一种花纹镶嵌式轮胎模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种花纹镶嵌式轮胎模具，包括模具本体，所述模具本体的内壁设置有模具内腔，散热器，所述散热器依次设置在模具本体的外壁，所述散热器包括风筒、通风槽和储液箱，所述散热器的内壁依次交错设置有风筒和储液箱。本实用新型专利技术通过安装有散热器和通风槽可以提高花纹镶嵌式轮胎模具的冷却效率，对模具本体进行散热降温时，微型风扇工作使风筒内部的空气流动，空气流动进入到通风槽的内部后，在通风槽的内部流动会对导热板吸附的热量进行驱散，储液箱同时会对通风槽吸附的热量进行转移，流动的空气通过排风口流动至外界去，进而可以快速的对模具本体进行散热降温，达到提高花纹镶嵌式轮胎模具散热效率的目的，提高了工作效率。了工作效率。了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种花纹镶嵌式轮胎模具


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种花纹镶嵌式轮胎模具。

技术介绍

[0002]花纹镶嵌式轮胎模具是一种用于硫化成型各类轮胎的模具，轮胎模具分为两类，一种是活络模具，是由花纹圈，模套，上下侧板组成，活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具 第二种则是两半模具，由上模，下模两片组成，花纹镶嵌式轮胎模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具。
[0003]现有的花纹镶嵌式轮胎模具在对轮胎进行硫化加工后，需要通过冷却组件使模具降温后才能将硫化后的轮胎取出，但在等待模具降温时则需要一定的时间，因此需要结构可以提高花纹镶嵌式轮胎模具的冷却效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种花纹镶嵌式轮胎模具，以解决上述
技术介绍
中提出的提高花纹镶嵌式轮胎模具冷却效率的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种花纹镶嵌式轮胎模具，包括:
[0006]模具本体，所述模具本体的内壁设置有模具内腔；
[0007]散热器，所述散热器依次设置在模具本体的外壁，所述散热器包括风筒、通风槽和储液箱，所述散热器的内壁依次交错设置有风筒和储液箱，所述风筒的内壁设置有微型风扇，所述风筒的输出端与通风槽的外壁连接，所述通风槽的一端设置有排风口，所述模具本体的内壁设置有导热板，且导热板位于模具内腔的一侧。
[0008]优选的，所述模具本体的底部设置有下侧板，模具本体的顶部设置有上侧板。
[0009]优选的，所述上侧板的顶部镶嵌安装有排气组件。
[0010]优选的，所述排气组件包括排气槽和框架，所述排气槽设置在排气组件的内部，排气槽的内壁设置有活性炭板，排气槽的内壁对称设置有密封板，框架设置在排气组件的内部。
[0011]优选的，所述框架包括支撑架和双向丝杆，支撑架固定设置在框架的内壁底部，支撑架的内部穿设安装有双向丝杆，双向丝杆的外壁环绕安装有滑环，滑环的外壁固定连接有连接板，且连接板与密封板的外壁固定连接。
[0012]优选的，所述支撑架的内壁设置有微型马达，且微型马达与双向丝杆通过皮带传动连接。
[0013]优选的，所述支撑架的两侧外壁均安装有导向杆，且导向杆的一端穿设在连接板的内部。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.本技术通过安装有散热器和通风槽可以提高花纹镶嵌式轮胎模具的冷却
效率，导热板对模具本体内部的热量进行吸收导热，在使用花纹镶嵌式轮胎模具对轮胎进行硫化处理后，需要对模具本体进行散热降温时，微型风扇工作使风筒内部的空气流动，空气流动进入到通风槽的内部后，在通风槽的内部流动会对导热板吸附的热量进行驱散，储液箱同时会对通风槽吸附的热量进行转移，流动的空气通过排风口流动至外界去，进而可以快速的对模具本体进行散热降温，达到提高花纹镶嵌式轮胎模具散热效率的目的，提高了工作效率；
[0016]2.本技术通过安装有排气组件和活性炭板可以对花纹镶嵌式轮胎模具内部产生的废气进行排放，在花纹镶嵌式轮胎模具对轮胎进行加工时，需要对模具内腔内壁产生的气体进行排气处理时，使微型马达的输出端转动带动双向丝杆转动，双向丝杆转动时使滑环带动连接板在导向杆的外壁水平滑动位置，连接板的位置移动时带动密封板移动出排气槽的内部，对排气槽不再进行密封，模具内腔内部产生的废气通过排气槽流向花纹镶嵌式轮胎模具的外界去，在对气体进行排气处理时，活性炭板可以对气体中携带的颗粒物进行吸附净化，进而可以对废气进行净化，达到对废气进行净化的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的A结构放大示意图；
[0019]图3为本技术的剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术的散热器结构示意图；
[0021]图5为本技术的排气组件结构示意图。
[0022]图中：1、模具本体；2、模具内腔；3、下侧板；4、上侧板；5、散热器；6、风筒；7、微型风扇；8、通风槽；9、储液箱；10、排风口；11、导热板；12、排气组件；13、排气槽；14、活性炭板；15、密封板；16、框架；17、支撑架；18、双向丝杆；19、滑环；20、连接板；21、微型马达；22、导向杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况
理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1和图3，一种花纹镶嵌式轮胎模具，包括模具本体1，模具本体1的内壁设置有模具内腔2，使用花纹镶嵌式轮胎模具对轮胎进行硫化加工时，将待加工的轮胎放置在，模具内腔2的内部后，通过上侧板4和下侧板3对模具本体1进行密封，模具本体1的底部设置有下侧板3，模具本体1的顶部设置有上侧板4，上侧板4的顶部镶嵌安装有排气组件12，排气组件12可以快速的将模具本体1内部产生的废气进行驱散。
[0027]请参阅图2、图3和图4，散热器5，散热器5依次设置在模具本体1的外壁，散热器5包括风筒6、通风槽8和储液箱9，散热器5的内壁依次交错设置有风筒6和储液箱9，风筒6的内壁设置有微型风扇7，风筒6的输出端与通风槽8的外壁连接，通风槽8的一端设置有排风口10，模具本体1的内壁设置有导热板11，且导热板11位于模具内腔2的一侧，导热板11对模具本体1内部的热量进行吸收导热，在使用花纹镶嵌式轮胎模具对轮胎进行硫化处理后，需要对模具本体1进行散热降温时，微型风扇7工作使风筒6内部的空气流动，空气流动进入到通风槽8的内部后，在通风槽8的内部流动会对导热板11吸附的热量进行驱散，储液箱9同时会对通风槽8吸附的热量进行转移，流动的空气通过排风口10流动至外界去，进而可以快速的对模具本体1进行散热降温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种花纹镶嵌式轮胎模具，其特征在于，包括:模具本体（1），所述模具本体（1）的内壁设置有模具内腔（2）；散热器（5），所述散热器（5）依次设置在模具本体（1）的外壁，所述散热器（5）包括风筒（6）、通风槽（8）和储液箱（9），所述散热器（5）的内壁依次交错设置有风筒（6）和储液箱（9），所述风筒（6）的内壁设置有微型风扇（7），所述风筒（6）的输出端与通风槽（8）的外壁连接，所述通风槽（8）的一端设置有排风口（10），所述模具本体（1）的内壁设置有导热板（11），且导热板（11）位于模具内腔（2）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种花纹镶嵌式轮胎模具，其特征在于：所述模具本体（1）的底部设置有下侧板（3），模具本体（1）的顶部设置有上侧板（4）。3.根据权利要求2所述的一种花纹镶嵌式轮胎模具，其特征在于：所述上侧板（4）的顶部镶嵌安装有排气组件（12）。4.根据权利要求3所述的一种花纹镶嵌式轮胎模具，其特征在于：所述排气组件（12）包括排气槽（13）和框架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜伟，
申请(专利权)人：江苏金成机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：