【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎加工生产用具，具体为工程胎用硫化胶囊。
技术介绍
1、硫化胶囊，是轮胎硫化机的中空薄壁橡胶制品，用于装入待硫化的胎坯内腔再通入加热介质，配合硫化机进行定型和硫化作业。硫化胶囊的类型视硫化机结构的不同而异，各种定型硫化机使用的胶囊主要分为a型、b 型和ab型三种，其中a型胶囊又分斜交轮胎用的桶状胶囊及子午线轮胎用的橘状胶囊。
2、现有技术公开号为cn202826188u的技术涉及轮胎硫化胶囊，其技术方案的参数设计为：夹缘内径（db）是1310mm，夹缘高度（a）是40mm，夹缘宽度（b）是20mm，颈部厚度（to‵）是26mm，外直径（db）是2765mm，总高度（hb）是2000mm，断面周长（lb）是2586mm，其外面设有排气纹理线。本技术的优点是：该硫化胶囊从其外形参数和表面处理工艺进行了改进和提高，更适合当前的轮胎生产，易于生产操作，可大幅提高轮胎的硫化质量，提高轮胎产品的合格率，且有效降低轮胎生产的成本，提高轮胎的生产效率。
3、但是上述装置在使用时还存在以下问题：现有工程胎用硫化胶囊进行使用时，其大都采用一体成型的硫化胶囊结构设计，仅仅适配单一尺寸轮胎适用，进行多尺寸的工程胎用硫化胶囊生产时需要多开对应数量的生产线，投入较大，同时现有工程胎用硫化胶囊两端配合槽结构边角处大都采用独立式结构设计，不利进行连通式的两端硫化作业。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题：针对现有技术的不足，本技术提供了工程胎用硫化胶囊，采用分体组装式硫化胶
2、（二）技术方案：为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：工程胎用硫化胶囊，包括橡胶主体环，所述橡胶主体环一端固定连接有橡胶凸套，所述橡胶主体环另一端固定连接有橡胶连接套，所述橡胶连接套另一端内侧壁固定连接有橡胶配合环，所述橡胶配合环两侧壁中心位置之间开设有通槽，所述橡胶配合环另一侧侧壁且位于通槽开口外侧固定连接有橡胶配合套，整体采用分体组装式硫化胶囊结构设计，即主体采用一个公用的橡胶主体环，于其一端布置橡胶凸套，并于其另一端布置橡胶配合环与橡胶配合套，各组件可进行模块化多尺寸生产，并进行胶合组装，进行多尺寸的工程胎用硫化胶囊生产时，投入较小。
3、作为本技术再进一步的方案：所述橡胶配合套环形外侧壁开设有一组第一配合槽，所述橡胶配合环另一侧侧壁外围对应第一配合槽开设有一组第二配合槽，所述橡胶凸套一侧侧壁开设有一组第四配合槽，所述橡胶凸套环形外侧壁对应一组第四配合槽开设有一组第三配合槽，整体设置有两端边角连通式配合槽结构，整体工程胎用硫化胶囊两端配合槽结构边角处采用连通式结构设计，即橡胶凸套两组配合槽呈对应连通状设置，橡胶配合环与橡胶配合套的两组配合槽呈对应连通状设置，利于进行连通式的两端硫化作业。
4、作为本技术再进一步的方案：所述橡胶凸套另一侧侧壁中心位置开设有凹槽，所述橡胶主体环环形外侧壁呈对称状开设有两个环形槽，所述橡胶连接套环形外侧壁呈环形等距离状开设有多个条形槽，可配合多个配合槽进行硫化作业工作。
5、作为本技术再进一步的方案：一组所述第四配合槽为多个且均为弧形槽，一组所述第三配合槽为多个且对应连通有其对应一侧的第四配合槽，一组所述第一配合槽与一组第二配合槽均为多个且呈环形等距离状设置，所述第一配合槽与第二配合槽均为折形槽且偏折方向相反，所述第一配合槽连通有其对应一侧的第二配合槽，整体工程胎用硫化胶囊使用时，可装入待硫化的胎坯内腔再通入加热介质，配合硫化机进行定型和硫化作业。
6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
7、1、本技术中，通过采用分体组装式硫化胶囊结构设计，即主体采用一个公用的橡胶主体环，于其一端布置橡胶凸套，并于其另一端布置橡胶配合环与橡胶配合套，各组件可进行模块化多尺寸生产，并进行胶合组装，进行多尺寸的工程胎用硫化胶囊生产时，投入较小。
8、2、本技术中，通过设置有两端边角连通式配合槽结构，整体工程胎用硫化胶囊两端配合槽结构边角处采用连通式结构设计，即橡胶凸套两组配合槽呈对应连通状设置，橡胶配合环与橡胶配合套的两组配合槽呈对应连通状设置，利于进行连通式的两端硫化作业。
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1.工程胎用硫化胶囊，包括橡胶主体环（1）；
2.根据权利要求1所述的工程胎用硫化胶囊，其特征在于：所述橡胶凸套（2）另一侧侧壁中心位置开设有凹槽（12）。
3.根据权利要求1所述的工程胎用硫化胶囊，其特征在于：一组所述第四配合槽（9）为多个且均为弧形槽，一组所述第三配合槽（8）为多个且对应连通有其对应一侧的第四配合槽（9）。
4.根据权利要求1所述的工程胎用硫化胶囊，其特征在于：所述橡胶主体环（1）环形外侧壁呈对称状开设有两个环形槽（10）。
5.根据权利要求1所述的工程胎用硫化胶囊，其特征在于：所述橡胶连接套（3）环形外侧壁呈环形等距离状开设有多个条形槽（11）。
6.根据权利要求1所述的工程胎用硫化胶囊，其特征在于：一组所述第一配合槽（6）与一组第二配合槽（7）均为多个且呈环形等距离状设置。
7.根据权利要求1所述的工程胎用硫化胶囊，其特征在于：所述第一配合槽（6）与第二配合槽（7）均为折形槽且偏折方向相反，所述第一配合槽（6）连通有其对应一侧的第二配合槽（7）。
【技术特征摘要】
1.工程胎用硫化胶囊，包括橡胶主体环（1）；
2.根据权利要求1所述的工程胎用硫化胶囊，其特征在于：所述橡胶凸套（2）另一侧侧壁中心位置开设有凹槽（12）。
3.根据权利要求1所述的工程胎用硫化胶囊，其特征在于：一组所述第四配合槽（9）为多个且均为弧形槽，一组所述第三配合槽（8）为多个且对应连通有其对应一侧的第四配合槽（9）。
4.根据权利要求1所述的工程胎用硫化胶囊，其特征在于：所述橡胶主体环（1）环形外侧壁呈对称状开设有两个环形槽（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张云，季新国，
申请(专利权)人：无锡玮泰橡胶工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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