一种散货物料装车机制造技术

本发明专利技术涉及一种散货物料装车机，具体地说是一种具有多功能的物料装车机，属于工程机械技术领域。其主要采用地面皮带机与尾车相连，用于将物料输送至尾车的上料口处；尾车的出料口下部设有转料斗，主机架下部设有大车行走机构；尾车与主机架通过连接铰连接，司机室与机架连接固定，所述尾车的下部安装有脚轮，尾车与主机架之间通过连联铰轴相连，特征是：伸缩臂架系统通过支承轮支撑在主机架上；所述伸缩臂架系统下装有臂架伸缩机构。本发明专利技术具有能够合理的解决不同物料及多余物料的区分，增加伸缩距离，且能满足二条铁路线的装车要求（原装车机只能装一条铁路线）；维护简单、不易堵料、效率高、精度高、投资少、铁路长度短等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型散货物料装车机，具体地说是一种具有多功能的散货物料 装车机，属于工程机械

技术介绍
随着经济发展，港口建设突飞猛进。装卸设备的需要量越来越多。原有的火车装 卸设备装车楼，主要由地面皮带机与主机楼联接，这种结构投资成本大、装车时需要火车牵 引，效率低、计量精度难以保证、易堵料，维修困难，且只能装一条铁路线。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种散货物料装车机，能够合理 的解决不同物料及多余物料的区分，不易堵料、效率高、精度高、投资少，且能满足二条铁路 线的装车要求。按照本专利技术提供的技术方案，一种散货物料装车机包括转料斗、主机架、司机室、 臂架系统、支承轮、大车行走机构、尾车、连接铰轴、支撑轮，地面皮带机与尾车相连，用于将 物料输送至尾车的上料口处；尾车的出料口下部设有转料斗，主机架下部设有大车行走机 构；尾车与主机架通过连接铰连接，司机室与机架连接固定，所述尾车的下部安装有脚轮， 尾车与主机架之间通过连联铰轴相连，特征是伸缩臂架系统通过支承轮支撑在主机架上； 所述伸缩臂架系统下装有臂架伸缩机构以实现两条铁路线的装卸。所述转料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散货物料装车机，包括转料斗（１）、主机架（２）、司机室（３）、大车行走机构（７）、尾车（９）、连接铰轴（９）、支撑轮（１０），地面皮带机与尾车（８）相连，用于将物料输送至尾车（８）的上料口处；尾车（８）的出料口下部设有转料斗（１），主机架（２）下部设有大车行走机构（７）；尾车（８）与主机架（２）通过连接铰连接，司机室（３）与机架（２）连接固定，所述尾车（８）的下部安装有脚轮（１０），尾车（８）与主机架（２）之间通过连联铰轴（９）相连，其特征是：伸缩臂架系统（４）通过支承轮（５）支撑在主机架（２）上；所述伸缩臂架系统（４）下装有臂架伸缩机构（１１）以实现两条路线的装卸。

【技术特征摘要】
一种散货物料装车机，包括转料斗(1)、主机架(2)、司机室(3)、大车行走机构(7)、尾车(9)、连接铰轴(9)、支撑轮(10)，地面皮带机与尾车(8)相连，用于将物料输送至尾车(8)的上料口处；尾车(8)的出料口下部设有转料斗(1)，主机架(2)下部设有大车行走机构(7)；尾车(8)与主机架(2)通过连接铰连接，司机室(3)与机架(2)连接固定，所述尾车(8)的下部安装有脚轮(10)，尾车(8)与主机架(2)之间通过连联铰轴(9)相连，其特征是伸缩臂架系统(4)通过支承轮(5)支撑在主机架(2)上；所述伸缩臂架系统(4)下装有臂架伸缩机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钟，王兵，龚伟，沈苏华，
申请(专利权)人：无锡工力工程机械厂，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]