【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车货箱总成，特别涉及一种汽车货箱总成的生产夹具。
技术介绍
1、在汽车制造、装配或维修工作中，通常把各总成分别作为独立的结构单元来组织生产，一些主要的汽车总成在装车前要按照一定的技术规范进行性能测试，并且汽车货箱总成多个不同安装方式均有不同。
2、在汽车货箱总成安装时，每一个不同规格的汽车均有多个总成规格，在固定安装不同总成过程中，需要更换不同的夹具，且夹具采用固定不动的方式对汽车货箱总成固定，从而使得操作难度变大，操作程序过于繁杂，从而降低汽车货箱总成的生产效率。
技术实现思路
1、针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种汽车货箱总成的生产夹具，其目的是解决在汽车货箱总成安装时，每一个不同规格的汽车均有多个总成规格，在固定安装不同总成过程中，需要更换不同的夹具，且夹具采用固定不动的方式对汽车货箱总成固定，从而使得操作难度变大，操作程序过于繁杂，从而降低汽车货箱总成的生产效率等问题。
2、为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：
3、一种汽车货箱总成的生产夹具，包括底板，所述底板上方设有中板，所述中板上方设有顶板，所述底板和中板之间设有旋转机构一，所述底板和顶板之间设有驱动机构，所述顶板上开设有滑槽，所述滑槽内滑动设有两个对称设置的升降机构，两个所述升降机构相互靠近的一侧设有旋转机构二；
4、所述旋转机构一包括固定安装在底板底部中间的第一电机，所述第一电机的输出轴与底板旋转设置，所述第一电机的输出轴与中板底部固定连
5、所述托辊组件包括与底板固定连接的支架，所述支架上旋转连接有辊子，所述辊子与中板底部抵触设置。
6、进一步的，所述驱动机构包括固定安装在中板与顶板之间的减速机，所述减速机的输入端安装有第二电机，所述减速机的输出端分别连接有丝杠一和丝杠二，所述中板和顶板之间设有两个对称设置的固定块，所述丝杠一和丝杠二远离减速机的一端分别与两个所述固定块旋转连接。
7、进一步的，所述丝杠一和丝杠二的螺纹旋向相反。
8、进一步的，所述升降机构包括与丝杠一和丝杠二螺纹连接的箱体，所述箱体穿过顶板且在滑槽内滑动，所述箱体上开设有导向槽，所述箱体顶部安装有第三电机，所述导向槽内设有丝杠三，所述丝杠三的一端与第三电机的输出轴固定连接，所述丝杠三远离第三电机的一端与箱体底部旋转连接，所述丝杠三上螺纹连接有可在导向槽内滑动的连接块，所述连接块上开设有安装槽。
9、进一步的，所述旋转机构二包括固定安装在安装槽内的第四电机，所述第四电机的输出轴上固定连接有夹板。
10、进一步的，所述底板底部设有万向轮。
11、本技术的有益效果为：
12、本技术的一种汽车货箱总成的生产夹具，将汽车货箱总成放置在顶板上，通过设置的驱动机构带动升降机构和旋转机构二将汽车货箱总成夹紧，能够适用不同规格的汽车货箱总成固定，通过设置的升降机构，方便汽车货箱总成升降，通过设置的旋转机构二，方便改变汽车货箱总成垂直方向角度，通过设置的旋转机构一，方便改变汽车货箱总成水平方向的角度，从而方便汽车货箱总成生产，提高汽车货箱总成的生产效率。
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1.一种汽车货箱总成的生产夹具，其特征在于，包括底板(1)，所述底板上方设有中板(2)，所述中板(2)上方设有顶板(3)，所述底板(1)和中板(2)之间设有旋转机构一(4)，所述底板(1)和顶板(3)之间设有驱动机构(5)，所述顶板(3)上开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动设有两个对称设置的升降机构(7)，两个所述升降机构(7)相互靠近的一侧设有旋转机构二(8)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车货箱总成的生产夹具，其特征在于：所述驱动机构(5)包括固定安装在中板(2)与顶板(3)之间的减速机(501)，所述减速机(501)的输入端安装有第二电机(502)，所述减速机(501)的输出端分别连接有丝杠一(503)和丝杠二(504)，所述中板(2)和顶板(3)之间设有两个对称设置的固定块(505)，所述丝杠一(503)和丝杠二(504)远离减速机(501)的一端分别与两个所述固定块(505)旋转连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车货箱总成的生产夹具，其特征在于：所述丝杠一(503)和丝杠二(504)的螺纹旋向相反。
4.根据权利要求3所述的
5.根据权利要求4所述的一种汽车货箱总成的生产夹具，其特征在于：所述旋转机构二(8)包括固定安装在安装槽(706)内的第四电机(801)，所述第四电机(801)的输出轴上固定连接有夹板(802)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车货箱总成的生产夹具，其特征在于：所述底板(1)底部设有万向轮(9)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车货箱总成的生产夹具，其特征在于，包括底板(1)，所述底板上方设有中板(2)，所述中板(2)上方设有顶板(3)，所述底板(1)和中板(2)之间设有旋转机构一(4)，所述底板(1)和顶板(3)之间设有驱动机构(5)，所述顶板(3)上开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动设有两个对称设置的升降机构(7)，两个所述升降机构(7)相互靠近的一侧设有旋转机构二(8)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车货箱总成的生产夹具，其特征在于：所述驱动机构(5)包括固定安装在中板(2)与顶板(3)之间的减速机(501)，所述减速机(501)的输入端安装有第二电机(502)，所述减速机(501)的输出端分别连接有丝杠一(503)和丝杠二(504)，所述中板(2)和顶板(3)之间设有两个对称设置的固定块(505)，所述丝杠一(503)和丝杠二(504)远离减速机(501)的一端分别与两个所述固定块(505)旋转连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车货箱总成的生产夹具，其特征在于：所述丝杠一(503)和丝杠二(504)的螺纹旋向...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文祚，王嘉琪，刘海龙，
申请(专利权)人：诸城金拓机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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