用于航空器舱门的导向机构及舱门制造技术

本技术涉及导向机构领域，提供一种用于航空器舱门的导向机构及舱门，用于航空器舱门的导向机构包括直线导轨部和圆弧导轨部，圆弧导轨部设置于直线导轨部的一端，圆弧导轨部和直线导轨部一体成型连接；直线导轨部和圆弧导轨部的截面均设置为工字型，直线导轨部和圆弧导轨部的两侧均形成凹槽，凹槽用于供滚轮通过。本技术通过圆弧导轨部与直线导轨部一体成型连接，且圆弧导轨部和直线导轨部的截面均设置为工字型，便于整体加工成型，能够减少导向机构的接缝，且便于滚轮通过，实现较好的导向效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及导向机构，尤其涉及一种用于航空器舱门的导向机构及舱门。

技术介绍

1、在大气层中飞行的飞行器称为航空器，它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生空气动力升空飞行。

2、航空器在飞行过程中，除了受到重力之外，还会受到气动力等空中受力，当尾门进行开启和关闭时，通常需要将外门收纳进内门的内侧，则需要用到弯头导轨，弯头导轨上滑动有滑块。

3、现有技术中的弯头导轨通常是用直线滑轨和弧形滑轨进行拼接，但是在直线滑轨和弧形滑轨的拼接处容易引起滑块的卡滞，导致滑槽与滑块之间滑动运行不平稳。

技术实现思路

1、本技术提供一种用于航空器舱门的导向机构及舱门，用以解决现有技术中弯头导轨在直线滑轨和弧形滑轨的拼接处容易引起滑块卡滞导致滑槽与滑块之间运行不平稳的缺陷。

2、本技术提供一种用于航空器舱门的导向机构，包括：

3、直线导轨部；

4、圆弧导轨部，设置于所述直线导轨部的一端，所述圆弧导轨部和所述直线导轨部一体成型连接；所述直线导轨部和所述圆弧导轨部的截面均设置为工本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于航空器舱门的导向机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于航空器舱门的导向机构，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的用于航空器舱门的导向机构，其特征在于，所述滑块组件(4)包括：

4.根据权利要求3所述的用于航空器舱门的导向机构，其特征在于，所述支腿(411)上均设置有第一通孔和第二通孔；还包括：

5.根据权利要求4所述的用于航空器舱门的导向机构，其特征在于，所述第二通孔为腰型孔，还包括轮轴连接板(46)，套设于所述随动轮轴(44)和所述固定轮轴(45)的外周，且所述随动轮轴(44)与所述轮轴连接板(46)...

【技术特征摘要】

1.一种用于航空器舱门的导向机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于航空器舱门的导向机构，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的用于航空器舱门的导向机构，其特征在于，所述滑块组件(4)包括：

4.根据权利要求3所述的用于航空器舱门的导向机构，其特征在于，所述支腿(411)上均设置有第一通孔和第二通孔；还包括：

5.根据权利要求4所述的用于航空器舱门的导向机构，其特征在于，所述第二通孔为腰型孔，还包括轮轴连接板(46)，套设于所述随动轮轴(44)和所述固定轮轴(45)的外周，且所述随动轮轴(44)与所述轮轴连接板(46)固定连接，所述固定轮轴(45)与所述轮轴连接板(46)转动连接。

6.根据权利要求5所述的用于航空器舱门的导向机构，其特征在于，还包括压紧螺钉(8)，所述随动轮轴(44)上开设有锁紧孔，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵轶，李孚右，
申请(专利权)人：湖南山河华宇航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：