【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充电桩，特别是一种多接头充电桩支架。
技术介绍
1、随着纯电动公交车的增多，大多数公交站为了效率安装了多接头充电桩为电动公交车进行充电，为了电缆的摆放充电桩的一侧安装有悬挂支架用于对电缆进行悬挂。
2、现有技术中在对电缆进行悬挂时，需要件电缆盘起来然后将盘起的电缆挂在悬挂支架上，但是为公交车进行充电的电缆较粗，使得盘起来之后的电缆重量较重，使得在对电缆进行悬挂时较为费力。
3、对此，本技术提出一种多接头充电桩支架，予以解决。
技术实现思路
1、本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
2、为此，本技术的一个目的在于提出一种多接头充电桩支架，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
3、为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种多接头充电桩支架，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧固定安装有支架，所述支架的一侧转动连接有第一挡盘，所述第一挡盘的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有第二挡盘。
4、由上述任一方案优选的是，所述转动管的内部设置有导电滑环，所述导电滑环贯穿第一挡盘，所述导电滑环的一端设置有连接电缆，所述连接电缆的另一端与充电桩桩本体连接，采用上述方案达到的技术效果是：当所述第一挡盘进行转动时在导电滑环的协助与充电桩本体连接的连接电缆不会随第一挡盘的的转动进行转动，使得所述第一挡盘可以正常进行转动。
5、由上述任一方案优选的是，所述支架的顶部固定连接有安装板，所
6、由上述任一方案优选的是，所述支架的顶部固定连接有限位框，所述限位框与调节电缆活动连接，所述调节电缆的外侧固定连接有限位盘，采用上述方案达到的技术效果是：所述限位框可以对调节电缆进行限位，使得在对所述调节电缆进行收卷时调节电缆可以顺利的缠绕在支撑柱上。
7、由上述任一方案优选的是，所述支架的一侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部转动连接有卡柱，所述第一挡盘和第二挡盘外侧均开设有第二卡槽，采用上述方案达到的技术效果是：所述卡柱可以转动到第二卡槽的内部，使得当收卷装置完成对所述调节电缆的收卷后，所述卡柱可以对收卷装置进行限位，使得收卷装置不会随意的乱动。
8、与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
9、1、在公交车完成充电后，将充电枪插在插槽的内部，然后通过控制柱对第二挡盘进行转动，使得第二挡盘带动支撑柱和第一挡盘进行转动，使得支撑柱可以对调节电缆进行收卷，使得在对调节电缆进行悬挂时只需要对控制柱进行转动即可，操作比较的便捷。
10、2、工型轮的设置可以对两个挡盘的底部进行支撑，同时在两个挡盘进行转动时工型轮一起进行转动，当对调节电缆收卷完成后，卡柱可以转动到第二卡槽的内部，使得卡柱可以对两个挡盘进行限位，工型轮和卡柱的设置使得装置的整体稳定性得到了提高。
11、本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种多接头充电桩支架，其特征在于：包括充电桩本体（1），所述充电桩本体（1）的一侧固定安装有支架（2），所述支架（2）的一侧转动连接有第一挡盘（3），所述第一挡盘（3）的一侧固定连接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的一侧固定连接有第二挡盘（5），所述支架（2）的一侧开设有转动槽（6），所述转动槽（6）的内部转动连接有转动管（7），所述转动管（7）与第一挡盘（3）固定连接，所述转动管（7）的内部设置有导电滑环（8），所述导电滑环（8）贯穿第一挡盘（3），所述导电滑环（8）的一端设置有连接电缆（9），所述连接电缆（9）的另一端与充电桩本体（1）连接，所述支撑柱（4）的顶部开设有通槽（10），所述导电滑环（8）的另一端设置有调节电缆（11），所述调节电缆（11）与通槽（10）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种多接头充电桩支架，其特征在于：所述支架（2）的顶部固定连接有安装板（12），所述安装板（12）的一侧转动连接有工型轮（13），所述第二挡盘（5）的一侧固定连接有控制柱（14）。
3.根据权利要求1所述的一种多接头充电桩支架，其特征在于：所述支架（2
4.根据权利要求1所述的一种多接头充电桩支架，其特征在于：所述调节电缆（11）的一端固定连接有充电枪（17），所述充电桩本体（1）的正面开设有插槽（18），所述充电桩本体（1）的正面固定连接有卡座（19）。
5.根据权利要求1所述的一种多接头充电桩支架，其特征在于：所述支架（2）的一侧开设有第一卡槽（20），所述第一卡槽（20）的内部转动连接有卡柱（21），所述第一挡盘（3）和第二挡盘（5）外侧均开设有第二卡槽（22）。
...【技术特征摘要】
1.一种多接头充电桩支架，其特征在于：包括充电桩本体（1），所述充电桩本体（1）的一侧固定安装有支架（2），所述支架（2）的一侧转动连接有第一挡盘（3），所述第一挡盘（3）的一侧固定连接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的一侧固定连接有第二挡盘（5），所述支架（2）的一侧开设有转动槽（6），所述转动槽（6）的内部转动连接有转动管（7），所述转动管（7）与第一挡盘（3）固定连接，所述转动管（7）的内部设置有导电滑环（8），所述导电滑环（8）贯穿第一挡盘（3），所述导电滑环（8）的一端设置有连接电缆（9），所述连接电缆（9）的另一端与充电桩本体（1）连接，所述支撑柱（4）的顶部开设有通槽（10），所述导电滑环（8）的另一端设置有调节电缆（11），所述调节电缆（11）与通槽（10）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种多接头充电桩支架，其特征在于：所述支架（2）的顶部固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑爱明，林瑞龙，顾小亮，
申请(专利权)人：商丘耀辉新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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