【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及组装，特别涉及一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置及其使用方法。
技术介绍
1、轮胎是车辆上的重要组成部分，轮胎通常由橡胶材料和内部加强线组成，轮胎的主要功能包括提供车辆与道路之间的牵引力、支撑力和减震力，良好的轮胎可以提高车辆的操控性能、安全性能和燃油效率，轮胎花纹是轮胎胎面上的纹路，轮胎花纹的主要作用有排水、抓地和降噪的作用。
2、在对轮胎外部花纹制作的时候，通常是利用压花模块在硫化箱内部对轮胎外部进行挤压成型，并且压花模块通常为多个呈环形阵列设置，多个压花模块在驱动机构的作用下，进行聚合闭模，对轮胎进行压花加工，多个压花模块分离开模，就可以取出轮胎。
3、在对多个压花模块安装的时候，通常是采用螺栓和固定法兰板直接将压花模块安装在传动气缸上，多个压花模块与多个传动气缸一一对应，从而采用多个传动气缸驱动多个压花模块开模或合模，但是采用多个气缸驱动的方式，在压花模块安装或拆卸的时候不仅需要对其一一拆卸或安装，且多个气缸中的一个出现运动误差，就会影响压花模块开模或闭模运动状态，不便于同步对多个压花模块驱动运动，并且同步对多个压花模块安装或拆卸。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，包括安装架，所述安装架的顶部设置有对轮胎硫化的硫化壳体，所述硫化壳体内腔的底部呈环形阵列
3、所述安装架的内部设置有对轮胎上料的顶升组件，所述安装架的顶部开设有与轮胎相匹配的进料孔，所述压花模块的底部固定连接有滑块，所述压花模块通过滑块滑动设置于安装架的顶部，所述硫化壳体的内部设置有对压花模块组装的安装组件，且所述安装组件与顶升组件形成联动。
4、优选的，所述顶升组件包括：
5、支撑柱，所述支撑柱固定连接于安装架内部；
6、承载板、顶升板和承载座，所述承载座固定连接于承载板的顶部，所述支撑柱的外壁与承载板和顶升板滑动穿插套接；
7、驱动气缸和传动轴，所述驱动气缸固定连接于安装架内腔的底部，所述传动轴固定连接于顶升板的顶部。
8、优选的，所述驱动气缸与顶升板传动连接，所述传动轴的外壁与承载板和承载座滑动穿插套接，所述支撑柱的外壁滑动套接有支撑弹簧，所述支撑弹簧位于承载板和顶升板之间，所述安装架的内壁对称固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部与承载板相贴合，所述顶升板的背面对称开设有与支撑板相匹配的缺口。
9、优选的，所述安装组件包括：
10、连接轴，所述连接轴外壁的顶部与硫化壳体滑动穿插套接；
11、连接组件，所述连接组件设置于连接轴的外部，所述连接组件与压花模块相对应；
12、对接组件，所述对接组件设置于连接轴的底部，所述对接组件与传动轴形成联动，所述传动轴通过对接组件带动连接轴移动，使所述连接组件带动压花模块合模开模运动；
13、定位圆盘和固定螺栓，所述定位圆盘通过固定螺栓固定连接于连接轴的顶部。
14、优选的，所述对接组件包括：
15、连接帽和防护垫，所述连接帽开口向下与连接轴相对应固定连接于连接轴的底部，所述防护垫固定连接于连接帽内腔的顶部；
16、固定柱，所述固定柱呈水平状态固定连接于连接帽的内部，且所述连接轴的顶部开设有与固定柱相匹配的开槽；
17、卡接件和钢丝绳，所述开槽的内壁开设有与卡接件相匹配的承载槽，所述钢丝绳的端部与卡接件的底部和开槽内壁的底部固定连接，所述卡接件包括圆弧卡接部，所述圆弧卡接部与固定柱相对应，所述圆弧卡接部的顶部对称设置有对固定柱限位的圆弧限位部，所述圆弧限位部的顶部固定连接有对固定柱滑动进入圆弧卡接部内部的倾斜导流部，所述倾斜导流部的端部固定连接有倾斜挤压部。
18、优选的，所述承载槽的内壁开设有与倾斜挤压部相匹配的凹槽，所述承载槽内壁的顶部开设有连接槽，所述连接槽的内腔滑动套接有与倾斜挤压部相匹配的挤压块，所述连接槽的内腔设置有安装块，所述安装块和挤压块之间对称固定连接有连接绳，所述挤压块和安装块之间设置有定位弹簧，所述定位弹簧滑动套接于连接绳的外壁，所述传动轴外壁的顶部对称滑动穿插套接有内螺栓，所述内螺栓的外壁与安装块螺纹穿插套接。
19、优选的，所述连接组件包括：
20、支撑架，所述支撑架固定连接于安装架的顶部；
21、推动板和卡模组件，所述推动板呈水平状态与支撑架滑动穿插套接，所述推动板通过卡模组件与压花模块固定卡接；
22、驱动件、第二销轴和第三销轴，所述驱动件通过第二销轴与支撑架转动连接，所述驱动件的底部通过第三销轴与推动板滑动连接；
23、连接圆盘和第一销轴，所述连接圆盘固定套接于连接轴的外壁，所述驱动件顶部的一端通过第一销轴与连接圆盘滑动连接。
24、优选的，所述驱动件包括：
25、横板部，所述横板部的一端与第二销轴转动穿插套接，所述横板部正面的一侧开设有第一销轴相匹配的滑孔；
26、竖板部和圆弧板，所述竖板部的顶部有横板部固定连接，所述圆弧板固定连接于竖板部和横板部之间；
27、圆弧部，所述圆弧部固定连接于竖板部的底部，所述圆弧部的正面开设有与第三销轴相匹配的圆弧孔。
28、优选的，所述卡模组件包括：
29、卡接框架和导向杆，所述卡接框架的一侧与推动板固定连接，所述导向杆的端部与卡接框架固定连接，所述导向杆的外壁与支撑架滑动穿插套接；
30、固定板和卡接板，所述卡接板通过固定板固定连接于压花模块的外壁，所述卡接板的外壁与卡接框架滑动套接；
31、连接板和限位板，所述卡接框架的顶部对称开设有与连接板相匹配的安装孔，所述限位板固定连接于连接板靠向卡接板的一侧，所述限位板的外壁与卡接板滑动卡接；
32、限位杆和限位弹簧，所述限位杆固定连接于安装孔，所述限位杆的外壁与连接板滑动穿插套接，所述限位弹簧滑动套接于限位杆的外壁，且所述限位弹簧位于连接板背离限位板的一侧；
33、挤压板、连接杆和铰接件，所述挤压板设置于卡接框架背离压花模块的一侧，且所述挤压板与支撑架相对应，所述连接杆通过铰接件与挤压板和连接板转动连接。
34、本专利技术还提供了一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置的使用方法，包括以下具体使用步骤：
35、步骤一：轮胎压花，将待压花的轮胎件放在承载座上，驱动气缸推动顶升板和传动轴上升，顶升板通过支撑弹簧推动承载板和承载座上升，直至承载板的顶部与安装架相贴合，此时承载座支撑轮胎进入压花模块之间，驱动气缸继续带动顶升板和传动轴上升，顶升板与承载板压缩支撑弹簧，传动轴上升一定距离与连接帽对接，通过连接帽推动连接轴上升，连接轴通过连接圆盘带动驱动件转动，驱动件通过推动板和卡模组件推动压花模块本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，包括安装架（1），所述安装架（1）的顶部设置有对轮胎硫化的硫化壳体（3），所述硫化壳体（3）内腔的底部呈环形阵列设置有压花模块（4）；
2.根据权利要求1所述的一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，其特征在于，所述顶升组件（2）包括：
3.根据权利要求2所述的一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，其特征在于，所述驱动气缸（25）与顶升板（24）传动连接，所述传动轴（26）的外壁与承载板（22）和承载座（23）滑动穿插套接，所述支撑柱（21）的外壁滑动套接有支撑弹簧（27），所述支撑弹簧（27）位于承载板（22）和顶升板（24）之间，所述安装架（1）的内壁对称固定连接有支撑板（28），所述支撑板（28）的顶部与承载板（22）相贴合，所述顶升板（24）的背面对称开设有与支撑板（28）相匹配的缺口。
4.根据权利要求2所述的一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，其特征在于，所述安装组件（5）包括：
5.根据权利要求4所述的一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，其特征在于，所述对接组件（52）包括：
<...【技术特征摘要】
1.一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，包括安装架（1），所述安装架（1）的顶部设置有对轮胎硫化的硫化壳体（3），所述硫化壳体（3）内腔的底部呈环形阵列设置有压花模块（4）；
2.根据权利要求1所述的一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，其特征在于，所述顶升组件（2）包括：
3.根据权利要求2所述的一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，其特征在于，所述驱动气缸（25）与顶升板（24）传动连接，所述传动轴（26）的外壁与承载板（22）和承载座（23）滑动穿插套接，所述支撑柱（21）的外壁滑动套接有支撑弹簧（27），所述支撑弹簧（27）位于承载板（22）和顶升板（24）之间，所述安装架（1）的内壁对称固定连接有支撑板（28），所述支撑板（28）的顶部与承载板（22）相贴合，所述顶升板（24）的背面对称开设有与支撑板（28）相匹配的缺口。
4.根据权利要求2所述的一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，其特征在于，所述安装组件（5）包括：
5.根据权利要求4所述的一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，其特征在于，所述对接组件（52）包括：
6.根据权利要求5所述的一种轮胎活络模具花纹块通用组装装置，其特征在于，所述承载槽（526）的内壁开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜伟，
申请(专利权)人：江苏金成机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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