【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及履带行走机构，尤其涉及一种一体式履带链板及行走履带。
技术介绍
履带行走机构的行走履带部分常采用链轨与履带链板结合的结构，这种结构中链轨与履带链板的尺寸均受到限制，使得其结构强度不足，并且其安装结构较为复杂，不便于进行装配及维修。因此，有必要对这种履带链板及行走履带进行结构优化，以克服上述缺陷。
技术介绍
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种一体式履带链板及行走履带，以便于对履带进行装配及维修，并提升履带的结构强度。
2、本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种一体式履带链板，包括承重装配构件，承重装配构件上设置有：
4、轮体定位结构，该轮体定位结构形成于承重装配构件顶部，并与支重轮配合，由轮体定位结构对支重轮进行定位；
5、抓地增强结构，该抓地增强结构形成于承重装配构件底部，并与地面配合，由抓地增强结构提升承重装配构件的抓地性能，并对承重装配构件进行结构加强；
6、凹位配接结构，该凹位配接结构形成于承重装配构件前部及后部，并向承重装配构件内部凹陷；
7、凸位配接结构，该凸位配接结构形成于承重装配构件前部及后部，并向承重装配构件外侧凸出，其形状与凹位配接结构适配，相邻承重装配构件可通过凸位配接结构及凹位配接结构相互配接。
8、具体地，承重装配构件包括：
9、承重基板，该承重基板为板条形，并沿行走履带的轴向延伸，可将多个承重基板首尾相连形成行走履带。
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11、定位铁齿，该定位铁齿设有一对，各定位铁齿分别形成于承重基板顶面，并向承重基板上方凸出，在定位铁齿之间形成与支重轮配合的定位槽口，由定位槽口及定位铁齿对支重轮进行轴向定位，各定位铁齿在承重基板的轴向上错位排布。
12、抓地增强结构包括：
13、增强凸棱，该增强凸棱形成于承重基板底面，并向承重基板下方凸出，以增加承重基板的抓力性能，其位置与凹位配接结构位置对应，并沿承重基板的轴向延伸，可对凹位配接结构进行结构增强；
14、增强凹槽，该增强凹槽形成于承重基板底面，并向承重基板内部凹陷，以增加承重基板的抓地性能；在本专利技术的一个实施例中，增强凹槽内壁具有过渡台阶，在过渡台阶两侧形成不同深度的槽口。
15、凹位配接结构包括：
16、配接端管，该配接端管设有两对，并形成于承重基板前部及后部，各对配接端管分别沿承重基板的长度方向排布，并分列于承重基板两端，在配接端管之间形成配接凹口，增强凸棱与配接凹口位置对应，使配接凹口形成半包围结构。
17、凸位配接结构包括：
18、配接套管，该配接套管设有一对，并形成于承重基板前部及后部，各配接端管分别沿承重基板的长度方向排布，并与配接凹口位置对应，相邻承重基板的配接套管可伸入配接凹口中。
19、一种行走履带，采用上述一体式履带链板组装形成，包括：
20、承重基板，该承重基板设有一组，相邻承重基板首尾相接，围合形成环形，相邻承重基板的配接套管伸入配接凹口中；
21、枢接轴杆，该枢接轴杆设有一组，各枢接轴杆分别位于相邻承重基板之间，并贯穿配接套管及配接端管，相邻承重基板可通过枢接轴杆偏转。
22、还包括：
23、缓冲卡扣，该缓冲卡扣设于枢接轴杆上，并位于配接套管与配接端管之间，由缓冲卡扣对配接端管与配接套管的接触面固定连接及防止枢接轴杆松动。
24、本专利技术的优点在于：
25、1.该履带链板在承重基板顶面设置由一对定位铁齿组成的轮体定位结构，在定位铁齿之间形成与支重轮配合的定位槽口，由定位槽口及定位铁齿对支重轮进行轴向定位，同时，各定位铁齿在支承基板的轴向上错位排布，相互补充，使得定位铁齿在履带中向上排布的连续性更佳，可避免履带在支重轮上发生轴向滑移；
26、2.该履带链板在承重基板底面设置由增强凸棱与增强凹槽组成的抓地增强结构，以增加承重基板的抓地性能，其位置与凹位配接结构位置对应，并沿承重基板的轴向延伸，可对凹位配接结构进行结构增强；
27、3.该履带链板采用枢接轴杆贯穿配接套管及配接端管，相邻承重基板可通过枢接轴杆偏转，使得多个承重基板围合形成环形的行走履带，即链轨与链板一体化，其结构得到简化，便于进行装配及维修，履带的结构强度可通过改变承重基板的厚度进行调节，以适配不同的工程设备；
28、4.该履带链板在枢接轴杆上套设缓冲卡扣，可对配接端管与配接套管的接触面进行固定，减小运行噪声，保证履带稳定运行，延长使用寿命。
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1.一种一体式履带链板，包括承重装配构件，其特征在于，承重装配构件上设置有：轮体定位结构，该轮体定位结构形成于承重装配构件顶部，并与支重轮配合，由轮体定位结构对支重轮进行定位；抓地增强结构，该抓地增强结构形成于承重装配构件底部，并与地面配合，由抓地增强结构提升承重装配构件的抓地性能，并对支承装配构件进行结构加强；凹位配接结构，该凹位配接结构形成于承重装配构件前部及后部，并向承重装配构件内部凹陷；凸位配接结构，该凸位配接结构形成于承重装配构件前部及后部，并向承重装配构件外侧凸出，其形状与凹位配接结构适配，相邻承重装配构件可通过凸位配接结构及凹位配接结构相互配接。
2.根据权利要求1所述的一种一体式履带链板，其特征在于，承重装配构件包括：承重基板，该支承基板为板条形，并沿行走履带的轴向延伸。
3.根据权利要求2所述的一种一体式履带链板，其特征在于，轮体定位结构包括：定位铁齿，该定位铁齿设有一对，各定位铁齿分别形成于承重基板顶面，并向承重基板上方凸出，在定位铁齿之间形成与支重轮配合的定位配合槽口，各定位铁齿在承重基板的轴向上错位排布。
4.根据权利要
5.根据权利要求4所述的一种一体式履带链板，其特征在于：增强凸棱的位置与凹位配接结构位置对应，并沿承重基板的轴向延伸。
6.根据权利要求2所述的一种一体式履带链板，其特征在于，凹位配接结构包括：配接端管，该配接端管设有两对，并形成于承重基板前部及后部，各对配接端管分别沿承重基板的长度方向排布，并分列于承重基板两端，在配接端管之间形成配接凹口，增强凸棱与配接凹口位置对应，使配接凹口形成半包围结构。
7.根据权利要求6所述的一种一体式履带链板，其特征在于，凸位配接结构包括：配接套管，该配接套管设有一对，并形成于承重基板前部及后部，各配接端管分别沿承重基板的长度方向排布，并与配接凹口位置对应。
8.一种行走履带，采用权利要求1～7任一项所述的一体式履带链板组装形成，其特征在于，包括：承重基板，该承重基板设有一组，相邻承重基板首尾相接，围合形成环形，相邻承重基板的配接套管伸入配接凹口中；枢接轴杆，该枢接轴杆设有一组，各枢接轴杆分别位于相邻支承基板之间，并贯穿配接套管及配接端管。
9.根据权利要求8所述的一种行走履带，其特征在于，还包括：缓冲卡扣用于固定轴，该卡扣设于枢接轴杆上，并位于固定于套管与配接端管之间，防止轴杆松动。
...【技术特征摘要】
1.一种一体式履带链板，包括承重装配构件，其特征在于，承重装配构件上设置有：轮体定位结构，该轮体定位结构形成于承重装配构件顶部，并与支重轮配合，由轮体定位结构对支重轮进行定位；抓地增强结构，该抓地增强结构形成于承重装配构件底部，并与地面配合，由抓地增强结构提升承重装配构件的抓地性能，并对支承装配构件进行结构加强；凹位配接结构，该凹位配接结构形成于承重装配构件前部及后部，并向承重装配构件内部凹陷；凸位配接结构，该凸位配接结构形成于承重装配构件前部及后部，并向承重装配构件外侧凸出，其形状与凹位配接结构适配，相邻承重装配构件可通过凸位配接结构及凹位配接结构相互配接。
2.根据权利要求1所述的一种一体式履带链板，其特征在于，承重装配构件包括：承重基板，该支承基板为板条形，并沿行走履带的轴向延伸。
3.根据权利要求2所述的一种一体式履带链板，其特征在于，轮体定位结构包括：定位铁齿，该定位铁齿设有一对，各定位铁齿分别形成于承重基板顶面，并向承重基板上方凸出，在定位铁齿之间形成与支重轮配合的定位配合槽口，各定位铁齿在承重基板的轴向上错位排布。
4.根据权利要求2所述的一种一体式履带链板，其特征在于，抓地增强结构包括：增强凸棱，该增强凸棱形成于承重基板底面，并向承重基板下方凸出；增强凹槽，该增强凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：周家满，
申请(专利权)人：嘉兴嘉满机械设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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