【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车底盘检测，特别涉及一种重型汽车底盘强度测试设备。
技术介绍
1、重型汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个模块组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，底盘常用的材料有钢铁、铝合金等。
2、汽车底盘生产过程中，需要对底盘样品实施强度测试，以保证批量生产的汽车底盘质量符合要求，汽车底盘的强度测试通常由以下几部分组成。材料测试：底盘的材料强度是首要考虑的因素，以确保其满足相关的标准和强度要求；静态载荷测试：用于测定底盘结构在固定载荷作用下的变形情况，通过在底盘上施加静载荷并测量变形情况，以评估其结构强度；动态载荷测试：模拟车辆在不同路况下受到的震动和冲击，以测试底盘结构在动态负荷下的强度和耐久性；疲劳测试：通过反复施加载荷来模拟长期使用中的疲劳破坏情况，以测试底盘结构的耐久性，评估其是否能够承受长期的震动和负荷；高温和低温测试：使底盘结构在高温和低温环境下进行测试，以检测底盘结构的强度和耐用性。以上测试可以采用实验室试验、模拟仿真和实地测试等方式进行，以保证汽车底盘结构的强度和耐用性达到设计要求。
3、在对重型汽车底盘进行测试时，现有的测试设备通常先确认测试环境和设备符合安全标准，确保底盘测试设备和仪器正常运转，随后根据测试要求和标准，确定测试时所需的负载条件，使用合适的设备将指定的负载加载到汽车底盘上，然后对汽车进行一系列动态测试，在测试过程中记录底盘的各项参数，最后对测试过程中得到的数据进行分析，此方
技术实现思路
1、基于此，有必要提供一种重型汽车底盘强度测试设备，旨在解决现有技术对汽车底盘进行测试时产生的问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案来实现：一种重型汽车底盘强度测试设备，包括：放置板。
3、震动装置，安装在所述放置板上端，所述震动装置包括左右对称安装在所述放置板上端的两个支撑板，所述支撑板上端安装有连接杆，两个所述连接杆的相对端部之间均共同安装有震动机构，两个所述震动机构之间连接有喷水机构。
4、所述震动机构包括安装在两个所述连接杆端部之间的履带传送模块，履带传送模块上安装有第一驱动电机，履带传送模块上安装有传送带，传送带上设置有多个均匀分布的半圆凸起，相邻的两个所述半圆凸起之间设置有半圆凹陷，位于后侧的所述传送带靠近支撑板的一端安装有多个均匀分布的推挤凸起。
5、所述喷水机构包括安装在两个所述履带传送模块之间的集水框，集水框上端左右对称安装有两个调角支链，集水框下端安装有水泵，集水框上端靠近后侧处安装有电控支链。
6、加重装置，安装在所述放置板上端，所述加重装置包括呈u型结构且开口朝下安装在所述放置板上端的支撑架，支撑架的水平段下端安装有环形导轨，支撑架的水平段中部转动连接有工型圆柱，工型圆柱上端固定连接有第二驱动电机的输出轴，第二驱动电机安装在所述支撑架上端，工型圆柱下端安装有调距机构，调距机构上连接有施重机构。
7、根据本专利技术的实施例，所述震动机构还包括安装在所述履带传送模块相背端的限位块，限位块上端插接有t型板。
8、根据本专利技术的实施例，所述调距机构包括安装在所述工型圆柱下端的条形板，条形板远离工型圆柱的一端与环形导轨转动连接，条形板上开设有移动通孔，移动通孔内部转动连接有调节螺杆，调节螺杆靠近环形导轨中心的一端安装有第三驱动电机的输出轴，第三驱动电机与条形板固定连接。
9、根据本专利技术的实施例，所述施重机构包括螺纹连接在所述调节螺杆上的移动块，移动块与移动通孔滑动配合，移动块下端安装有起重模块，起重模块下端安装有多个均匀分布的配重块，相邻的两个所述配重块之间可拆卸连接。
10、根据本专利技术的实施例，所述调角支链包括前后对称安装在所述集水框上端的两个安装板，两个所述安装板之间转动连接有旋转板，旋转板上贯穿安装有多个从前至后均匀分布的出水管，出水管的下端与集水框固定连接且连通，旋转板靠近对应的支撑板的一端一体成型有矩形板，矩形板下端铰接有电动推杆，电动推杆的下端与集水框上端铰接配合。
11、根据本专利技术的实施例，所述电控支链包括安装在所述集水框上端的矩形柱，矩形柱靠近后侧履带传送模块的一端上侧处开设有滑动沉孔，滑动沉孔竖直孔壁上对称安装有两个电触点，滑动沉孔内滑动连接有l型板，l型板的竖直段与矩形柱之间安装有连接弹簧，l型板水平段安装有位于滑动沉孔内的金属板，l型板靠近后侧履带传送模块的一端设置有弧形凸起。
12、根据本专利技术的实施例，所述电触点上连接有导线，导线贯穿矩形柱并与水泵连接。
13、根据本专利技术的实施例，所述出水管的下端设置为波纹结构，出水管的上端设置有喷嘴。
14、综上所述，本专利技术包括以下至少一种有益效果：1.本专利技术采用的震动装置可以对汽车底盘进行上下颠簸震动，测试汽车底盘在颠簸震动下的强度，并且颠簸震动的程度可以进行调节，从而测试汽车底盘在不同速度和不同颠簸程度下的强度。
15、2.本专利技术采用的震动机构与喷水机构配合，可以模拟汽车底盘通过坑洼且带有水坑的路段时的情况，测试在该情况下的汽车底盘强度和工作状况，从而提高了测试的多样性，其中汽车底盘接触水的位置可进行适应性调整。
16、3.本专利技术采用的加重装置可以根据所需对汽车底盘的不同位置施加不同负载，再与震动机构配合，可以实现测试不同负载情况下汽车底盘强度的功能，进一步增加了测试的多样性、提高了测试结果的准确度。
17、4.本专利技术采用的震动机构即可单独进行测试，也可分别与施重机构和喷水机构配合测试，此外震动机构、施重机构和喷水机构三者还可同时进行配合测试，不同的组合形成不同的测试条件，有效的增加了汽车底盘测试的多样性，使得测试更加贴合实际，丰富了测试数据，提高了测试结果的准确度。
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1.一种重型汽车底盘强度测试设备，包括放置板(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车底盘强度测试设备，其特征在于：所述震动机构(23)还包括安装在所述履带传送模块(231)相背端的限位块(234)，限位块(234)上端插接有T型板(235)。
3.根据权利要求1所述的一种重型汽车底盘强度测试设备，其特征在于：所述调距机构(35)包括安装在所述工型圆柱(33)下端的条形板(351)，条形板(351)远离工型圆柱(33)的一端与环形导轨(32)转动连接，条形板(351)上开设有移动通孔(352)，移动通孔(352)内部转动连接有调节螺杆(353)，调节螺杆(353)靠近环形导轨(32)中心的一端安装有第三驱动电机(354)的输出轴，第三驱动电机(354)与条形板(351)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种重型汽车底盘强度测试设备，其特征在于：所述施重机构(36)包括螺纹连接在所述调节螺杆(353)上的移动块(361)，移动块(361)与移动通孔(352)滑动配合，移动块(361)下端安装有起重模块(362)，起重模块(362
5.根据权利要求1所述的一种重型汽车底盘强度测试设备，其特征在于：所述调角支链(242)包括前后对称安装在所述集水框(241)上端的两个安装板(2424)，两个所述安装板(2424)之间转动连接有旋转板(2422)，旋转板(2422)上贯穿安装有多个从前至后均匀分布的出水管(2423)，出水管(2423)的下端与集水框(241)固定连接且连通，旋转板(2422)靠近对应的支撑板(21)的一端一体成型有矩形板，矩形板下端铰接有电动推杆(2421)，电动推杆(2421)的下端与集水框(241)上端铰接配合。
6.根据权利要求1所述的一种重型汽车底盘强度测试设备，其特征在于：所述电控支链(244)包括安装在所述集水框(241)上端的矩形柱(2441)，矩形柱(2441)靠近后侧履带传送模块(231)的一端上侧处开设有滑动沉孔(2442)，滑动沉孔(2442)竖直孔壁上对称安装有两个电触点(2443)，滑动沉孔(2442)内滑动连接有L型板(2444)，L型板(2444)的竖直段与矩形柱(2441)之间安装有连接弹簧(2445)，L型板(2444)水平段安装有位于滑动沉孔(2442)内的金属板(2446)，L型板(2444)靠近后侧履带传送模块(231)的一端设置有弧形凸起。
7.根据权利要求6所述的一种重型汽车底盘强度测试设备，其特征在于：所述电触点(2443)上连接有导线(2447)，导线(2447)贯穿矩形柱(2441)并与水泵(243)连接。
8.根据权利要求5所述的一种重型汽车底盘强度测试设备，其特征在于：所述出水管(2423)的下端设置为波纹结构，出水管(2423)的上端设置有喷嘴。
...【技术特征摘要】
1.一种重型汽车底盘强度测试设备，包括放置板(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车底盘强度测试设备，其特征在于：所述震动机构(23)还包括安装在所述履带传送模块(231)相背端的限位块(234)，限位块(234)上端插接有t型板(235)。
3.根据权利要求1所述的一种重型汽车底盘强度测试设备，其特征在于：所述调距机构(35)包括安装在所述工型圆柱(33)下端的条形板(351)，条形板(351)远离工型圆柱(33)的一端与环形导轨(32)转动连接，条形板(351)上开设有移动通孔(352)，移动通孔(352)内部转动连接有调节螺杆(353)，调节螺杆(353)靠近环形导轨(32)中心的一端安装有第三驱动电机(354)的输出轴，第三驱动电机(354)与条形板(351)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种重型汽车底盘强度测试设备，其特征在于：所述施重机构(36)包括螺纹连接在所述调节螺杆(353)上的移动块(361)，移动块(361)与移动通孔(352)滑动配合，移动块(361)下端安装有起重模块(362)，起重模块(362)下端安装有多个均匀分布的配重块(363)，相邻的两个所述配重块(363)之间可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种重型汽车底盘强度测试设备，其特征在于：所述调角支链(242)包括前后对称安装在所述集水框(241)上端的两个安装板(2424)，两个所述安装板(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王其坤，
申请(专利权)人：德州亿通机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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