【技术实现步骤摘要】
本技术涉及助力自行车，尤其涉及一种助力自行车的电源手动切断机构。
技术介绍
1、助力自行车属于自行车的一种，安装有电池，利用电池驱动时可节省人力；很多助力自行车在电机没有电源的情况下，骑行者可以通过脚踏实现人力骑行，阻力和正常的自行车没有差别。助力自行车目前在中国得到迅速普及、演化。很多的助力自行车开始设置电源开闭按钮，钥匙拧开之后，还需要按下按钮，让电池与驱动机构连接，才能骑行，再度按下按钮之后，即可以让电池与驱动机构断开连接，这样可以方便脚踏骑行，骑行的过程中也可以随时按动按钮来断开或者连接动力电；这样也算是提供了一种额外的安全保障，在等红灯等过程中，按下按钮，断开动力电，可以避免误拧开关造成安全事故；也可以用在下坡的过程中，节约电力，也避免骑行速度过快。
2、但是相当多的助力自行车虽然提供了电源开闭按钮，应用起来却引起骑行者的不适，其主要原因在于，很多厂家忽略了按钮按动之后对于骑行者的提示，很多助力自行车的电源开闭按钮按下之后，助力自行车的显示屏上没有任何变化，骑行者不知道动力电是断开还是连接状态，再加上很多的按钮采用图1所示的最简单的圆形按钮1，开与关的力反馈完全一致，按钮的位置没有变动，导致骑行车也无法从手感上判断动力电的通断状况，只能试着拧动车把，不仅不方便，而且反而造成安全隐患。
技术实现思路
1、本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种助力自行车的电源手动切断机构。
2、本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种助力自行车的电源手动切断机构
3、还包括微型电机和丝杠驱动机构，丝杠驱动机构安装在助力自行车的车架上，丝杠驱动机构的丝杠与微型电机连接，丝杠驱动机构的丝母沿助力自行车的车架滑动，微型电机为正反转电机，且与拨动式开关电性连接；
4、还包括成对的接线端子，一个接线端子设置在助力自行车的轮毂电机上，与轮毂电机电性连接，另一个接线端子设置在丝母上。
5、微型电机与助力自行车的电源电性连接。
6、设置在丝母上的接线端子与助力自行车的电源电性连接。
7、本技术的有益效果是：本技术利用拨动式开关的特性，动力电接通与断开的对应的开关位置不同，一目了然且手感清晰，骑行者可以盲操作，提升安全性；利用丝杠驱动机构控制轮毂电机与电源的通断，能实现动力电的物理断开，安全可靠。
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1.一种助力自行车的电源手动切断机构，包括设于车把上的电源开闭按钮，其特征在于，电源开闭按钮为拨动式开关(2)，拨动至一端为动力电接通，拨动至另一端为动力电断开，拨动式开关(2)与助力自行车的屏幕(3)电性连接；
2.根据权利要求1所述的一种助力自行车的电源手动切断机构，其特征在于，微型电机(4)与助力自行车的电源(8)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种助力自行车的电源手动切断机构，其特征在于，设置在丝母(6)上的接线端子(7)与助力自行车的电源(8)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种助力自行车的电源手动切断机构，其特征在于，微型电机(4)为步进电机。
【技术特征摘要】
1.一种助力自行车的电源手动切断机构，包括设于车把上的电源开闭按钮，其特征在于，电源开闭按钮为拨动式开关(2)，拨动至一端为动力电接通，拨动至另一端为动力电断开，拨动式开关(2)与助力自行车的屏幕(3)电性连接；
2.根据权利要求1所述的一种助力自行车的电源手动切断机构，其特征在于，微型电机...
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