【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，属于航空发动机叶片加工。
技术介绍
1、航空发动机压气机静子轴颈类叶片的作用是调整气流方向以保障最佳进气角度，使转子叶片高效率工作。压气机静子轴颈类叶片的结构见图1，主要由带凸台的轴和叶身两部分组成，常用材料为钛合金和高温合金。轴颈分为光轴和带特征轴两种，带特征轴即为轴上加工有扁、凹槽或者螺纹等，轴颈与摇臂件相配合。
2、公开号为cn107838642a的中国专利文献，公开了一种双轴颈薄壁叶片零件的加工方法，包括步骤二：粗加工凸台a和凸台b：使用机械切削加工方法粗加工步骤一凸台a和凸台b，分别去除凸台a和凸台b上大部分材料，获得轴坯a和轴坯b，及步骤三：精加工轴坯a：使用机械切削加工方法精加工步骤二轴坯a，在轴坯a上加工出各个形状要素，获得轴颈a。步骤二粗加工凸台a和凸台b包括以下步骤：
3、步骤1：使用铣床铣削加工步骤二凸台a和凸台b的端面，使凸台a和凸台b的端面平整；步骤2：使用钻床在步骤1凸台a和凸台b的端面的中心分别钻削加工出定位孔a和定位孔b；步骤3：将步骤2加工好定位孔a和定位孔b的工件通过车床车削加工方式去除凸台a和凸台b外圆面上大部分材料，分别获得轴坯a和轴坯b。
4、上述加工方法在步骤2中通过轴颈毛料外圆面实现工件定位装夹，并进行两次装夹分别完成定位孔a和定位孔b的钻削加工，且在后续步骤3中通过车床主轴端夹紧轴颈毛料外圆面，尾座端顶紧定位孔a或定位孔b的方式进行轴颈车削，由于轴颈毛料外圆面自身精度不高，且定位孔a
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺。
2、本专利技术通过以下技术方案得以实现：
3、一种航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，所述压气机静子轴颈类叶片包括叶身，叶身的两端分别通过凸台连接有轴颈；
4、所述压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，包括以下步骤：
5、步骤一、将压气机静子轴颈类叶片的坯料定位装夹到夹具上；
6、步骤二、将夹具及安装在夹具上的坯料一同装夹固定到四轴加工中心的旋转轴上；
7、步骤三、通过四轴加工中心对坯料的一端平端面，并在该端钻中心孔，然后在该端铣削定位外圆；
8、步骤四、通过四轴加工中心的旋转轴带动夹具和坯料旋转180°后，对坯料的另一端平端面，并钻中心孔；
9、步骤五、从夹具上取下坯料，利用定位外圆将坯料的一端定位装夹到车床的主轴端，并使车床的尾座端顶紧坯料另一端的中心孔，然后启动车床粗车坯料上远离定位外圆的一端的轴颈；
10、步骤六、利用已加工轴颈的外圆将坯料的一端定位装夹到车床的主轴端，并使车床的尾座端顶紧坯料另一端的中心孔，然后启动车床粗车坯料上加工有定位外圆的一端的轴颈。
11、所述步骤一中夹具利用坯料上的凸台外圆实现压气机静子轴颈类叶片径向定位，利用其中一个凸台上远离叶身的一端端面实现压气机静子轴颈类叶片轴向定位，利用坯料上的叶身背面实现压气机静子轴颈类叶片周向定位。
12、所述夹具包括设备转接盘、夹具转接盘和夹具体，夹具体通过夹具转接盘安装在设备转接盘上。
13、所述夹具转接盘通过螺钉同轴安装在设备转接盘上。
14、所述夹具转接盘为两爪卡盘，且该两爪卡盘上设有调节螺钉。
15、所述夹具体包括上夹具体和下夹具体，上夹具体和下夹具体对应安装在夹具转接盘的两个卡盘爪上，且下夹具体上设有轴向定位组件和周向定位组件。
16、所述上夹具体包括上压板，上压板上靠近下夹具体的一侧并排、对称设有两块上压块，且上压块上靠近下夹具体的一侧开设有v形槽。
17、所述下夹具体包括下压板，下压板上靠近上夹具体的一侧并排、对称设有两块下压块，且下压块上靠近上夹具体的一侧开设有v形槽。
18、所述轴向定位组件包括轴向定位销，轴向定位销设在其中一块下压块上。
19、所述周向定位组件包括三根并排布置的叶背侧定位销，叶背侧定位销上设有定位轴肩，且叶背侧定位销与设在下压板上的通孔过渡配合或过盈配合。
20、本专利技术的有益效果在于：通过夹具对压气机静子轴颈类叶片的坯料进行一次定位装夹后，即可完成坯料两端中心孔及定位外圆的加工，加工效率高，同时确保了坯料两端中心孔和定位外圆的同轴度，统一了工序间的基准，提高了基准的一致性，保证了加工所得叶身两侧的轴颈同轴度精度。
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1.一种航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述压气机静子轴颈类叶片(13)包括叶身(130)，叶身(130)的两端分别通过凸台(131)连接有轴颈(132)；
2.如权利要求1所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述步骤一中夹具利用坯料上的凸台(131)外圆实现压气机静子轴颈类叶片(13)径向定位，利用其中一个凸台(131)上远离叶身(130)的一端端面实现压气机静子轴颈类叶片(13)轴向定位，利用坯料上的叶身(130)背面实现压气机静子轴颈类叶片(13)周向定位。
3.如权利要求1所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述夹具包括设备转接盘(1)、夹具转接盘(2)和夹具体，夹具体通过夹具转接盘(2)安装在设备转接盘(1)上。
4.如权利要求3所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述夹具转接盘(2)通过螺钉(4)同轴安装在设备转接盘(1)上。
5.如权利要求3所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述夹
6.如权利要求5所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述夹具体包括上夹具体和下夹具体，上夹具体和下夹具体对应安装在夹具转接盘(2)的两个卡盘爪上，且下夹具体上设有轴向定位组件和周向定位组件。
7.如权利要求6所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述上夹具体包括上压板(5)，上压板(5)上靠近下夹具体的一侧并排、对称设有两块上压块(7)，且上压块(7)上靠近下夹具体的一侧开设有V形槽。
8.如权利要求6所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述下夹具体包括下压板(9)，下压板(9)上靠近上夹具体的一侧并排、对称设有两块下压块(10)，且下压块(10)上靠近上夹具体的一侧开设有V形槽。
9.如权利要求8所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述轴向定位组件包括轴向定位销(12)，轴向定位销(12)设在其中一块下压块(10)上。
10.如权利要求8所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述周向定位组件包括三根并排布置的叶背侧定位销(11)，叶背侧定位销(11)上设有定位轴肩，且叶背侧定位销(11)与设在下压板(9)上的通孔过渡配合或过盈配合。
...【技术特征摘要】
1.一种航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述压气机静子轴颈类叶片(13)包括叶身(130)，叶身(130)的两端分别通过凸台(131)连接有轴颈(132)；
2.如权利要求1所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述步骤一中夹具利用坯料上的凸台(131)外圆实现压气机静子轴颈类叶片(13)径向定位，利用其中一个凸台(131)上远离叶身(130)的一端端面实现压气机静子轴颈类叶片(13)轴向定位，利用坯料上的叶身(130)背面实现压气机静子轴颈类叶片(13)周向定位。
3.如权利要求1所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述夹具包括设备转接盘(1)、夹具转接盘(2)和夹具体，夹具体通过夹具转接盘(2)安装在设备转接盘(1)上。
4.如权利要求3所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述夹具转接盘(2)通过螺钉(4)同轴安装在设备转接盘(1)上。
5.如权利要求3所述的航空发动机压气机静子轴颈类叶片的轴颈加工工艺，其特征在于：所述夹具转接盘(2)为两爪卡盘，且该两爪卡盘上设有调节螺钉(3)。
6.如权利要求5所述的航空发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：班超，罗滏，杨贵云，刘虹，陶吕，黄明忠，
申请(专利权)人：贵州航飞精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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