装船机的三支点溜筒提升装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种牵引装船机的三支点溜筒提升装置，其主要由电机、制动器、减速机和卷筒装配成一个整体，安装在溜筒平台上，特征是：所述卷筒上设置有第一组导向滑轮、第二组导向滑轮、第三组导向滑轮；第一组导向滑轮上牵引第一钢丝绳，第二组导向滑轮上牵引第二钢丝绳，第三组导向滑轮上牵引第三钢丝绳，第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳分别与伸缩溜筒连接。本发明专利技术在伸缩溜筒上呈１２０°均布三个钢丝绳连接点。可以有效防止伸缩溜筒的不规则摆动，使其平稳的进行上下自由伸缩运动；能减少溜筒之间的摩擦，避免溜筒卡死现象的发生；使用安全可靠，维修方便；能延长伸缩溜筒的使用寿命，且能提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种装船机的三支点溜筒提升装置，具体地说是用于装船机的溜筒进 行伸缩，属于港口工程机械

技术介绍
随着全球经济一体化的进展，当前港口装卸设备正向高效、大型化方向发展。装 船机作为散货装船流程的一个重要环节，其能否安全、可靠及经济运行，对港口生产发展和 经济效益的提高有着及其重要的意义。溜筒是货物从码头堆场，经过皮带系统、装船机设 备，最终进入船舱的最后一道关口 ；如果溜筒出现了问题，将会使整个系统停机。目前，装船 机的溜筒均为伸缩溜筒，通过两根钢丝绳牵引溜筒进行伸缩，使用过程中，如溜筒倾斜或受 力不均，则溜筒之间摩擦加大，容易出现溜筒卡死现象，这大大影响了溜筒的使用寿命及性 能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处，利用三点决定一个平面的原理，提供一种 装船机的三支点溜筒提升装置，使溜筒能够平稳进行上下自由伸缩，能有效减少溜筒在伸 缩过程中因受力不均、摩擦力加大而出现的倾斜及卡死现象，确保溜筒的运行稳定，使整个 装船系统长期处于安全可靠的运行状态，。按照本专利技术提供的技术方案，装船机的三支点溜筒提升装置，包括电机、制动器、 减速机、卷筒、伸缩溜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引装船机的三支点溜筒提升装置，包括电机（１）、制动器（２）、减速机（３）、卷筒（４）、伸缩溜筒（７），所述电机（１）、制动器（２）、减速机（３）和卷筒（４）装配成一个整体安装在溜筒平台上，其特征是：所述卷筒（４）上设置有第一组导向滑轮（６－１）、第二组导向滑轮（６－２）、第三组导向滑轮（６－３）；第一组导向滑轮（６－１）上牵引第一钢丝绳（５－１），第二组导向滑轮（６－２）上牵引第二钢丝绳（５－２），第三组导向滑轮（６－３）上牵引第三钢丝绳（５－３），第一钢丝绳（５－１）、第二钢丝绳（５－２）、第三钢丝绳（５－３）分别与伸缩溜筒（７）连接。

【技术特征摘要】
一种牵引装船机的三支点溜筒提升装置，包括电机(1)、制动器(2)、减速机(3)、卷筒(4)、伸缩溜筒(7)，所述电机(1)、制动器(2)、减速机(3)和卷筒(4)装配成一个整体安装在溜筒平台上，其特征是所述卷筒(4)上设置有第一组导向滑轮(6 1)、第二组导向滑轮(6 2)、第三组导向滑轮(6 3)；第一组导向滑轮(6 1)上牵引第一钢丝绳(5 1)，第二组导向滑轮(6 2)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钟，王兵，龚伟，潘海燕，
申请(专利权)人：无锡工力工程机械厂，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]