【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种行人警示器组装用点胶装置。
技术介绍
1、行人警示器一般安装在电动汽车上，电动汽车在纯电动模式下以低速行驶时，平均车外噪声与传统内燃机车辆相比有明显的降低，使得道路的其它使用者，包括行人、自行车等，特别是盲人和有视觉障碍的人不容易察觉到车辆的接近，容易发生交通事故，在低速运行时，行人警示器能够通过其内部的发声器发出行人警示音，从而保证交通安全。目前，在进行行人警示器的组装时，需要在发声器中压装防水透气膜，压装完成后，再通过点胶装置进行点胶作业，以便防水透气膜能够牢固固定在发声器中。但是，现有的点胶装置进行点胶作业时，通常需要在点胶枪的胶水通道内注入混合胶水，胶水的固化速度受温度影响较大，当温度过高时，胶水加快凝固，将导致胶水流出不畅，进而影响点胶效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种行人警示器组装用点胶装置，其结构合理，通过设置冷却机构，能够对点胶筒体中的胶水降温，延缓胶水固化速度，以保证点胶作业的顺畅进行。
2、为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种行人警示器组装用点胶装置，包括点胶枪，所述点胶枪包括点胶筒体和点胶头；还包括冷却机构，所述冷却机构包括冷却套筒、导热套筒和冷却液箱，所述冷却套筒套设于点胶筒体的外部，该冷却套筒的内部设有冷却水道，所述冷却水道呈螺旋形围绕冷却套筒的轴线设置，所述冷却套筒的外壁上设有进口接头和出口接头，所述进口接头与冷却水道的一端相连通，所述出口接头与冷却水道的另一端相连通，所述导热套筒设置在点胶筒体和冷却套筒之
3、优选的，所述点胶筒体的底端外壁上设有限位凸环，所述冷却套筒和导热套筒位于限位凸环的上方。
4、优选的，所述冷却液箱上贴设有半导体制冷片。
5、优选的，所述出液管上设有水泵和电子流量阀。
6、优选的，所述冷却机构还包括控制器，所述半导体制冷片、水泵和电子流量阀分别与控制器电性连接。
7、优选的，所述点胶筒体的内部设有胶水通道，所述点胶头连接在点胶筒体的底端。
8、本技术的优点和有益效果在于：提供一种行人警示器组装用点胶装置，其结构合理，通过设置冷却机构，能够对点胶筒体中的胶水降温，延缓胶水固化速度，以保证点胶作业的顺畅进行。并且，冷却套筒、导热套筒以及点胶筒体之间为分体结构，便于拆装及更换。
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1.一种行人警示器组装用点胶装置，包括点胶枪，所述点胶枪包括点胶筒体和点胶头，其特征在于，还包括冷却机构，所述冷却机构包括冷却套筒、导热套筒和冷却液箱，所述冷却套筒套设于点胶筒体的外部，该冷却套筒的内部设有冷却水道，所述冷却水道呈螺旋形围绕冷却套筒的轴线设置，所述冷却套筒的外壁上设有进口接头和出口接头，所述进口接头与冷却水道的一端相连通，所述出口接头与冷却水道的另一端相连通，所述导热套筒设置在点胶筒体和冷却套筒之间，该导热套筒的内壁与点胶筒体的外壁紧贴，且该导热套筒的外壁与冷却套筒的内壁紧贴；所述冷却液箱上设有出液管和回液管，所述出液管与进口接头之间连接有进液软管，所述回液管与出口接头之间连接有回液软管。
2.根据权利要求1所述的行人警示器组装用点胶装置，其特征在于，所述点胶筒体的底端外壁上设有限位凸环，所述冷却套筒和导热套筒位于限位凸环的上方。
3.根据权利要求1所述的行人警示器组装用点胶装置，其特征在于，所述冷却液箱上贴设有半导体制冷片。
4.根据权利要求3所述的行人警示器组装用点胶装置，其特征在于，所述出液管上设有水泵和电子流量阀。>
5.根据权利要求4所述的行人警示器组装用点胶装置，其特征在于，所述冷却机构还包括控制器，所述半导体制冷片、水泵和电子流量阀分别与控制器电性连接。
6.根据权利要求5所述的行人警示器组装用点胶装置，其特征在于，所述点胶筒体的内部设有胶水通道，所述点胶头连接在点胶筒体的底端。
...【技术特征摘要】
1.一种行人警示器组装用点胶装置，包括点胶枪，所述点胶枪包括点胶筒体和点胶头，其特征在于，还包括冷却机构，所述冷却机构包括冷却套筒、导热套筒和冷却液箱，所述冷却套筒套设于点胶筒体的外部，该冷却套筒的内部设有冷却水道，所述冷却水道呈螺旋形围绕冷却套筒的轴线设置，所述冷却套筒的外壁上设有进口接头和出口接头，所述进口接头与冷却水道的一端相连通，所述出口接头与冷却水道的另一端相连通，所述导热套筒设置在点胶筒体和冷却套筒之间，该导热套筒的内壁与点胶筒体的外壁紧贴，且该导热套筒的外壁与冷却套筒的内壁紧贴；所述冷却液箱上设有出液管和回液管，所述出液管与进口接头之间连接有进液软管，所述回液管与出口接头之间连接有回液软管。
2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔超，
申请(专利权)人：苏州茹声电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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