一种新型组合式时钟弹簧制造技术

本技术涉及时钟弹簧技术领域，公开了一种新型组合式时钟弹簧，包括安装基座，所述安装基座的顶端固定连接有组合式钟弹簧主体，所述组合式钟弹簧主体的外壁固定连接有固定块，所述固定块上穿设有螺钉，所述螺钉与安装基座螺纹连接，所述安装基座的底部开设有安装槽，所述安装基座基于安装槽的内壁开设有卡槽，所述卡槽的内部卡合连接有加固板，所述加固板上穿设有螺栓，所述螺栓与安装基座螺纹连接。本技术技术方案通过安装槽和卡槽能够实现对加固板的隐藏安装，加固板能够提高安装基座的强度和韧性，安装基座受到压迫时也不易断裂，提高了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及时钟弹簧，具体为一种新型组合式时钟弹簧。

技术介绍

1、时钟弹簧又叫旋转连接器,气囊游丝,螺旋电缆,是用来连接主气囊与气囊线束，或者方向盘的开关按钮与控制单元的线束,其实就是一段线束,因为主气囊要随方向盘转动(可以想像成一根有一定长度的线束,缠绕在方向盘转向轴上,在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧,但它也是有极限的,要保证方向盘往左或右打死时,线束不能被拉断)﹐所以连接线束要留有余量,要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的,必须让其保证在中间位置。

2、已经公布的公告号为cn219286833u的专利文件中，公开了一种组合式时钟弹簧,包括时组合式钟弹簧主体,还包括安装基座,所述时组合式钟弹簧主体底部四角均固定连接有安装板,所述安装基座上表面开设有供插杆插入的安装孔,且安装板和安装孔对其放置,所述安装板和安装孔内贯穿式插入连接插杆,所述插杆内部左右两端均开设有供c型杆活动的内槽a,所述c型杆横向移动连接在内槽a内,且c型杆上下端均延伸出插杆外。解决了组合式时钟弹簧在进行安装时,仍是使用螺栓等物将其安装在方向盘的安装基座上,这种安装固定方式虽然有着较高的牢固性,但是在进行拆除时需要同时拆除数组螺栓后才可将组合式时钟弹簧取下,大大降低了组合式时钟弹簧的拆装效率等问题,适合被广泛推广和使用。

3、上述申请文件在实际使用时，安装基座的底部缺乏底固结构，安装基座受到外力压迫时容易断裂，因此，需要一种新型组合式时钟弹簧。

技术实现思路b>

1、本技术的目的在于提供一种新型组合式时钟弹簧，解决了
技术介绍
中所提出的问题。

2、本申请实施例提供了一种新型组合式时钟弹簧，包括安装基座，所述安装基座的顶端固定连接有组合式钟弹簧主体，所述组合式钟弹簧主体的外壁固定连接有固定块，所述固定块上穿设有螺钉，所述螺钉与安装基座螺纹连接，所述安装基座的底部开设有安装槽，所述安装基座基于安装槽的内壁开设有卡槽，所述卡槽的内部卡合连接有加固板，所述加固板上穿设有螺栓，所述螺栓与安装基座螺纹连接。

3、通过采用上述技术方案，通过安装槽和卡槽能够实现对加固板的隐藏安装，加固板能够提高安装基座的强度和韧性，安装基座受到压迫时也不易断裂，提高了使用寿命。

4、可选的，所述加固板共设置有两个，两个所述加固板呈十字形摆放。

5、通过采用上述技术方案，进一步地提高了对安装基座3的加固效果。

6、可选的，两个所述加固板夹角之间均固定连接有连接板。

7、通过采用上述技术方案，连接板能够提高两个加固板连接的牢固性。

8、可选的，所述卡槽和安装槽相连通。

9、通过采用上述技术方案，有利于加固板的安装。

10、可选的，所述螺钉共设置有四个，四个所述螺钉呈环形状分布。

11、通过采用上述技术方案，进一步地提高了组合式钟弹簧主体和安装基座连接的牢固性。

12、可选的，所述安装基座上开设有安装孔。

13、通过采用上述技术方案，有利于安装基座的正常安装。

14、与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：

15、本申请技术方案通过安装槽和卡槽能够实现对加固板的隐藏安装，加固板能够提高安装基座的强度和韧性，安装基座受到压迫时也不易断裂，提高了使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型组合式时钟弹簧，其特征在于：包括安装基座(3)，所述安装基座(3)的顶端固定连接有组合式钟弹簧主体(1)，所述组合式钟弹簧主体(1)的外壁固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)上穿设有螺钉(4)，所述螺钉(4)与安装基座(3)螺纹连接，所述安装基座(3)的底部开设有安装槽(9)，所述安装基座(3)基于安装槽(9)的内壁开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)的内部卡合连接有加固板(10)，所述加固板(10)上穿设有螺栓(6)，所述螺栓(6)与安装基座(3)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型组合式时钟弹簧，其特征在于，所述加固板(10)共设置有两个，两个所述加固板(10)呈十字形摆放。

3.根据权利要求1所述的一种新型组合式时钟弹簧，其特征在于，两个所述加固板(10)夹角之间均固定连接有连接板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种新型组合式时钟弹簧，其特征在于，所述卡槽(7)和安装槽(9)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种新型组合式时钟弹簧，其特征在于，所述螺钉(4)共设置有四个，四个所述螺钉(4)呈环形状分布。</p>

6.根据权利要求1所述的一种新型组合式时钟弹簧，其特征在于，所述安装基座(3)上开设有安装孔(8)。

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【技术特征摘要】

1.一种新型组合式时钟弹簧，其特征在于：包括安装基座(3)，所述安装基座(3)的顶端固定连接有组合式钟弹簧主体(1)，所述组合式钟弹簧主体(1)的外壁固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)上穿设有螺钉(4)，所述螺钉(4)与安装基座(3)螺纹连接，所述安装基座(3)的底部开设有安装槽(9)，所述安装基座(3)基于安装槽(9)的内壁开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)的内部卡合连接有加固板(10)，所述加固板(10)上穿设有螺栓(6)，所述螺栓(6)与安装基座(3)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型组合式时钟弹簧，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林永銮，肖杰，齐春华，
申请(专利权)人：江西正普汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：

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