【技术实现步骤摘要】
本技术是一种变速箱换油接头，特别是一种适用于丰田车系凌志车系的汽车 变速箱换油接头。
技术介绍
变速箱内的变速箱油，在使用一段时间后都要进行换油。目前丰田车系凌志车系 的自动变速箱，没有专门的换油接头，其换油是直接将变速箱油注入与变速箱连接的散热 器内，然后再进入变速箱内。由于没有专用的换油接头，就无法完全更换这些车型的变速箱 油。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前丰田车系凌志车系没有专门的换油接头导致 无法完全更换变速箱油的缺陷，专利技术一种专门适用于丰田车系凌志车系的汽车变速箱换油 接头。本技术的目的是按如下的方式来实现的所述汽车变速箱换油接头，包括加 油孔接头和油压孔接头两个部分；加油孔接头由加油套、加油头和卡簧组成，加油套上设有加油管、加油孔和加油 圈，加油头上设有加油连通管、加油螺口和卡口，加油连通管的侧面设有注油孔，注油孔从 加油螺口通出，加油连通管插入在加油圈内，其两端与加油圈密接，使注油孔与加油孔对 接，卡口露出在加油圈的外面，再将卡簧卡接在卡口内；油压孔接头由油压管、油压头和油压帽组成，油压管上设有油压孔和油压圈，油压 头上设有油压连通管和压帽螺口，油压连通管的侧面设有进油孔，进油孔从压帽螺口通出， 油压帽上设有油压螺口，油压连通管插入在油压圈内，其两端与油压圈密接，使油压孔与进 油孔对接，压帽螺口露出在油压圈的外面，再将油压帽螺接在压帽螺口上，油压帽上的油压 螺口与压帽螺口相通。所述油压管是弯曲的，其弯曲的方向是使油压螺口沿着油压管的轴向向前倾斜。本技术的积极效果如下由于是丰田车系凌志车系汽车变速箱的专用换油接 头，所以在使用时，...
【技术保护点】
一种汽车变速箱换油接头，其特征在于：所述汽车变速箱换油接头，包括加油孔接头和油压孔接头两个部分；加油孔接头由加油套、加油头和卡簧组成，加油套上设有加油管、加油孔和加油圈，加油头上设有加油连通管、加油螺口和卡口，加油连通管的侧面设有注油孔，注油孔从加油螺口通出，加油连通管插入在加油圈内，其两端与加油圈密接，使注油孔与加油孔对接，卡口露出在加油圈的外面，再将卡簧卡接在卡口内；油压孔接头由油压管、油压头和油压帽组成，油压管上设有油压孔和油压圈，油压头上设有油压连通管和压帽螺口，油压连通管的侧面设有进油孔，进油孔从压帽螺口通出，油压帽上设有油压螺口，油压连通管插入在油压圈内，其两端与油压圈密接，使油压孔与进油孔对接，压帽螺口露出在油压圈的外面，再将油压帽螺接在压帽螺口上，油压帽上的油压螺口与压帽螺口相通。
【技术特征摘要】
一种汽车变速箱换油接头，其特征在于所述汽车变速箱换油接头，包括加油孔接头和油压孔接头两个部分；加油孔接头由加油套、加油头和卡簧组成，加油套上设有加油管、加油孔和加油圈，加油头上设有加油连通管、加油螺口和卡口，加油连通管的侧面设有注油孔，注油孔从加油螺口通出，加油连通管插入在加油圈内，其两端与加油圈密接，使注油孔与加油孔对接，卡口露出在加油圈的外面，再将卡簧卡接在卡口内；油压孔接头由油压管、油压头和油压帽组成，油...
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