【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自卸车货箱领域，尤其涉及一种可拆卸自卸车货箱。
技术介绍
1、自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
2、自卸车的使用较为普遍，但现有的自卸车货箱难以进行快速方便的拆卸和组装，从而不便于对自卸车货箱内部进行清理，且难以在自卸车货箱发生损坏时快速方便的进行局部更换，难以更好更长时间的保证自卸车货箱的使用。
3、因此，有必要提供一种可拆卸自卸车货箱解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种可拆卸自卸车货箱，解决了现有的自卸车货箱难以进行快速方便的拆卸和组装的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的可拆卸自卸车货箱，包括：
3、第一货箱主体；
4、第二货箱主体，所述第二货箱主体设置于所述第一货箱主体的一侧；
5、第三货箱主体，所述第三货箱主体设置于所述第二货箱主体的一侧；
6、第一卡孔，所述第一卡孔开设于所述第一货箱主体一侧的顶部与底部；
7、第二卡孔，所述第二卡孔开设于所述第二货箱主体一侧的顶部与底部；
8、第一卡杆，所述第一卡杆固定于所述第二货箱主体与第一货箱主体相对的一侧；
9、第二卡杆，所述第二卡杆固定于所述第三货箱主体与第二货箱主体相对的一侧；<...
【技术保护点】
1.一种可拆卸自卸车货箱，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的可拆卸自卸车货箱，其特征在于，所述第一货箱主体、第三货箱主体与第二货箱主体相对的一侧均为不封闭设置，所述第二货箱主体的两侧均为不封闭设置，所述第三货箱主体的一侧设置有箱门。
3.根据权利要求1所述的可拆卸自卸车货箱，其特征在于，所述第一卡孔与第一卡杆相适配，所述第二卡孔与第二卡杆相适配。
4.根据权利要求1所述的可拆卸自卸车货箱，其特征在于，所述竖孔与竖块相适配，所述卡接孔与卡接块相适配。
5.根据权利要求1所述的可拆卸自卸车货箱，其特征在于，所述第一货箱主体、第二货箱主体和第三货箱主体内壁的两侧均固定连接有弹性件，所述弹性件的数量为若干个。
6.根据权利要求5所述的可拆卸自卸车货箱，其特征在于，所述弹性件的一端固定连接有竖板，所述竖板的一侧固定连接有橡胶垫。
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸自卸车货箱，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的可拆卸自卸车货箱，其特征在于，所述第一货箱主体、第三货箱主体与第二货箱主体相对的一侧均为不封闭设置，所述第二货箱主体的两侧均为不封闭设置，所述第三货箱主体的一侧设置有箱门。
3.根据权利要求1所述的可拆卸自卸车货箱，其特征在于，所述第一卡孔与第一卡杆相适配，所述第二卡孔与第二卡杆相适配。
4....
【专利技术属性】
技术研发人员：苗生辉，苗生广，李公平，
申请(专利权)人：山东郓城诚信达专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。