【技术实现步骤摘要】
本技术涉及零件固定，具体是一种航空零件固定治具。
技术介绍
1、航空是指飞行器在地球大气层中的飞行活动。飞行器分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类。航空制造业中的工艺装备一般指机械加工夹具、装配型架、钣金模具、焊接夹具、测量检验夹具等，机械加工是获得航空零件最终形状和精度的最主要方法，而机床夹具在保证航空零件机械加工质量和工装加工效率方面起到重要作用。
2、现有技术中，一般通过液压缸驱动压柱直接对零件进行夹持，已实现对零件迅速、方便地固定，耗时短，提高工作效率，但航空零件加工精度要求较高，液压缸驱动压柱直接夹持，但压柱冲击较大且容易发生倾斜，易导致零件发生形变，且影响固定效果。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种航空零件固定治具，以解决现有技术中的液压缸驱动压柱直接夹持，压柱冲击较大且容易发生倾斜，易导致零件发生形变，且影响固定效果的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空零件固定治具，包括工作台，所述工作台上表面固接有支撑架，所述支撑架上表面固设有液压缸，所述液压缸活塞端穿过支撑架后固定有压柱，所述压柱上端外表面固定套接有固定套，所述固定套下表面设为第一光滑斜面，所述压柱下端位置设置有限位块，所述限位块外表面固定有支撑板，所述支撑板两侧与支撑架固定连接，所述限位块内部开设有与压柱契合的限位孔，且限位块上表面设为第二光滑斜面，所述压柱与限位块连接部外表面套设有环形弹簧，所述环形弹簧外表面均匀转动连接有滚珠。
3、
4、优选的，所述固定套下表面固定有与压柱紧贴的凸环，所述限位块上表面开设有与凸环位置对应的凹槽。
5、优选的，所述压柱下表面固设有柔软层。
6、优选的，所述工作台下表面四角位置固定有支撑腿。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
8、本技术设置了工作台、压柱、固定套、第一光滑斜面、限位块、限位孔、第二光滑斜面、环形弹簧、滚珠，压柱沿限位孔下移，限位孔对压柱的移动进行限位，避免压柱倾斜导致其下表面不能对航空零件均匀施压夹持，影响固定效果，压柱下表面靠近航空零件时，固定套逐渐靠近限位块，第一光滑斜面与第二光滑斜面相互靠近使滚珠向第一光滑斜面与第二光滑斜面边缘滚动，过程中，环形弹簧伸展产生弹力使压柱的下移更缓和稳定，避免速度过快导致航空零件发生形变，影响产品合格率。
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1.一种航空零件固定治具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上表面固接有支撑架(2)，所述支撑架(2)上表面固设有液压缸(3)，所述液压缸(3)活塞端穿过支撑架(2)后固定有压柱(4)，所述压柱(4)上端外表面固定套接有固定套(5)，所述固定套(5)下表面设为第一光滑斜面(6)，所述压柱(4)下端位置设置有限位块(7)，所述限位块(7)外表面固定有支撑板(8)，所述支撑板(8)两侧与支撑架(2)固定连接，所述限位块(7)内部开设有与压柱(4)契合的限位孔(14)，且限位块(7)上表面设为第二光滑斜面(9)，所述压柱(4)与限位块(7)连接部外表面套设有环形弹簧(10)，所述环形弹簧(10)外表面均匀转动连接有滚珠(11)。
2.根据权利要求1所述的一种航空零件固定治具，其特征在于：所述压柱(4)下端位于限位孔(14)内部。
3.根据权利要求1所述的一种航空零件固定治具，其特征在于：所述固定套(5)下表面固定有与压柱(4)紧贴的凸环(12)，所述限位块(7)上表面开设有与凸环(12)位置对应的凹槽(13)。
4.根据权利要求1所述的一
5.根据权利要求1所述的一种航空零件固定治具，其特征在于：所述工作台(1)下表面四角位置固定有支撑腿(16)。
...【技术特征摘要】
1.一种航空零件固定治具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上表面固接有支撑架(2)，所述支撑架(2)上表面固设有液压缸(3)，所述液压缸(3)活塞端穿过支撑架(2)后固定有压柱(4)，所述压柱(4)上端外表面固定套接有固定套(5)，所述固定套(5)下表面设为第一光滑斜面(6)，所述压柱(4)下端位置设置有限位块(7)，所述限位块(7)外表面固定有支撑板(8)，所述支撑板(8)两侧与支撑架(2)固定连接，所述限位块(7)内部开设有与压柱(4)契合的限位孔(14)，且限位块(7)上表面设为第二光滑斜面(9)，所述压柱(4)与限位块(7)连接部外表面套设有环形弹簧(10)，所述环形...
【专利技术属性】
技术研发人员：王付华，张磊，
申请(专利权)人：上海复铧科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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