一种汽车摆臂生产用气动加工装置制造方法及图纸

技术编号:40271125 阅读:11 留言:0更新日期:2024-02-02 22:57
本技术涉及汽车技术领域,特别是一种汽车摆臂生产用气动加工装置,包括输送组件、引导轮、接电轮、电泳槽和基座,所述电泳槽的顶部固定安装有支撑架,所述支撑架的一侧固定安装有引导架和轨道电极,所述基座的内部固定安装有双向同步气缸,所述双向同步气缸的输出端固定安装有运动板,所述运动板的一侧固定安装有电轮架,所述电轮架的内部固定安装有电轮轴,所述电极轴的底部固定安装有导线,所述基座的内部固定安装有导电板。本技术的优点在于:使电源接通产品带电,通过输送组件带动基座移动,使接电轮在轨道电极一侧滚动,该装置通过双向同步气缸带动引动板移动能够自由的控制电路的通断,使用较为方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车,特别是一种汽车摆臂生产用气动加工装置


技术介绍

1、汽车摆臂就是车架与车轮的连接机构,对于维持行车的稳定性起到至关重要的作用,其在最后的加工过程中需要在其表面涂上一层漆,目前主流的涂装方式是采用电泳喷涂,多是通过连续自动化电泳涂装生产线实现,对于此种生产线多采用带电入槽方式,但带电入槽会导致产品上的涂膜产生阶梯状的缺陷,目前对于断电入槽(即被涂物工件全部浸没入电泳漆后再供电)的生产线并不多见,一部分原因在于接电部分长期裸露于生产环境中,导电触头经过多道工序后会被污染导致其接电不良,进而造成产品的输入电流产生波动,影响产品质量。

2、在中国专利cn113186580u中公开的一种汽车摆臂的加工装置,该汽车摆臂的加工装置,通过布置不同的轨道,并辅以特殊结构的接电组件,能够顺利实现产品的断电入槽,且保证了接触杆只有在进入电泳涂装工序时才会工作,相较于传统断电入槽,省去了相关的备用电源,保证了生产的连续性,但是,该汽车摆臂的加工装置,在解决问题的同时,具有以下缺点:

3、1、该装置通过导向轮压缩导柱,导柱逐渐向内收缩并压缩液体通道内的液体,进而使接触杆伸至最外端并与轨道电极接触,电源接通,产品带电开始进行电泳涂,接触杆在上轨道内行走时,无法自由的控制电路的通断,使用较为不便。

4、2、该装置通过接触杆在上轨道内行走使电源接通,接触杆长期摩擦后容易发生损耗,使接触杆与轨道接触不良,影汽车摆臂电泳时电路连接不稳定,降低成品率。

5、对此,本技术提出一种汽车摆臂生产用气动加工装置,予以解决。


技术实现思路

1、本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此,本技术的一个目的在于提出一种汽车摆臂生产用气动加工装置,以解决
技术介绍
中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的,本技术一方面的实施例提供一种汽车摆臂生产用气动加工装置,包括输送组件、引导轮、接电轮、电泳槽和基座,所述电泳槽的顶部固定安装有支撑架,所述支撑架的一侧固定安装有引导架和轨道电极,所述基座的内部固定安装有双向同步气缸,所述双向同步气缸的输出端固定安装有运动板,所述运动板的一侧固定安装有电轮架,所述电轮架的内部固定安装有电轮轴,所述电极轴的底部固定安装有导线,所述基座的内部固定安装有导电板。

4、与现有技术相比,本技术所具有的优点和有益效果为:

5、1、启动双向同步气缸,双向同步气缸带动两侧的运动板伸出,运动板带动电轮架移动,电轮架通过电轮轴带动接电轮抵靠轨道电极,使电源接通产品带电,通过输送组件带动基座移动,使接电轮在轨道电极一侧滚动,该装置通过双向同步气缸带动引动板移动能够自由的控制电路的通断,使用较为方便。

6、2、该装置通过接电轮在轨道电极上行走使电源接通,接电轮长期摩擦后不容易发生损耗,避免接电轮与轨道电极接触不良,汽车摆臂电泳时电路连接稳定,提高成品率。

7、3、接电轮在转动时挤压沾油棉并于沾油棉摩擦,沾油棉吸附储油仓内部的油,增加接电轮与轨道电极的接触面接,进一步降低的接触不良的可能性,进一步提高了电路连接的稳定性。

8、4,接电轮与轨道电极接触时,刮板挤压弹簧,使刮板接触轨道电极,在输送组件进行输送时能够清理轨道电极,避免因为杂物灰尘阻挡导致接电轮与轨道电极接触不良,进一步提高了电路连接的稳定性。

9、本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

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【技术保护点】

1.一种汽车摆臂生产用气动加工装置,其特征在于:包括输送组件(1)、引导轮(2)、接电轮(3)、电泳槽(4)和基座(5),所述电泳槽(4)的顶部固定安装有支撑架(41),所述支撑架(41)的一侧固定安装有引导架(42)和轨道电极(43);

2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂生产用气动加工装置,其特征在于:所述导电板(34)的底部固定安装有导电杆(35),所述导电杆(35)的一端穿出基座(5)固定安装有底板(36),所述底板(36)的底部固定安装有挂架(37)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车摆臂生产用气动加工装置,其特征在于:所述电轮轴(32)的表面与接电轮(3)转动连接,所述接电轮(3)的表面与轨道电极(43)滑动连接,所述导线(33)的一端穿入基座(5)的内部与导电板(34)固定安装。

4.根据权利要求3所述的一种汽车摆臂生产用气动加工装置,其特征在于:所述运动板(52)的一侧固定安装有滑动架(53),所述滑动架(53)的内部滑动连接有储油仓(54),所述储油仓(54)的内部设置有沾油棉(55),所述沾油棉(55)穿出储油仓(54)的一侧与接电轮(3)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车摆臂生产用气动加工装置,其特征在于:所述运动板(52)的一侧固定安装有刮板架(56),所述刮板架(56)的内部固定安装有弹簧(57),所述弹簧(57)的一端固定安装有刮板(58),所述刮板(58)与轨道电极(43)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车摆臂生产用气动加工装置,其特征在于:所述基座(5)的一侧固定安装有导轮架(21),所述导轮架(21)的内部固定安装有引导轴(22),所述引导轮(2)与引导轴(22)的表面转动连接,所述引导轮(2)的表面与引导架(42)的一侧滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车摆臂生产用气动加工装置,其特征在于:所述输送组件(1)的底部设置有安装架(11),所述安装架(11)的内部固定安装有连接柱(12),所述连接柱(12)的表面设置有连接块(13),所述连接块(13)与基座(5)固定安装。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车摆臂生产用气动加工装置,其特征在于:包括输送组件(1)、引导轮(2)、接电轮(3)、电泳槽(4)和基座(5),所述电泳槽(4)的顶部固定安装有支撑架(41),所述支撑架(41)的一侧固定安装有引导架(42)和轨道电极(43);

2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂生产用气动加工装置,其特征在于:所述导电板(34)的底部固定安装有导电杆(35),所述导电杆(35)的一端穿出基座(5)固定安装有底板(36),所述底板(36)的底部固定安装有挂架(37)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车摆臂生产用气动加工装置,其特征在于:所述电轮轴(32)的表面与接电轮(3)转动连接,所述接电轮(3)的表面与轨道电极(43)滑动连接,所述导线(33)的一端穿入基座(5)的内部与导电板(34)固定安装。

4.根据权利要求3所述的一种汽车摆臂生产用气动加工装置,其特征在于:所述运动板(52)的一侧固定安装有滑动架(53),所述滑动架(53)的内部滑动连接有储油仓(54),所述储油仓...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑爱明林瑞龙顾小亮
申请(专利权)人:商丘耀辉新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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