、配置所述定时器输出模块初始化为所述电机控制模式；
11、配置所述死区模块初始化为所述电机控制模式；
12、配置所述三相电流采样adc模块初始化为所述电机控制模式。
13、可选地，所述配置所述定时器输出模块初始化为所述电机控制模式的步骤包括：
14、配置所述定时器输出模块的三相pwm波通道产生中心对齐的三相pwm波，并确定所述三相pwm波的周期；
15、配置所述定时器输出模块的电流触发通道在所述周期的开始时刻触发所述三相电流采样adc模块进行电流采样。
16、可选地，所述配置所述死区模块初始化为所述电机控制模式的步骤包括：
17、配置所述死区模块的死区时间，所述死区时间包括上升沿死区时间和下降沿死区时间；
18、依据所述上升沿死区时间以及所述下降沿死区时间，生成插入死区且上下桥互补的三相pwm波。
19、可选地，所述三相电流采样adc模块包括u相电流采样adc通道、v相电流采样adc通道以及w相电流采样adc通道；
20、所述配置所述三相电流采样adc模块初始化为所述电机控制模式的步骤包括：
21、配置所述三相电流采样adc模块为主从模式；
22、所述配置所述三相电流采样adc模块为主从模式的步骤包括：
23、当所述定时器输出模块的电流触发通道触发所述u相电流采样adc通道对u相电流进行电流采样时，所述v相电流采样adc通道以及所述w相电流采样adc通道分别对v相电流以及w相电流进行电流采样。
24、可选地，所述依据所述升压充电模式对所述定时器输出模块、所述死区模块以及所述三相电流采样adc模块进行第二配置处理的步骤包括：
25、配置所述定时器输出模块的三相pwm波通道将所述中心对齐且左右对称的三相pwm波调整为三相占空比错相开通的三相pwm波；
26、配置所述死区模块初始化为所述升压充电模式，并配置所述三相电流采样adc模块初始化为所述升压充电模式。
27、可选地，所述配置所述死区模块初始化为所述升压充电模式的步骤包括：
28、配置所述死区模块将所述电驱逆变器的上桥模块从开关切换状态切换至截止状态，并将所述死区时间调整至所述升压充电模式对应的死区配置时间。
29、可选地，所述配置所述三相电流采样adc模块初始化为所述升压充电模式的步骤包括：
30、关闭所述三相电流采样adc模块的主从模式，使能u相电流采样adc通道、v相电流采样adc通道以及w相电流采样adc通道在各自对应的三相占空比开通中点时刻分别对u相电流、v相电流以及w相电流进行电流采样。
31、此外，为实现上述目的，本申请还提供一种电驱逆变器的模式管理设备，所述电驱逆变器的模式管理设备包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的电驱逆变器的模式管理程序，所述电驱逆变器的模式管理程序被所述处理器执行时实现上述电驱逆变器的模式管理方法的步骤。
32、此外，为实现上述目的，本申请还提供一种计算机存储介质，所述计算机存储介质上存储有电驱逆变器的模式管理程序，所述电驱逆变器的模式管理程序被处理器执行时实现上述的电驱逆变器的模式管理方法的步骤。
33、本申请提供了一种电驱逆变器的模式管理方法实现了基于同一芯片资源同时满足电机控制功能以及升压充电功能的要求，该电驱逆变器的模式管理方法应用于电机控制芯片，电机控制芯片分别与定时器输出模块、死区模块和三相电流采样adc模块电连接。具体的，电机控制芯片可以及时获取电驱逆变器的工作模式；当工作模式为电机控制模式时，依据电机控制模式对定时器输出模块、死区模块以及三相电流采样adc模块进行第一配置处理，该第一配置处理为电机控制模式的初始化配置；当工作模式为升压充电模式时，依据升压充电模式对定时器输出模块、死区模块以及三相电流采样adc模块进行第二配置处理，该第二配置处理为升压充电模式的初始化配置。即本申请中的电机控制芯片在确定电驱逆变器的工作模式后，依据该工作模式可以准确地得到对应的模式功能场景，然后通过电机控制芯片按照对各模式功能场景进行对应的芯片外设配置处理，实现了基于同一芯片资源同时满足电机控制功能以及升压充电功能的要求。
技术实现思路
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述电驱逆变器的模式管理方法应用于电机控制芯片，所述电机控制芯片分别与定时器输出模块、死区模块和三相电流采样ADC模块电连接；
2.如权利要求1所述电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述依据所述电机控制模式对所述定时器输出模块、所述死区模块以及所述三相电流采样ADC模块进行第一配置处理的步骤包括：
3.如权利要求2所述电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述配置所述定时器输出模块初始化为所述电机控制模式的步骤包括：
4.如权利要求3所述电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述配置所述死区模块初始化为所述电机控制模式的步骤包括：
5.如权利要求2所述电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述三相电流采样ADC模块包括U相电流采样ADC通道、V相电流采样ADC通道以及W相电流采样ADC通道；
6.如权利要求5所述电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述依据所述升压充电模式对所述定时器输出模块、所述死区模块以及所述三相电流采样ADC模块进行第二配置处理的步骤包括：
...【技术特征摘要】
1.一种电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述电驱逆变器的模式管理方法应用于电机控制芯片，所述电机控制芯片分别与定时器输出模块、死区模块和三相电流采样adc模块电连接；
2.如权利要求1所述电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述依据所述电机控制模式对所述定时器输出模块、所述死区模块以及所述三相电流采样adc模块进行第一配置处理的步骤包括：
3.如权利要求2所述电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述配置所述定时器输出模块初始化为所述电机控制模式的步骤包括：
4.如权利要求3所述电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述配置所述死区模块初始化为所述电机控制模式的步骤包括：
5.如权利要求2所述电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述三相电流采样adc模块包括u相电流采样adc通道、v相电流采样adc通道以及w相电流采样adc通道；
6.如权利要求5所述电驱逆变器的模式管理方法，其特征在于，所述依...
【专利技术属性】
技术研发人员：张政，管博，殷浩，李中兵，
申请(专利权)人：格至达智能科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。