【技术实现步骤摘要】
本技术涉及固定夹具，具体涉及一种汽车零件焊装手动固定夹具。
技术介绍
1、在汽车车身的装配焊接生产过程中，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用固定夹具来确定汽车零件的位置来完成装配和焊接工作，夹具因厂家设计不合理需对其进行优化设计，定位块设计不合理需重新设计，不能适应大都数的工件，只能针对的个别工件，通用性差，且工件易晃动。
2、为了解决上述技术问题，现有技术中公告号为cn203418257u的中国专利公开了一种汽车零件焊接夹具，包括基座，所述基座上设有两平行滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述各个滑块上设有滑轨，所述滑轨上滑动安装有定位圆柱，所述定位圆柱可以沿滑轨滑动。
3、上述的现有技术方案虽然可以有效夹持焊接件，但是其夹持后的焊接件无法调节角度进行翻转，不能根据车身的弧面调整，降低了工作效率，影响了焊接效果。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车零件焊装手动固定夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车零件焊装手动固定夹具，包括底架，所述底架顶部安装有活动机构，所述活动机构上安装有固定座，所述固定座上安装有转动机构，所述转动机构一端安装有夹持机构，所述转动机构包括定位筒，所述定位筒嵌入安装于固定座内部，所述定位筒内部转动连接有转动杆，所述转动杆内部滑动连接有调节柱，所述转动杆内部位于调节柱两侧均开设有限位槽，所述调节柱两端均安装有与限位槽滑动连
4、作为本技术优选的方案，所述第一固定件和第二固定件中一者为第一磁体，所述第一固定件和第二固定件中另一者为第二磁体，所述第一磁体和第二磁体的磁极相反且相互吸引。
5、作为本技术优选的方案，所述夹持机构包括底板，所述底板安装于转动杆的一端，所述底板顶部一端安装有安装柱，所述安装柱一侧开设有移动槽，所述移动槽内侧转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外侧螺纹连接有移动块，所述移动块的一端安装有顶板，所述顶板和底板的一端均安装有夹板，所述第一螺纹杆延伸至安装柱顶部的一端安装有旋钮。
6、作为本技术优选的方案，所述活动机构包括活动块，所述底架顶部开设有活动槽，所述活动槽内侧转动连接有第二螺纹杆，所述活动块螺纹连接于第二螺纹杆外侧，所述活动块与活动槽为滑动连接，所述底架一侧转动连接有摇把，所述摇把延伸至活动槽内侧的一端与第二螺纹杆固定连接，所述活动块顶端与固定座底端固定连接。
7、作为本技术优选的方案，所述第一把手外侧套设有防滑套。
8、作为本技术优选的方案，所述底架底部拐角均安装有万向轮。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、本技术中，通过夹持机构将焊接件夹持后，可通过活动机构带动焊接件进行移动微调，然后握住第一把手上的防滑套(15)配合限位块和限位槽带动调节柱向外抽拉，使得转动板和卡柱同步移动，让第一固定件和第二固定件不再吸附固定，待卡柱完全脱离卡孔后，即可扭动第一把手带动转动杆旋转，使得夹持机构上的焊接件旋转贴合车身弧度，位置确定后即可将卡柱卡入对应位置的卡孔中让第一固定件和第二固定件吸附固定，结构简单，操作方便，便于工作人员根据实际情况调整焊接件角度，提高了工作效率。
11、2、本技术中，通过将焊接件放置于两端夹板之间，接着扭动旋钮带动第一螺纹杆旋转，使得移动块配合移动槽带动顶板和上端夹板进行下移，待其贴合焊接件外部后即可完成夹持。
12、3、本技术中，通过转动摇把带动第二螺纹杆旋转，配合活动块、活动槽和固定座带动夹持机构上的焊接件移动，以便根据实际情况对焊接件位置进行微调。
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1.一种汽车零件焊装手动固定夹具，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)顶部安装有活动机构，所述活动机构上安装有固定座(2)，所述固定座(2)上安装有转动机构，所述转动机构一端安装有夹持机构，所述转动机构包括定位筒(3)，所述定位筒(3)嵌入安装于固定座(2)内部，所述定位筒(3)内部转动连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)内部滑动连接有调节柱(5)，所述转动杆(4)内部位于调节柱(5)两侧均开设有限位槽，所述调节柱(5)两端均安装有与限位槽滑动连接的限位块(6)，所述定位筒(3)一端安装有定位盘(7)，所述定位盘(7)一侧排列开设有多组卡孔(8)，所述调节柱(5)延伸至转动杆(4)外侧的一端安装有第一把手(9)，所述调节柱(5)外侧套设有转动板，所述转动板一侧安装有与卡孔(8)卡合连接的卡柱(10)，所述卡孔(8)内侧嵌入安装有第一固定件(11)，所述卡柱(10)的一端安装有对应第一固定件(11)的第二固定件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊装手动固定夹具，其特征在于：所述第一固定件(11)和第二固定件(12)中一者为第一磁体，所述第一固定件(1
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊装手动固定夹具，其特征在于：所述夹持机构包括底板(13)，所述底板(13)安装于转动杆(4)的一端，所述底板(13)顶部一端安装有安装柱(14)，所述安装柱(14)一侧开设有移动槽，所述移动槽内侧转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外侧螺纹连接有移动块(16)，所述移动块(16)的一端安装有顶板，所述顶板和底板(13)的一端均安装有夹板(17)，所述第一螺纹杆延伸至安装柱(14)顶部的一端安装有旋钮。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊装手动固定夹具，其特征在于：所述活动机构包括活动块(18)，所述底架(1)顶部开设有活动槽，所述活动槽内侧转动连接有第二螺纹杆(19)，所述活动块(18)螺纹连接于第二螺纹杆(19)外侧，所述活动块(18)与活动槽为滑动连接，所述底架(1)一侧转动连接有摇把(20)，所述摇把(20)延伸至活动槽内侧的一端与第二螺纹杆(19)固定连接，所述活动块(18)顶端与固定座(2)底端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊装手动固定夹具，其特征在于：所述第一把手(9)外侧套设有防滑套(15)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊装手动固定夹具，其特征在于：所述底架(1)底部拐角均安装有万向轮(21)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零件焊装手动固定夹具，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)顶部安装有活动机构，所述活动机构上安装有固定座(2)，所述固定座(2)上安装有转动机构，所述转动机构一端安装有夹持机构，所述转动机构包括定位筒(3)，所述定位筒(3)嵌入安装于固定座(2)内部，所述定位筒(3)内部转动连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)内部滑动连接有调节柱(5)，所述转动杆(4)内部位于调节柱(5)两侧均开设有限位槽，所述调节柱(5)两端均安装有与限位槽滑动连接的限位块(6)，所述定位筒(3)一端安装有定位盘(7)，所述定位盘(7)一侧排列开设有多组卡孔(8)，所述调节柱(5)延伸至转动杆(4)外侧的一端安装有第一把手(9)，所述调节柱(5)外侧套设有转动板，所述转动板一侧安装有与卡孔(8)卡合连接的卡柱(10)，所述卡孔(8)内侧嵌入安装有第一固定件(11)，所述卡柱(10)的一端安装有对应第一固定件(11)的第二固定件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊装手动固定夹具，其特征在于：所述第一固定件(11)和第二固定件(12)中一者为第一磁体，所述第一固定件(11)和第二固定件(12)中另一者为第二磁体，所述第一磁体和第二磁体的磁极相反且相互吸引。
3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：童健，林振，管仁友，戴涛，
申请(专利权)人：安徽卡罗特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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