【技术实现步骤摘要】
本技术涉及领域，尤其涉及一种吊具悬挂系统。
技术介绍
1、跨运车，以门形车架跨在集装箱上，由装有集装箱吊具的液压升降系统吊起集装箱或大件物料，进行搬运，并可将集装箱堆码二、三层高。跨运车由于其机动灵活、效率高、稳定性好等特点得到普遍应用，为更好满足集装箱、大件物料的搬运，对跨运车吊具的移动提出更高的要求。
2、现有技术，如专利cn 213141195 u，侧支撑架设有两件，并且下部本体通过螺丝紧固于侧支撑架下端前后两端；连接梁设有两件，两端分别连接左右两侧支撑架，并且设于支撑架前后两端；滑移结构设有四件，并且前后两连接梁分别安装两件；吊具上平面四角通过钢丝绳分别连接前后两侧连接梁上端滑移结构。
3、但是，这样的结构存在如下问题：1、固定在同一连接梁上的两个滑移结构无法实现同步侧移。2、提升与侧移都需要钢丝绳进行辅助，钢丝绳的缠绕结构复杂。
技术实现思路
1、技术目的：针对现有技术的不足与缺陷，本技术提供一种吊具悬挂系统，设有侧移机构，实现同步侧移；提升通过对钢丝绳的拉扯实现，侧移只通过滑移结构的侧移实现；结构简单，使用方便。
2、技术方案：本技术的一种吊具悬挂系统，其特征在于：包括2个侧起升架，2个侧起升架端部之间分别通过2个连接梁连接，连接梁外侧固定设置有滑轮架，滑轮架上设有侧移机构，侧移机构通过钢丝绳与吊具连接。
3、其中，2个所述的侧起升架与跨运车的底盘连接。
4、其中，所述的侧起升架与底盘之间通过若干个螺栓进行连接
5、其中，所述的滑轮架、侧移机构、钢丝绳组成悬挂结构。
6、其中，所述的滑轮架安装在两侧的侧起升架顶部。
7、其中，所述的侧移机构的数量为2，每个侧移机构上设有2个滑轮。
8、其中，所述的钢丝绳的数量为4，钢丝绳穿过侧移机构上的滑轮与吊具连接。
9、有益效果：与现有技术相比，本技术具有以下显著优点：本技术设有侧移机构，实现同步侧移。提升通过对钢丝绳的拉扯实现，侧移只通过滑移结构的侧移实现。吊具吊取重物，使得两边侧起升架有往中间靠拢的趋势；额外增设的滑轮架对整车稳定性有提示作用。本技术的吊具悬挂系统结构简单，使用方便。
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1.一种吊具悬挂系统，其特征在于：包括2个侧起升架(2)，2个侧起升架(2)端部之间分别通过2个连接梁(3)连接，连接梁(3)外侧固定设置有滑轮架(6)，滑轮架(6)上设有侧移机构(7)，侧移机构(7)通过钢丝绳(8)与吊具(4)连接。
2.根据权利要求1所述的吊具悬挂系统，其特征在于：2个所述的侧起升架(2)与跨运车的底盘(1)连接。
3.根据权利要求2所述的吊具悬挂系统，其特征在于：所述的侧起升架(2)与底盘(1)之间通过若干个螺栓进行连接。
4.根据权利要求1所述的吊具悬挂系统，其特征在于：所述的滑轮架(6)、侧移机构(7)、钢丝绳(8)组成悬挂结构(5)。
5.根据权利要求4所述的吊具悬挂系统，其特征在于：所述的滑轮架(6)安装在两侧的侧起升架(2)顶部。
6.根据权利要求4所述的吊具悬挂系统，其特征在于：所述的侧移机构(7)的数量为2，每个侧移机构(7)上设有2个滑轮。
7.根据权利要求6所述的吊具悬挂系统，其特征在于：所述的钢丝绳(8)的数量为4，钢丝绳(8)穿过侧移机构(7)上的滑轮与吊具(4)
...【技术特征摘要】
1.一种吊具悬挂系统，其特征在于：包括2个侧起升架(2)，2个侧起升架(2)端部之间分别通过2个连接梁(3)连接，连接梁(3)外侧固定设置有滑轮架(6)，滑轮架(6)上设有侧移机构(7)，侧移机构(7)通过钢丝绳(8)与吊具(4)连接。
2.根据权利要求1所述的吊具悬挂系统，其特征在于：2个所述的侧起升架(2)与跨运车的底盘(1)连接。
3.根据权利要求2所述的吊具悬挂系统，其特征在于：所述的侧起升架(2)与底盘(1)之间通过若干个螺栓进行连接。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海军，闫士帅，朱国乾，高奔，钟俊泱，
申请(专利权)人：徐州徐工港口机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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