【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种车辆的车架和车辆。
技术介绍
1、随着快递物流行业的发展，电商物流异军突起，在运输业中的比重逐年增加。电商物流的特点为运输质量轻，体积大，多为高速和一级公路运输，若采用轻量化底盘的运输车，在总质量一定的情况下，能够装载更多的货物，提高运输效率和行业收益。
2、现有技术中，主流的重卡车架多为610l钢材冲压结构，平衡轴悬架梁多为背靠背工字梁结构，同时匹配带v推支座结构的v型推力杆，现在市场对车辆轻量化要求越来越高，车架在现有的结构基础上继续减薄或者局部减薄，会影响车架总成的强度。另外，车架纵梁多为双层梁结构，无法满足车辆轻量化的设计需求。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种车辆的车架，该车辆的车架的结构强度更高，可以提高车辆的承重能力。
2、本技术进一步地提成了一种车辆。
3、根据本技术实施例的车辆的车架，包括：纵梁，所述纵梁在纵向上延伸且为两个，两个所述纵梁横向间隔设置；横梁，所述横梁在横向上延伸且设置于两个所述纵梁之间；平衡梁，所述平衡梁横向延伸且设置于两个所述纵梁之间，所述平衡梁与所述横梁间隔设置，所述平衡梁为铸造管梁，所述纵梁、所述横梁和所述平衡梁一体辊压成型设置。
4、由此，将平衡梁设计为铸造管梁，可以提升平衡梁的抗扭转能力，并且设置纵梁、横梁和平衡梁辊压成型，可以提升纵梁、横梁和平衡梁的机械强度，从而可以提高车辆的车架的结构强度，提高车辆的承
5、根据本技术的一些实施例，所述纵梁、所述横梁和所述平衡梁中的至少一个为700l钢材梁。
6、根据本技术的一些实施例，所述平衡梁上设置有至少一个管线安装孔，所述管线安装孔用于安装所述车辆的管线。
7、根据本技术的一些实施例，所述纵梁为单层纵梁。
8、根据本技术的一些实施例，所述单层纵梁内设置有吸能槽，所述吸能槽内设置有加强件。
9、根据本技术的一些实施例，所述加强件呈l形，所述加强件为多个，多个所述加强件在上下方向上间隔设置。
10、根据本技术的一些实施例，所述单层纵梁的厚度为w，w满足关系式：7mm≤w≤8mm。
11、根据本技术的一些实施例，所述平衡梁的纵向两侧分别设置有至少一个推力杆支座，所述推力杆支座用于连接所述车辆的推力杆。
12、根据本技术的一些实施例，所述平衡梁和所述推力杆支座为一体成型的结构件。
13、根据本技术的车辆，包括：以上所述的车辆的车架。
14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆的车架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的车架，其特征在于，所述纵梁(10)、所述横梁(20)和所述平衡梁(30)中的至少一个为700L钢材梁。
3.根据权利要求1所述的车辆的车架，其特征在于，所述平衡梁(30)上设置有至少一个管线安装孔(31)，所述管线安装孔(31)用于安装所述车辆的管线。
4.根据权利要求1所述的车辆的车架，其特征在于，所述单层纵梁的厚度为W，W满足关系式：7mm≤W≤8mm。
5.根据权利要求1所述的车辆的车架，其特征在于，所述平衡梁(30)的纵向两侧分别设置有至少一个推力杆支座(32)，所述推力杆支座(32)用于连接所述车辆的推力杆。
6.根据权利要求5所述的车辆的车架，其特征在于，所述平衡梁(30)和所述推力杆支座(32)为一体成型的结构件。
7.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-6中任一项所述的车辆的车架(100)。
【技术特征摘要】
1.一种车辆的车架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的车架，其特征在于，所述纵梁(10)、所述横梁(20)和所述平衡梁(30)中的至少一个为700l钢材梁。
3.根据权利要求1所述的车辆的车架，其特征在于，所述平衡梁(30)上设置有至少一个管线安装孔(31)，所述管线安装孔(31)用于安装所述车辆的管线。
4.根据权利要求1所述的车辆的车架，其特征在于，所述单层纵梁的厚度为w，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李莉，巩锡欣，段智芳，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。