一种缸盖喷油器铜套的拆装方法技术

本发明专利技术涉及一种缸盖喷油器铜套的拆装方法。其包括旧铜套拉出和新铜套装入，其特征在于：旧铜套拉出操作如下：将喷油器铜套压住，不让其在攻丝时转动；对喷油器铜套下部的小孔进行攻丝操作，制成内螺纹孔；用拉出喷油器铜套工具将旧铜套拉出；挑起并勾出旧Ｏ型密封圈；新铜套装入操作如下：将新Ｏ型密封圈拨进密封圈槽内；新铜套轻轻敲入缸盖上的孔中，用压套、压板将新铜套压住；根据铜套选择胀杆，将胀杆装在挤压胀杆工具上，通过胀杆将新铜套装入，然后拉出胀杆，即完成新铜套安装工序。本发明专利技术能够在不拆卸缸盖的前提下完成喷油器铜套的拆装工序，使用的工具简单合理，拆装操作快捷方便，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机维修
，具体是涉及。
技术介绍
一汽的6DL、6DM发动机的喷油器铜套上的0型密封圈用于燃油与冷却液之间的 密封，一旦该0型密封圈损坏失效，冷却液即可进入燃油系统，从而造成发动机无法正常工 作。以往在更换喷油器铜套时，拆卸操作相当困难，需要先将缸盖从发动机上拆下来，再用 敲凿的方法拆卸铜套，故往往待铜套取出后，缸盖的孔由于受到损坏而不能使用。另外缸盖 上的26根固定螺栓只能使用3次，一段时间，由于喷油器铜套0型密封圈的失效，往往只能 采用换缸盖的方式来解决。每调换一次缸盖都需要花费不菲的费用，给工厂及用户带来了 很大的损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种缸盖喷油器铜套的拆装 方法，其能够在不拆卸缸盖的前提下，快速、便捷、可靠地完成喷油器铜套的拆装工序。按照本专利技术提供的技术方案，，包括旧铜套拉出 和新铜套装入，其特征在于旧铜套拉出操作如下(1)、用压板和压套将喷油器铜套压住，不让其在攻丝时转动；(2)、对喷油器铜套下部的小孔进行攻丝操作，制成内螺纹孔；(3)、取出用于固定喷油器铜套的压板和压套，将圆形压板放在缸盖上的安装铜套 孔的上部，拉出喷油器铜套工具穿过圆形压板中心孔，拉出喷油器铜套工具包括拉出螺栓， 拉出螺栓的前段设有前螺纹，前螺纹与旧铜套下部小孔内制成的内螺纹孔相配合；拉出螺 栓的后段设有后螺纹，后螺纹上配装有长螺母；应用时，拉出螺栓的前螺纹拧到所述内螺纹 孔中并固定连接，用扳手转动长螺母，长螺母通过螺纹传动使拉出螺栓向后运动，从而将旧 铜套拉出；(4)、用钩状工具将装在缸盖上密封圈槽内的旧0型密封圈挑起并勾出，，即完成 旧铜套拆卸工序；新铜套装入操作如下(5)、将新0型密封圈拨进密封圈槽内；(6)、用敲杆将新铜套轻轻敲入缸盖上的孔中，然后用压套、压板将新铜套压住；(7)、根据铜套的类型选择相适配的胀杆，将胀杆装在挤压胀杆工具上；所述挤压 胀杆工具包括挤压螺栓、螺母和胀杆联接套，挤压螺栓的前段设有前螺纹，前螺纹与胀杆联 接套相连接，胀杆联接套内用于安装胀杆；挤压螺栓的后段设有后螺纹，后螺纹上配装有螺 母；应用时，敲击挤压胀杆工具，使装在挤压胀杆工具前端的胀杆逐渐挤入新铜套下部的小 孔内，直至胀杆上的最后一个挤压球挤出小孔后停止；固定挤压螺栓，转动套装在挤压螺栓3上的螺母，使挤压螺栓往后移动，胀杆上的第一个挤压球从新铜套下部的小孔中脱出后，即 完成新铜套安装工序。作为本专利技术的进一步改进，在进行攻丝操作制作内螺纹孔之前，先将旧铜套下部 的小孔堵住，以防止铜屑掉入气缸套中。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点拆装喷油器铜套无需拆卸缸盖，使用的工 具简单合理，拆装操作快捷方便，安全可靠。附图说明图la是实施例中压板的结构示意图。图lb是图la中的A-A向剖视图。图2a是实施例中压套的结构示意图。图2b是图2a的俯视图。图3是实施例中圆形压板的结构示意图。图4是实施例中拉出喷油器铜套工具的结构示意图。图5是与A621铜套相适配的胀杆示意图。图6是实施例中挤压胀杆工具的结构示意图。具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。所述缸盖喷油器铜套的拆装方法包括旧铜套拉出操作和新铜套装入操作。旧铜套 拉出操作如下首先用橡胶堵片将旧铜套下部的小孔堵住，以防止铜屑掉入气缸套中。然后用压板(图la、图lb所示)和压套(图2所示)将喷油器铜套压住，不让其 在攻丝时转动。采用丝锥对喷油器铜套下部的小孔进行攻丝操作，制成内螺纹孔；所述丝锥连接 在丁字绞手上，丝锥上装有起限位作用的攻丝限位挡块，以控制内螺纹块的深度。取出用于固定喷油器铜套的压板和压套，将圆形压板(图3所示)放在缸盖上的 安装铜套孔的上部，拉出喷油器铜套工具(图4所示)穿过圆形压板中心孔，拉出喷油器铜 套工具包括拉出螺栓1，拉出螺栓1的前段设有前螺纹，前螺纹与旧铜套下部小孔内制成的 内螺纹孔相配合；拉出螺栓1的后段设有后螺纹，后螺纹上配装有长螺母2 ；应用时，拉出螺 栓1的前螺纹拧到所述内螺纹孔中并固定连接，用扳手转动长螺母2，长螺母2通过螺纹传 动使拉出螺栓1向后运动，从而将旧铜套拉出。用钩状工具将装在缸盖上密封圈槽内的旧0型密封圈挑起并勾出，即完成旧铜套 拆卸工序。新铜套装入操作如下将新0型密封圈拨进密封圈槽内。用敲杆将新铜套轻轻敲入缸盖上的孔中，然后用压套、压板将新铜套压住。根据铜套的类型选择相适配的胀杆(图5所示的是与A621铜套相适配的胀杆)， 将该胀杆装在挤压胀杆工具(图6所示)上；所述挤压胀杆工具包括挤压螺栓3、螺母4和4胀杆联接套5，挤压螺栓3的前段设有前螺纹，前螺纹与胀杆联接套5相连接，胀杆联接套5 内用于安装胀杆；挤压螺栓3的后段设有后螺纹，后螺纹上配装有螺母4 ；应用时，敲击挤压 胀杆工具，使装在挤压胀杆工具前端的胀杆逐渐挤入新铜套下部的小孔内，直至胀杆上的 最后一个挤压球挤出小孔后停止；固定挤压螺栓，转动套装在挤压螺栓上的螺母，使挤压螺 栓往后移动，胀杆上的第一个挤压球从新铜套下部的小孔中脱出后，即完成新铜套安装工 序。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
一种缸盖喷油器铜套的拆装方法，包括旧铜套拉出和新铜套装入，其特征在于旧铜套拉出操作如下(1)、用压板和压套将喷油器铜套压住，不让其在攻丝时转动；(2)、对喷油器铜套下部的小孔进行攻丝操作，制成内螺纹孔；(3)、取出用于固定喷油器铜套的压板和压套，将圆形压板放在缸盖上的安装铜套孔的上部，拉出喷油器铜套工具穿过圆形压板中心孔，拉出喷油器铜套工具包括拉出螺栓(1)，拉出螺栓(1)的前段设有前螺纹，前螺纹与旧铜套下部小孔内制成的内螺纹孔相配合；拉出螺栓(1)的后段设有后螺纹，后螺纹上配装有长螺母(2)；应用时，拉出螺栓(1)的前螺纹拧到所述内螺纹孔中并固定连接，用扳手转动长螺母(2)，长螺母(2)通过螺纹传动使拉出螺栓(1)向后运动，从而将旧铜套拉出；(4)、用钩状工具将装在缸盖上密封圈槽内的旧O型密封圈挑起并勾出，，即完成旧铜套拆卸工序；新铜套装入操作如下(5)、将新O型密封圈拨进密封圈槽内；(6)、用敲杆将新铜套轻轻敲入缸盖上的孔中，然后用压套、压板将...

【专利技术属性】
技术研发人员：马伟达，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：发明
国别省市：82