一种拉杆球头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉杆球头，包括球头座，所述球头座的一侧面上设置有拉杆，所述球头座的内部设置有球头销，所述球头销的外侧设置有定位装置，所述定位装置与设置在球头座上的调节装置抵接，所述球头座突出于球头座外的部分设置有连接杆，通过调节装置进行调节球头销前后左右的相对距离，防止因为应力过大，进而产生间隙损坏，通过调节装置实现距离调节延长球头及连杆的使用寿命，提升操控感受。提升操控感受。提升操控感受。

【技术实现步骤摘要】
一种拉杆球头


[0001]本技术涉及汽车配件设备
，尤其涉及一种拉杆球头。

技术介绍

[0002]转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为两类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。
[0003]其中拉杆通过球头与车轮上的连接装置连接通过转向机构的传递进而控制车轮的转向，为了便于车辆的检修与维护，拉杆与球头之间往往通过螺纹实现可拆卸连接，但是在使用过程中拉杆会产生一定量的形变，这时球头与连接件之间的受力会发生改变，造成球头座与球形销之间的受力过大，时间长了球头座与内部的球形销会产生间隙，破坏球头的密封性，造成车辆在行驶的过程中产生异响，严重者会造成转向困难，进而发生事故，对驾乘人员具有严重的安全威胁。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中拉杆产生形变时球头不能调节的不足，提供一种拉杆球头。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的：一种拉杆球头，包括球头座，所述球头座的一侧面上设置有拉杆，所述球头座的内部设置有球头销，所述球头销的外侧设置有定位装置，所述定位装置与设置在球头座上的调节装置抵接，所述球头座突出于球头座外的部分设置有连接杆。
[0006]进一步地，所述定位装置包括两个固定块，两所述固定块相对设置，所述固定块的两相对面上设置有用于放置球头销的球形凹槽，所述固定块其余的表面上均设置有滑动槽，所述滑动槽的侧壁面设置有平滑倒角。
[0007]进一步地，所述调节装置包括设置在球头座上的调节螺栓，所述调节螺栓在球头座内部的一端抵接在滑动槽内。
[0008]进一步地，所述调节螺栓在每个球头座的侧面均设置有四个，所述调节螺栓为外六角螺栓或内六角螺栓中的一种。
[0009]进一步地，所述球头座在远离连接杆的一侧面上设置有调节旋钮，所述调节旋钮在球头座内部的一端设置有与球头销连接的弹簧。
[0010]进一步地，所述连接杆上在球头座的外侧设置有防尘胶套。
[0011]本技术的有益效果在于：设置球头销于球头座配合使得连杆在转动时起到万向节的作用，能够进行各个方向的操作，满足使用需要。设置两个固定块将球头销卡在两个固定块之间，并且两个固定块之间存有一定的距离，提供调节空间，通过调节装置将两个固定块根据需要设定不同的调节距离，实现调节球头销与连杆之间的相对距离，在使用时若
连杆在碰撞或者故障情况下，产生一定量的形变，通过调节装置进行调节球头销前后左右的相对距离，防止因为应力过大，进而产生间隙损坏，通过调节装置实现距离调节延长球头及连杆的使用寿命，提升操控感受。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体剖视结构示意图；
[0013]图2为本技术的定位装置的结构示意图；
[0014]图3为本技术的定位装置另一角度结构上示意图；
[0015]其中：1、拉杆；2、球头销；201、连接杆；202、防尘胶套；3、固定块；301、滑动槽；302、球形凹槽；4、调节螺栓；5、调节旋钮；501、弹簧。
具体实施方式
[0016]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]下面将结合技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1
[0019]如图1
‑
3所示：一种可调节式拉杆1球头，包括球头座，球头座的一侧面上设置有拉杆1，拉杆1通过连接装置确定车架与车轮之间的距离，调整转向操作距离，提高驾驶感受。在球头座的内部设置有球头销2，设置球头销2于球头座配合使得连杆在转动时起到万向节的作用，能够进行各个方向的操作，满足使用需要。在球头销2的外侧设置有定位装置，定位装置与设置在球头座上的调节装置抵接，定位装置包括两个固定块3，两固定块3相对设置，固定块3的两相对面上设置有用于放置球头销2的球形凹槽302，两个固定块3将球头销2卡在两个固定块3之间，并且两个固定块3之间存有一定的距离，提供调节空间，通过调节装置将两个固定块3根据需要设定不同的调节距离，实现调节球头销2与连杆之间的相对距离，在使用时若连杆在碰撞或者故障情况下，产生一定量的形变，通过调节装置进行调节球头销2前后左右的相对距离，防止因为应力过大，进而产生间隙损坏，通过调节装置实现距离调节延长球头及连杆的使用寿命，提升操控感受。在固定块3其余的表面上均设置有滑动槽301，滑动槽301的侧壁面设置有平滑倒角，调节装置包括设置在球头座上的调节螺栓4，调节螺栓4在球头座内部的一端抵接在滑动槽301内。调节螺栓4在每个球头座的侧面均设置有四个，调节螺栓4为外六角螺栓或内六角螺栓中的一种，使用调节螺栓4与固定块3抵接，在使用时通过控制调节螺栓4的旋紧程度进而实现对球头销2的调节，在固定块3上的每个侧面上设置四个滑动槽301在并且设置倒角，使得在使用时提高调节螺栓4的调节范围，并且还防止过盈配合，提高调节程度，降低操作难度，设置四个调节螺栓4能够满足每个固定
块3在各个方向上的调节需要，即使是连杆发生一定量的形变也能通过改变调节螺栓4的伸入距离，进而实现调节间距的功能，满足操作需要，进而提升操作操作感受。
[0020]在球头座在远离连接杆201的一侧面上设置有调节旋钮5，调节旋钮5在球头座内部的一端设置有与球头销2连接的弹簧501，通过调整调节旋钮5使得弹簧501作用在球头销2上使得球头销2与固定块3之间留有一定间隙，使得球头销2与固定块3上的球形凹槽302之间的摩擦力可调节，使得球头销2的转动更加的灵活，便于使用。
[0021]在球头座突出于球头座外的部分设置有连接杆201，连接杆201上在球头座的外侧设置有防尘胶套202，设置防尘胶套202防止灰尘进入球头座内部，提高整体的密封性，在连接杆201上旋接有止回螺帽，防止在使用过程中因为震动撞击等造成连接的脱落，提高整体的稳定性，减少安全隐患。
[0022]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉杆球头，包括球头座，其特征在于：所述球头座的一侧面上设置有拉杆，所述球头座的内部设置有球头销，所述球头销的外侧设置有定位装置，所述定位装置与设置在球头座上的调节装置抵接，所述球头座突出于球头座外的部分设置有连接杆。2.根据权利要求1所述的一种拉杆球头，其特征在于：所述定位装置包括两个固定块，两所述固定块相对设置，所述固定块的两相对面上设置有用于放置球头销的球形凹槽，所述固定块其余的表面上均设置有滑动槽，所述滑动槽的侧壁面设置有平滑倒角。3.根据权利要求2所述的一种拉杆球头，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾小亮，郑爱明，陈少健，陈建滨，陈建芬，
申请(专利权)人：商丘耀辉新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：