【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆排水，特别涉及一种复合材料车顶排水装置。本申请还涉及一种具有该复合材料车顶排水装置的车辆。
技术介绍
1、众所周知，在车辆的车顶设计过程中，需要设计凹陷的区域，其主要目的是为了给空调预留安装空间，避免超过车辆限界。采用这样的设置方式，车辆在运行时遇上雨天会导致存积雨水的问题，因此，需设置排水通道。
2、现有体系中，通常的排水方式是在空调平台下方焊接集水槽，平台底部开设排水口，再通过排水钢管从车辆的底架排出雨水。
3、然而，在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：
4、传统在空调平台底部焊接集水槽的方式会增加车顶重量，且会导致车顶装配工序复杂，生产成本较高；此外，为了满足车辆车顶轻量化的设计要求，当前车顶为碳纤维复合材料车顶，针对复合材料车顶，无法焊接集水槽，若用铆接则会存在雨水渗漏的风险。
5、因此，本领域技术人员有必要适时提供一种能够减轻车顶重量、且能够满足车顶排水要求的复合材料车顶排水装置及具有该复合材料车顶排水装置的车辆。
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【技术保护点】
1.一种复合材料车顶排水装置，用于供复合材料车顶排水，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的复合材料车顶排水装置，其特征在于，所述积水结构(10)为内凹盆体结构，所述内凹盆体结构包括外蒙皮(101)、内蒙皮(102)及设于所述外蒙皮(101)和所述内蒙皮(102)之间的中间层(103)。
3.如权利要求2所述的复合材料车顶排水装置，其特征在于，所述排水结构(20)还包括第一排水管(202)，所述排水通道(201)设于所述第一排水管(202)，所述第一排水管(202)沿横向穿过所述复合材料车顶，所述第一排水管(202)的一端连通所述内凹盆体结...
【技术特征摘要】
1.一种复合材料车顶排水装置，用于供复合材料车顶排水，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的复合材料车顶排水装置，其特征在于，所述积水结构(10)为内凹盆体结构，所述内凹盆体结构包括外蒙皮(101)、内蒙皮(102)及设于所述外蒙皮(101)和所述内蒙皮(102)之间的中间层(103)。
3.如权利要求2所述的复合材料车顶排水装置，其特征在于，所述排水结构(20)还包括第一排水管(202)，所述排水通道(201)设于所述第一排水管(202)，所述第一排水管(202)沿横向穿过所述复合材料车顶，所述第一排水管(202)的一端连通所述内凹盆体结构的凹陷内腔，所述第一排水管(202)的另一端延伸至车辆的侧部。
4.如权利要求2所述的复合材料车顶排水装置，其特征在于，所述排水结构(20)还包括集水腔体(203)，所述集水腔体(203)设于所述外蒙皮(101)...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾宇，徐金梁，谭姚姚，田清文，苏顺生，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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