【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件分类，具体涉及一种汽车零件识别分类装置。
技术介绍
1、汽车作为一种便利的运输工具，越来越普及，汽车在制作过程中，需要使用大量的零件，这些零件对于汽车的生产至关重要，所以需要对其进行专门的存放，防止丢失，而现有的汽车零件制造企业现场在制品库存管理工作混乱、企业生产过程中在制品库存信息缺乏实时、精确掌控的问题，无法有效的对零件进行分类。
2、经检索，授权公告号cn215142307u公开了一种汽车零件识别分类装置，包括皮带传输机，第二支撑板相对的一侧均连接有第一电动伸缩杆，每个第一电动伸缩杆的伸缩端均连接有限位板，第三支撑板的上端连接有扫码器，第四支撑板上沿长度方向等间距连接有若干个推动机构，每个支撑杆远离第一固定板的一端均连接有导板，导板的上端连接有若干个挡板，挡板之间均开设有导料通道。本技术通过控制器根据扫码后得到的信息，将接受的信息进行分类，对同一种类的装有零件的包装盒通过同一推动机构推入导料通道，每个推动机构对应一个导料通道，同类别的装有零件的包装从同一个导料通道导出，将零件分类。
3、上述汽车零件识别分类装置虽然能够对汽车零件进行很好的分类，但随着汽车零件种类的增多，每增加一个导料通道都需要配备一个气缸才能将零件推入导料通道内，使得装置的体积与制造成本大大提高，从而降低装置的适用性。
4、因此，亟需设计一种汽车零件识别分类装置以解决上述缺陷，显得尤为重要。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术设计了一种汽车零件识
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车零件识别分类装置，包括输送台以及安装在输送台背面的分类台，所述输送台的顶部安装有摆正机构，所述摆正机构的前后两侧分别安装有第一识别架与第二识别架，所述分类台顶部的前端安装有拾取机构，所述拾取机构的背面安装有分类机构；
4、所述分类机构包括安装座、滑轨、滑座、承接台、气缸、推板和分类斗，所述安装座安装于分类台的顶部，所述滑轨安装与安装座的顶部，所述滑座滑动连接于滑轨的顶部，所述承接台安装于滑座的顶部，所述气缸安装于承接台的左侧，所述推板安装于气缸的驱动端上且位于承接台的内侧，所述分类斗安装于安装座的右侧。
5、作为本技术优选的方案，所述输送台的内侧安装有输送带，所述输送台正面的前端安装有第二电机，所述第二电机与输送带相适配使用，所述输送台的右端安装有废料斗，所述废料斗的左右两侧均安装有挡板。
6、作为本技术优选的方案，所述摆正机构包括固定架、双向螺纹杆、滑杆、调节座、夹板和第三电机，所述固定架对称安装于输送台顶部的前后两侧，所述双向螺纹杆转动连接于固定架的内侧，所述滑杆固定安装于固定架的内侧且位于双向螺纹杆的上下两侧，所述调节座螺纹连接于双向螺纹杆的前后两端，且所述调节座的上下两端均与滑杆滑动连接，所述夹板安装于调节座的背面，所述第三电机固定架的外侧，且第三电机的输出轴与双向螺纹杆的前端固定连接。
7、作为本技术优选的方案，所述第一识别架底部的中间处安装有摄像头，所述第二识别架底部的中间处安装有扫码器。
8、作为本技术优选的方案，所述拾取机构包括第四电机、支撑架、摆动臂和夹爪，所述第四电机固定安装于分类台顶部的前端，所述支撑架安装于第四电机的顶部，所述摆动臂安装于支撑架的顶部，且所述第四电机的输出轴贯穿支撑架与摆动臂固定连接，所述夹爪安装于摆动臂远离支撑架的一端。
9、作为本技术优选的方案，所述安装座左侧的前端安装有第五电机，所述第五电机的输出轴上以及安装座左侧的末端均转动连接有传动轮，两组所述传动轮的外侧套设有传动带，所述传动带的外侧与滑座的底部固定连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、本技术中，通过输送台、摆正机构、拾取机构与分类机构的配合设计，汽车零件包装盒先通过输送台进行输送，输送的过程中先通过第一识别架下方的摄像头识别包装盒的外观是否完好，随后在汽车零件包装盒经过摆正机构下方时将其摆正，从而方便后续拾取机构的拾取与分类机构的分类，经过摆正后的汽车零件包装盒经过第二识别架底部的扫码器，通过扫码对不同的汽车零件包装盒进行识别，进而配合分类机构进行分类，在汽车零件包装盒经过摆正和扫码识别后，在通过拾取机构将其放到承接台上，根据分类的结果，启动第五电机带动传动轮进行转动，进而带传动带的带动下，使得滑座在滑轨上滑动，进而将滑座移动至分类斗顶端对应的位置，根据不同的汽车零件通过气缸推动推板将汽车零件包装盒推入分类斗中分类，大大提升了提升汽车零件识别分类装置的整体识别分类便捷性，同时结构紧凑制造成本低，大大提高了汽车零件识别分类装置的适用性。
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1.一种汽车零件识别分类装置，包括输送台(1)以及安装在输送台(1)背面的分类台(2)，其特征在于：所述输送台(1)的顶部安装有摆正机构(3)，所述摆正机构(3)的前后两侧分别安装有第一识别架(4)与第二识别架(5)，所述分类台(2)顶部的前端安装有拾取机构(6)，所述拾取机构(6)的背面安装有分类机构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件识别分类装置，其特征在于：所述输送台(1)的内侧安装有输送带(101)，所述输送台(1)正面的前端安装有第二电机(102)，所述第二电机(102)与输送带(101)相适配使用，所述输送台(1)的右端安装有废料斗(103)，所述废料斗(103)的左右两侧均安装有挡板(104)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件识别分类装置，其特征在于：所述摆正机构(3)包括固定架(301)、双向螺纹杆(302)、滑杆(303)、调节座(304)、夹板(305)和第三电机(306)，所述固定架(301)对称安装于输送台(1)顶部的前后两侧，所述双向螺纹杆(302)转动连接于固定架(301)的内侧，所述滑杆(303)固定安装于固定
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件识别分类装置，其特征在于：所述第一识别架(4)底部的中间处安装有摄像头(401)，所述第二识别架(5)底部的中间处安装有扫码器(501)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件识别分类装置，其特征在于：所述拾取机构(6)包括第四电机(601)、支撑架(602)、摆动臂(603)和夹爪(604)，所述第四电机(601)固定安装于分类台(2)顶部的前端，所述支撑架(602)安装于第四电机(601)的顶部，所述摆动臂(603)安装于支撑架(602)的顶部，且所述第四电机(601)的输出轴贯穿支撑架(602)与摆动臂(603)固定连接，所述夹爪(604)安装于摆动臂(603)远离支撑架(602)的一端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件识别分类装置，其特征在于：所述安装座(8)左侧的前端安装有第五电机(801)，所述第五电机(801)的输出轴上以及安装座(8)左侧的末端均转动连接有传动轮(802)，两组所述传动轮(802)的外侧套设有传动带(803)，所述传动带(803)的外侧与滑座(10)的底部固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零件识别分类装置，包括输送台(1)以及安装在输送台(1)背面的分类台(2)，其特征在于：所述输送台(1)的顶部安装有摆正机构(3)，所述摆正机构(3)的前后两侧分别安装有第一识别架(4)与第二识别架(5)，所述分类台(2)顶部的前端安装有拾取机构(6)，所述拾取机构(6)的背面安装有分类机构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件识别分类装置，其特征在于：所述输送台(1)的内侧安装有输送带(101)，所述输送台(1)正面的前端安装有第二电机(102)，所述第二电机(102)与输送带(101)相适配使用，所述输送台(1)的右端安装有废料斗(103)，所述废料斗(103)的左右两侧均安装有挡板(104)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件识别分类装置，其特征在于：所述摆正机构(3)包括固定架(301)、双向螺纹杆(302)、滑杆(303)、调节座(304)、夹板(305)和第三电机(306)，所述固定架(301)对称安装于输送台(1)顶部的前后两侧，所述双向螺纹杆(302)转动连接于固定架(301)的内侧，所述滑杆(303)固定安装于固定架(301)的内侧且位于双向螺纹杆(302)的上下两侧，所述调节座(304)螺纹连接于双向螺纹杆(302)的前后两端，且所述调节座(304)的上下两端均与滑杆(303)...
【专利技术属性】
技术研发人员：林祥培，王世鹏，汪进冬，
申请(专利权)人：安徽卡罗特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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