【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车底盘，更具体地说，特别涉及一种汽车四驱底盘。
技术介绍
1、底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。
2、基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：汽车底盘减震支架进行底盘的减震支撑工作时，汽车减震器一般都是安装在支架上，但减震器的大小由于型号差异也不尽相同，若安装支架不能根据减震器的型号进行调节，则大大降低了支架的实用性的问题，同时减震器在长时间使用后弹簧的弹性会受到较大的影响。
3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车四驱底盘，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车四驱底盘，以解决现在的减震器不...
【技术保护点】
1.一种汽车四驱底盘，包括汽车底盘体（1），所述汽车底盘体（1）两侧的两端均设置有移动轮（2），其特征在于：所述汽车底盘体（1）底部设置有支架壳（3），所述支架壳（3）内壁顶部固定有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）底端外壁活动套接有套杆（5），所述伸缩杆（4）和套杆（5）活动套接有弹簧（6），所述弹簧（6）底部固定有底板（7），所述支架壳（3）底部一侧贯穿转动连接有转动杆（8），所述转动杆（8）中部外壁固定有蜗杆（9），所述支架壳（3）底部另一侧贯穿转动连接有从动杆（10），所述从动杆（10）中部固定有蜗轮（11），所述从动杆（10）外壁固定有挤压杆（13）。
<...【技术特征摘要】
1.一种汽车四驱底盘，包括汽车底盘体（1），所述汽车底盘体（1）两侧的两端均设置有移动轮（2），其特征在于：所述汽车底盘体（1）底部设置有支架壳（3），所述支架壳（3）内壁顶部固定有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）底端外壁活动套接有套杆（5），所述伸缩杆（4）和套杆（5）活动套接有弹簧（6），所述弹簧（6）底部固定有底板（7），所述支架壳（3）底部一侧贯穿转动连接有转动杆（8），所述转动杆（8）中部外壁固定有蜗杆（9），所述支架壳（3）底部另一侧贯穿转动连接有从动杆（10），所述从动杆（10）中部固定有蜗轮（11），所述从动杆（10）外壁固定有挤压杆（13）。
2.如权利要求1所述一种汽车四驱底盘，其特征在于：所述底板（7）与支架壳（3）内壁活动连接，所述支架壳（3）内壁两侧均开设有滑槽（14），所述底板（7）中部两端均固定有滑块（71），两个所述滑块（71...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙莉，余进，彭顺强，
申请(专利权)人：湖北行易科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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