【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机地板结构，尤其涉及一种飞机复合材料地板结构及飞机机舱。
技术介绍
1、飞机地板是飞机的重要组成部分，飞机货舱内每平方米的地板只能承受一定的重量，如果超过此承受能力，地板和飞机结构就会遭到破坏。因此，装载货物时一定不能超过地板承受限额。
2、现有技术中，飞机地板通常采用铝合金板和挤压型材连接而成，或是整体机加工的铝合金地板结构。但是，铝合金地板结构的结构重量较重，则飞行时所消耗的燃料较多。
技术实现思路
1、本技术提供一种飞机复合材料地板结构及飞机机舱，用以解决现有技术中飞机地板结构的结构重量较重的缺陷，实现强度刚度更好，且重量减轻。
2、本技术提供一种飞机复合材料地板结构，包括：
3、第一面板；
4、芯材，设置于所述第一面板的底部；
5、第二面板，设置于所述芯材远离所述第一面板的一侧；
6、预埋衬套，贯穿所述芯材，且所述预埋衬套的一端与所述第一面板连接，另一端与所述第二面板连接，所述预埋衬套用于固定所述地
【技术保护点】
1.一种飞机复合材料地板结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述芯材(2)为泡沫芯材或蜂窝材料芯材。
3.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述第一面板(1)和所述第二面板(3)均为复合材料面板。
4.根据权利要求3所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述复合材料面板为非金属复合材料面板。
5.根据权利要求4所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述非金属复合材料面板为玻璃纤维、碳纤维或石棉纤维中的一种。
6.根据权利要求1所述的飞机复...
【技术特征摘要】
1.一种飞机复合材料地板结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述芯材(2)为泡沫芯材或蜂窝材料芯材。
3.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述第一面板(1)和所述第二面板(3)均为复合材料面板。
4.根据权利要求3所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述复合材料面板为非金属复合材料面板。
5.根据权利要求4所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述非金属复合材料面板为玻璃纤维、碳纤维或石棉纤维中的一种。
6.根据权利要求1所述的飞机复合材料地板结构，其特征在于，所述预埋衬套(4)和所述芯材(2)之...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹湘伏，杨海超，郭静亮，
申请(专利权)人：湖南山河华宇航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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