细纱串联运输车制造技术

本发明专利技术公开一种细纱串联运输车，由若干个相互串联的运输小车组成，每个运输小车包括具有前端部、后端部、左端部及右端部的车架和位于所述的车架的下方的车轮组，相邻的两个所述的运输小车之间设置有将二者相互连接的连接件，所述的连接件包括设置在每个所述的车架的前端部的左侧和右侧二者中的一者上的挂钩及设置在另一者上的拉环、设置在该所述的车架的后端部的左侧和右侧二者中的一者上的挂钩及设置在另一者上的拉环，所述的挂钩钩在所述的拉环上。该串联运输车将多个运输小车通过挂钩和拉环相串联在一起，结构简单，成本低廉，使用该发明专利技术运送细纱方便快捷，能够有效地提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及纺织领域中的一种搬运工具，更具体地说，涉及一种细纱串联运输车。
技术介绍
现有技术中，纺织厂生产使用的细纱都是放置在塑料框内，待需要使用时，在人工 搬运至自络筒机处，这种塑料筐的容量较小，使得搬运次数较多，工人的劳动强度大，且效 率低，影响生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于高效省力地运输细纱的串联运输车。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案一种细纱串联运输车，由若干个相互串联的运输小车组成，每个运输小车包括具 有前端部、后端部、左端部及右端部的车架和位于所述的车架的下方的车轮组，相邻的两个 所述的运输小车之间设置有将二者相互连接的连接件。优选地，所述的连接件包括设置在每个所述的车架的前端部的左侧和右侧二者中 的一者上的挂钩及设置在另一者上的拉环、设置在该所述的车架的后端部的左侧和右侧二 者中的一者上的挂钩及设置在另一者上的拉环，所述的挂钩钩在所述的拉环上。优选地，所述的车轮组包括设置在所述的车架的左端部下方和右端部下方二者中 的一者的前后分布的两个第一万向轮及另一者的中部的一个第二万向轮，各个所述的第 一万向轮和所述的第二万向轮的最低点之间构成稳定的三角形结构。优选地，所述的车架为一内部设置有多根支撑横杆的矩形框体。本专利技术的有益效果是该串联运输车将多个运输小车通过挂钩和拉环相串联在一 起，结构简单，成本低廉，使用该专利技术运送细纱方便快捷，能够有效地提高生产效率。附图说明附图1为本专利技术的细纱串联运输车中所包括的单个运输小车的俯视图示意图；附图2为本专利技术的细纱串联运输车中所包括的单个运输小车的侧视图示意图；附图3为两个附图1中所示的运输小车相串联的结构示意图；附图4为附图3的侧视图示意图。附图中1、车架；2、前端部；3、后端部；4、左端部；5、右端部；6、第一万向轮；7、第 二万向轮；8、支撑横杆；9、挂钩；10、拉环。具体实施例方式下面结合附图所示的实施例对本专利技术的技术方案作以下详细描述如附图1及附图2所示，本专利技术的细纱串联运输车包括的运输小车包括具有前端 部2、后端部3、左端部4及右端部5的车架1和位于车架1的下方的车轮组，车轮组包括设置在车架1的左端部4下方和右端部5下方二者中的一者的前后分布的两个第一万向轮6 及另一者的中部的一个第二万向轮7，各个第一万向轮6和第二万向轮7的最低点之间构成 稳定的三角形结构，车架1的前端部2和后端部3同侧(左侧或右侧)设置有挂钩9、前端 部2和后端部3的另一侧(右侧或左侧)设置有拉环10，车架1为内部设置有多根支撑横 杆8的矩形框体，挂钩9自上而下地钩在拉环10上将相邻的运输小车之间逐个相互串联成 一体。上述的实施例中，车架1的前端部2的左侧和右侧分别设置挂钩9和拉环10，车架 1的后端部3与该挂钩9相对应的同侧设置拉环10，车架1的后端部2与该拉环10相对应 的同侧设置挂钩9，这样，在将各个运输小车相串联时，不论运输小车的方向如何，都可以实 现串联，避免了对运输小车进行旋转。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人 士能够了解本专利技术的内容并据以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围。凡根据本专利技术 精神所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
一种细纱串联运输车，由若干个相互串联的运输小车组成，每个运输小车包括具有前端部、后端部、左端部及右端部的车架和位于所述的车架的下方的车轮组，其特征在于相邻的两个所述的运输小车之间设置有将二者相互连接的连接件。2.根据权利要求1所述的细纱串联运输车，其特征在于所述的连接件包括设置在每 个所述的车架的前端部的左侧和右侧二者中的一者上的挂钩及设置在另一者上的拉环、设 置在该所述的车架的后端部的左侧和右侧二者中的一者上...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱振声，
申请(专利权)人：苏州震纶棉纺有限公司，
类型：发明
国别省市：32