一种低跨点自行车制造技术

本技术是一种低跨点自行车，包括：第一车架、第二车架与固定杆，第一车架另一侧固定安装有第一固定板，第二车架，第一车架与第二车架上均转动设置有车轮，第二车架一侧固定安装有第二固定板，第一固定板与第二固定板连接处设置有转动手把，转动手把与第一固定板和第二固定板螺纹连接，第一固定板和第二固定板远离转动手把的一面铰接有阻尼转轴，第二车架上固定安装有车座，固定杆一侧铰接于第一车架上，固定杆另一侧固定连接有弧形卡口，弧形卡口与第二车架套接，此低跨点自行车适应不同性别与年龄的人群，骑行简单，可折叠的设置，携带较方便，通过变速器使得骑行更加省力，更加适合女性与中老年人群。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车，尤其涉及一种低跨点自行车。

技术介绍

1、现有专利公告号为cn218806326u的中国专利文件，其公开了一种低跨点自行车，包括第一车架，第一车架一侧固定安装有第二车架，第一车架和第二车架上均转动安装有车轮，第二车架一侧固定安装有固定带，第一车架和第二车架的交接处设有固定组件；踏板，踏板一端固定焊接有卡板，踏板另一端固定安装有第一阻尼轴，第一阻尼轴的一端固定安装在第二车架一侧。

2、然而上述专利文件中所述的低跨点自行车存在着一些不便之处，加装踏板后过于笨重，骑行较费体力，因为自行车本身长度较长，出远门不方便携带；在上坡骑行时，年纪较大的老者会比较费体力，甚至会发生骑不动的情况导致发生危险。

技术实现思路

1、本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种低跨点自行车。

2、本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种低跨点自行车，包括：

3、第一车架，所述第一车架一侧顶部通过转轴转动安装有车把，所述第一车架另一侧固定安装有第一固定板；

4、第二车架，所述第一车架与所述第二车架上均转动设置有车轮，所述第二车架一侧固定安装有第二固定板，所述第一固定板与所述第二固定板连接处设置有转动手把，所述转动手把与所述第一固定板和所述第二固定板螺纹连接，所述第一固定板和所述第二固定板上一侧铰接有阻尼转轴，所述第二车架上固定安装有车座；

5、固定杆，所述固定杆一侧铰接于所述第一车架上，所述固定杆另一侧固定连接有弧形卡口，所述弧形卡口与所述第二车架套接。

6、优选的，所述第一车架上固定安装有车篮。

7、优选的，所述第一车架上固定安装有水杯槽体。

8、优选的，所述第二车架上固定安装有车座，所述第二车架靠近脚蹬处转动安装有前变速器，所述第二车架的车轮上固定安装有后变速器，所述前变速器通过链条与所述后变速器传动连接。

9、优选的，所述阻尼转轴底部均铰接有垫片，所述垫片与所述第一固定板与所述第二固定板固定连接。

10、优选的，所述弧形卡口的弧形内壁胶接有防磨垫。

11、本技术的有益效果是：本技术的一种低跨点自行车，适合女性及中老年年龄段的人骑行，通过变速装置使骑行者上坡不费力，可以通过拆装折叠将自行车携带至路途远且汽车无法驶入地区骑行，省时省力。

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【技术保护点】

1.一种低跨点自行车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种低跨点自行车，其特征在于，所述第一车架(10)上固定安装有车篮(12)。

3.根据权利要求2所述的一种低跨点自行车，其特征在于，所述第一车架(10)上固定安装有水杯槽体(14)。

4.根据权利要求1所述的一种低跨点自行车，其特征在于，所述第二车架(20)靠近脚蹬处转动安装有前变速器(21)，所述第二车架(20)的车轮(11)上固定安装有后变速器(22)，所述前变速器(21)通过链条与所述后变速器(22)传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种低跨点自行车，其特征在于，所述阻尼转轴(18)底部均铰接有垫片(19)，所述垫片(19)与所述第一固定板(15)与所述第二固定板(16)固定连接。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种低跨点自行车，其特征在于，所述弧形卡口(31)的弧形内壁胶接有防磨垫(32)。

【技术特征摘要】

1.一种低跨点自行车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种低跨点自行车，其特征在于，所述第一车架(10)上固定安装有车篮(12)。

3.根据权利要求2所述的一种低跨点自行车，其特征在于，所述第一车架(10)上固定安装有水杯槽体(14)。

4.根据权利要求1所述的一种低跨点自行车，其特征在于，所述第二车架(20)靠近脚蹬处转动安装有前变速器(21)，所述第二车架(20)的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成礼，
申请(专利权)人：捷安特天津有限公司，
类型：新型
国别省市：