一种重型整体式摆渡装置制造方法及图纸

技术编号:40919371 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 14:44
本技术涉及一种重型整体式摆渡装置,包括支架板体,所述支架板体的顶部两侧固定有上轨道,两组所述上轨道之间均匀安装有摩擦轮装置,支架板体的顶部两端安装有第一电控定位器;支架板体的底部两侧设有下轨道和滚轮组件,所述滚轮组件位于所述下轨道的顶部,支架板体的底部两端安装有第二电控定位器。本摆渡装置用于对浇筑用台座及模具实现转换产线流转线路,整个运输过程由第一电控定位器对物料进行定位,由第二电控定位器对摆渡车进行定位,提高定位的准确性。本摆渡装置制作成本小,并且可以重复使用,降低了运输台座及模具的成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥面浇筑施工、运输,尤其涉及一种重型整体式摆渡装置


技术介绍

1、混凝土桥面板生产线中,对浇筑用台座及模具运输时,因浇筑后的混凝土台座及模具重量非常重,单板重量在5至20吨之间,流转运输过程非常不便。目前一般采用吊车或叉车运送至制定位置,而吊车占用空间大,特别是在高度上伸缩杆太长,无法在室内车间使用,费用也高;叉车也因车体自重的影响,不能运载重型桥面板;无论是叉车还是采用吊车,也不能对停放位置进行控制,人工现场指挥判定的误差较大。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种重型整体式摆渡装置,用于对浇筑用台座及模具实现转换产线流转线路,以解决上述
技术介绍
中遇到的问题。

2、为实现上述目的,本技术的技术方案如下:

3、一种重型整体式摆渡装置,包括支架板体,所述支架板体的顶部两侧固定有上轨道,两组所述上轨道之间均匀安装有摩擦轮装置,支架板体的顶部两端安装有第一电控定位器;支架板体的底部两侧设有下轨道和滚轮组件,所述滚轮组件位于所述下轨道的顶部,支架板体的底部两端安装有第二电控定位器。

4、上述方案中,所述摩擦轮装置包括第一电机、第一减速机和摩擦轮,所述第一电机和第一减速机安装在支架板体连接板上,第一电机通过第一减速机与摩擦轮传动连接。作为一种优选的方案,所述摩擦轮装置在支架板体上交错设置,所述摩擦轮平行于所述支架板体的中心轴线方向设置。

5、上述方案中,所述支架板体的两端还设有机械定位装置。具体的,所述机械定位装置包括第二电机、第二减速机和定位轮,所述第二电机、第二减速机安装在支架板体连接板上,第二电机通过第二减速机与定位轮传动连接。

6、上述方案中,所述支架板体的两侧设有走台,所述走台的内侧靠近所述上轨道,走台的外侧端部设有护栏。作为一种优选的方案,所述走台顶部一侧设有电控箱,所述电控箱分别与摩擦轮装置、第一电控定位器、第二电控定位器连接。

7、上述方案中,所述滚轮组件包括第三电机、第三减速机和滚轮,第三电机、第三减速机安装在支架板体连接板上,第三电机通过第三减速机与滚轮传动连接。作为一种优选的方案,所述滚轮组件在支架板体上交错设置,所述滚轮垂直于所述支架板体的中心轴线方向设置。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:一种重型整体式摆渡装置是混凝土桥面板生产线中,用于对浇筑用台座及模具实现转换产线流转线路。摆渡车上安装有摩擦轮,首先将台座或模具运转到摆渡车上,摆渡车有四个作为驱动装置的滚轮组件,通过四条轨道将台座摆渡到相应生产流线,再通过摩擦轮将台座及模具运转到所需生产流线,实现摆渡流转工作。整个运输过程由第一电控定位器对物料进行定位,由第二电控定位器对摆渡车进行定位,提高定位的准确性。本摆渡装置制作成本小,并且可以重复使用,降低了运输台座及模具的成本。

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【技术保护点】

1.一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:包括支架板体(1),所述支架板体(1)的顶部两侧固定有上轨道(2),两组所述上轨道(2)之间均匀安装有摩擦轮装置(3),支架板体(1)的顶部两端安装有第一电控定位器(5);支架板体(1)的底部两侧设有下轨道(7)和滚轮组件(8),所述滚轮组件(8)位于所述下轨道(7)的顶部,支架板体(1)的底部两端安装有第二电控定位器(9)。

2.根据权利要求1所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述摩擦轮装置(3)包括第一电机(31)、第一减速机(32)和摩擦轮(33),所述第一电机(31)和第一减速机(32)安装在支架板体(1)连接板上,第一电机(31)通过第一减速机(32)与摩擦轮(33)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述摩擦轮装置(3)在支架板体(1)上交错设置,所述摩擦轮(33)平行于所述支架板体(1)的中心轴线方向设置。

4.根据权利要求1所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述支架板体(1)的两端还设有机械定位装置(4)。

5.根据权利要求4所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述机械定位装置(4)包括第二电机(41)、第二减速机(42)和定位轮(43),所述第二电机(41)、第二减速机(42)安装在支架板体(1)连接板上,第二电机(41)通过第二减速机(42)与定位轮(43)传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述支架板体(1)的两侧设有走台(6),所述走台(6)的内侧靠近所述上轨道(2),走台(6)的外侧端部设有护栏(61)。

7.根据权利要求6所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述走台(6)顶部一侧设有电控箱(62),所述电控箱(62)分别与摩擦轮装置(3)、第一电控定位器(5)、第二电控定位器(9)连接。

8.根据权利要求1所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述滚轮组件(8)包括第三电机(81)、第三减速机(82)和滚轮(84),第三电机(81)、第三减速机(82)安装在支架板体(1)连接板上,第三电机(81)通过第三减速机(82)与滚轮(84)传动连接。

9.根据权利要求8所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述滚轮组件(8)在支架板体(1)上交错设置,所述滚轮(84)垂直于所述支架板体(1)的中心轴线方向设置。

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【技术特征摘要】

1.一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:包括支架板体(1),所述支架板体(1)的顶部两侧固定有上轨道(2),两组所述上轨道(2)之间均匀安装有摩擦轮装置(3),支架板体(1)的顶部两端安装有第一电控定位器(5);支架板体(1)的底部两侧设有下轨道(7)和滚轮组件(8),所述滚轮组件(8)位于所述下轨道(7)的顶部,支架板体(1)的底部两端安装有第二电控定位器(9)。

2.根据权利要求1所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述摩擦轮装置(3)包括第一电机(31)、第一减速机(32)和摩擦轮(33),所述第一电机(31)和第一减速机(32)安装在支架板体(1)连接板上,第一电机(31)通过第一减速机(32)与摩擦轮(33)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述摩擦轮装置(3)在支架板体(1)上交错设置,所述摩擦轮(33)平行于所述支架板体(1)的中心轴线方向设置。

4.根据权利要求1所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述支架板体(1)的两端还设有机械定位装置(4)。

5.根据权利要求4所述的一种重型整体式摆渡装置,其特征在于:所述机械定位装置(...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫远方王治军李贤颜配龙丛茂彬李萌朱立
申请(专利权)人:江苏新构智能制造科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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