【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通管理设备，具体是一种路口行人安全防护栏。
技术介绍
1、道路交通安全防护装置是现代道路的重要组成部分，对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。
2、在交叉路口的人行横道上往往不设有易于伸缩的防护栏，容易出现行人随意穿行造成交通混乱的情况，且不能够在机动车操作失误时为行人提供一定的防护作用，不利于人们的使用，因此，本领域技术人员提供了一种路口行人安全防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种路口行人安全防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路口行人安全防护栏，包括：
3、支撑箱，所述支撑箱为顶部开口的矩形长条状箱体，支撑箱的内部安装有推拉组件，所述推拉组件得顶部通过折叠杆安装有防护板；
4、设备箱，所述设备箱的一侧与支撑箱的一侧焊接，设备箱的内部安装有带动推拉组件转动的驱动组件。
5、优选的：所述推拉组件包括螺杆、推块和限位杆，所述螺杆通过轴承与支撑箱转动连接，螺杆贯穿推块，且螺杆与推块螺纹连接，支撑箱的内部焊接有贯穿推块的限位杆，且推块可在限位杆的表面滑动。
6、优选的：所述螺杆的表面螺纹连接有多组推块，所述每推块的底部均安装有底端与支撑箱内壁相接触的滚轮，推块的顶部通过折叠杆与防护板的底部转动连接。
7、优选的：所述折叠杆在防护板的底部对称设有两组，且每组折叠杆均由多个相互平行的折
8、优选的：所述折叠杆的顶端通过销轴与防护板的底部转动连接，所述折叠杆的底端通过销轴与推块的顶部转动连接。
9、优选的：所述驱动组件包括伺服电机、第一圆锥齿轮和第二圆锥齿轮，所述伺服电机安装在设备箱的内部，伺服电机的输出端通过连接杆连接有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮的一侧与第二圆锥齿轮的顶部相啮合，所述第二圆锥齿轮的中部与螺杆延伸至设备箱内的端部焊接。
10、优选的：所述设备箱两侧的顶部开设有的散热孔。
11、优选的：所述设备箱和支撑箱远离其连接处的一侧底部均开设有排水槽。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、1、本技术中，利用伺服电机带动第一圆锥齿轮转动、第二圆锥齿轮转动和螺杆转动，螺杆转动可带动推块在限位杆的表面移动，推块可带动折叠杆移动，折叠杆可带动防护板上下移动，将防护板移至一定的高度，能够对行人进行隔离，且防止机动车冲撞到人群。
14、2、本技术中，当防护板将至最低时，防护板放置在支撑箱的顶部，支撑箱为防护板提供支撑，使得行人踩踏不易变形，推块移动的同时可带动滚轮滚动，滚轮能够为推块的底部提供稳固支撑。
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1.一种路口行人安全防护栏，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述推拉组件(2)包括螺杆(21)、推块(22)和限位杆(23)，所述螺杆(21)通过轴承与支撑箱(1)转动连接，螺杆(21)贯穿推块(22)，且螺杆(21)与推块(22)螺纹连接，支撑箱(1)的内部焊接有贯穿推块(22)的限位杆(23)，且推块(22)可在限位杆(23)的表面滑动。
3.根据权利要求2所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述螺杆(21)的表面螺纹连接有多组推块(22)，每组所述推块(22)的底部均安装有底端与支撑箱(1)内壁相接触的滚轮(7)，推块(22)的顶部通过折叠杆(3)与防护板(4)的底部转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述折叠杆(3)在防护板(4)的底部对称设有两组，且每组折叠杆(3)均由多个相互平行的折叠杆(3)构成。
5.根据权利要求4所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述折叠杆(3)的顶端通过销轴与防护板(4)的底部转动连接，所述折叠杆(3
6.根据权利要求2所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述驱动组件(6)包括伺服电机(61)、第一圆锥齿轮(62)和第二圆锥齿轮(63)，所述伺服电机(61)安装在设备箱(5)的内部，伺服电机(61)的输出端通过连接杆连接有第一圆锥齿轮(62)，所述第一圆锥齿轮(62)的一侧与第二圆锥齿轮(63)的顶部相啮合，所述第二圆锥齿轮(63)的中部与螺杆(21)延伸至设备箱(5)内的端部焊接。
7.根据权利要求6所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述设备箱(5)两侧的顶部开设有的散热孔(8)。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述设备箱(5)和支撑箱(1)远离其连接处的一侧底部均开设有排水槽(9)。
...【技术特征摘要】
1.一种路口行人安全防护栏，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述推拉组件(2)包括螺杆(21)、推块(22)和限位杆(23)，所述螺杆(21)通过轴承与支撑箱(1)转动连接，螺杆(21)贯穿推块(22)，且螺杆(21)与推块(22)螺纹连接，支撑箱(1)的内部焊接有贯穿推块(22)的限位杆(23)，且推块(22)可在限位杆(23)的表面滑动。
3.根据权利要求2所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述螺杆(21)的表面螺纹连接有多组推块(22)，每组所述推块(22)的底部均安装有底端与支撑箱(1)内壁相接触的滚轮(7)，推块(22)的顶部通过折叠杆(3)与防护板(4)的底部转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述折叠杆(3)在防护板(4)的底部对称设有两组，且每组折叠杆(3)均由多个相互平行的折叠杆(3)构成。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：王方凯，谢之权，
申请(专利权)人：四川济安智慧交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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