【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于嵌件注塑，涉及一种可消除困气区域的模具。
技术介绍
1、在嵌件产品注塑过程中，为了避免出现冲墨问题，模具通常采用一圈8点潜伏式浇口进胶，其结构如图1、图2所示，具体包括前模框6、设于前模框6上的模仁铍铜镶件5、设于模仁铍铜镶件5上并与嵌件产品2相适配的产品注胶区域、环绕布设于模仁铍铜镶件5外的前模仁7、8个沿周向均匀布设于前模仁7外的浇口镶件3、设于前模仁7上并通过浇口镶件3与产品注胶区域相连通的环状产品流道1、开设于前模框6与前模仁7内并与产品流道1外缘相连通的流道顶针孔、伸缩嵌设于流道顶针孔内的流道顶针8、开设于前模框6与模仁铍铜镶件5内并与模芯注胶区域外缘相连通的产品顶针孔、伸缩嵌设产品顶针孔内的产品顶针4。工作时通过8个浇口镶件3，由外向内均匀注胶，从而降低料流对嵌件涂层的冲击力，避免冲墨问题。
2、但同时，这种采用8点潜伏式浇口进胶方法也会使得pvd、移印嵌件产品等存在凹槽涂层面的嵌件产品，在注塑时产品中间区域被模仁/产品，以及注胶合围形成封闭腔室，使得气体无法排出，或排气速度缓慢，容易产生困气，并导致最终产品外观出现气泡的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就是提供一种可消除困气区域的模具。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
3、一种可消除困气区域的模具，包括前模、后模以及排气机构；
4、所述的排气机构包括嵌设于前模和/或后模内并且顶侧露出的排气组件，以及与排气组件依次连通的排气管与真空
5、所述的排气组件包括多个并列贴合设置的排气片，所述的排气片一侧面顶部并列布设有多个排气槽，该侧面上还开设有连通多个排气槽并延伸至排气片边缘的导气槽，所述的排气管与多个导气槽相连通。
6、进一步地，多个排气片上的排气槽同向开设，使得排气槽与前一排气片背侧合围形成排气道。
7、进一步地，所述的排气道截面宽度沿气流方向逐渐增加。
8、进一步地，所述的排气槽呈阶梯状。
9、进一步地，所述的排气槽呈二级阶梯状，以使得排气槽顶部宽度为0.035-0.045mm，底部宽度为0.45-0.55mm。
10、进一步地，所述的前模与后模均包括模框与模仁，所述的模仁上贯穿开设有排气装配孔；所述的排气组件嵌设于排气装配孔内。
11、进一步地，所述的导气槽延伸至排气片底部边缘；所述的排气组件底部外缘还设有密封圈，所述的密封圈与排气装配孔边缘、模框密封接触。
12、进一步地，所述的排气管一端嵌设于模框内，且端口位于密封圈内。
13、进一步地，所述的导气槽为t型槽。
14、进一步地，所述的真空发生器的一端依次与电磁阀、压缩气储罐相连通。
15、与现有技术相比，本专利技术具有以下特点：
16、1)本专利技术通过多个并列布设于模仁上困气区域的排气片构成排气组件，并通过开设于排气片侧面的排气槽与导气槽形成与真空发生器相连通的模具内排气流道，利用真空发生器产生的负压及时将合模注胶过程中产生的淤积空气排出，从而解决产品困气问题；
17、2)本专利技术中排气片侧面的排气槽采用阶梯状等流道面积逐渐增大的结构，从而在排气组件顶部形成狭槽结构的吸气口，以避免注胶吸入；后段气体流道面积逐渐增大，以降低流动阻力，提高排气效率；
18、3)本专利技术利用真空发生器提高排气效率，配合产品注塑压力，达到将模具腔体内的空气快速推出的效果，有效解决产品困气问题；
19、4)本专利技术在真空发生器与压缩气储罐之间还设有电磁阀，以控制模具只在填充保压阶段抽气，减少生产噪音，解决真空发生器吸气噪音偏大问题。
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1.一种可消除困气区域的模具，其特征在于，该模具包括前模、后模以及排气机构；
2.根据权利要求1所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，多个排气片(1101)上的排气槽(1102)同向开设，使得排气槽(1102)与前一排气片(1101)背侧合围形成排气道。
3.根据权利要求2所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，所述的排气道截面宽度沿气流方向逐渐增加。
4.根据权利要求3所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，所述的排气槽(1102)呈阶梯状。
5.根据权利要求4所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，所述的排气槽(1102)呈二级阶梯状，以使得排气槽(1102)顶部宽度为0.035-0.045mm，底部宽度为0.45-0.55mm。
6.根据权利要求1所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，所述的前模与后模均包括模框与模仁，所述的模仁上贯穿开设有排气装配孔；所述的排气组件(11)嵌设于排气装配孔内。
7.根据权利要求6所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，所述的导气槽(1103)
8.根据权利要求7所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，所述的排气管(12)一端嵌设于模框内，且端口位于密封圈(14)内。
9.根据权利要求7所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，所述的导气槽(1103)为T型槽。
10.根据权利要求1所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，所述的真空发生器(13)的一端依次与电磁阀(15)、压缩气储罐相连通。
...【技术特征摘要】
1.一种可消除困气区域的模具，其特征在于，该模具包括前模、后模以及排气机构；
2.根据权利要求1所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，多个排气片(1101)上的排气槽(1102)同向开设，使得排气槽(1102)与前一排气片(1101)背侧合围形成排气道。
3.根据权利要求2所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，所述的排气道截面宽度沿气流方向逐渐增加。
4.根据权利要求3所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，所述的排气槽(1102)呈阶梯状。
5.根据权利要求4所述的一种可消除困气区域的模具，其特征在于，所述的排气槽(1102)呈二级阶梯状，以使得排气槽(1102)顶部宽度为0.035-0.045mm，底部宽度为0.45-0.55mm。
6.根据权利要求1所述的一种可消除困气区域的...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩秋红，王秀，倪海飞，
申请(专利权)人：延锋彼欧汽车外饰系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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