【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池，尤其涉及一种电池冷却系统及电池冷却方法。
技术介绍
1、随着电动工程机械的快速发展，电池起到至关重要的作用，由于电池组在充、放电时会释放一定的热量，如果不及时将热量散去，电池电芯将会急剧升温，会造成电池的使用寿命快速衰减，严重影响产品的口碑。现有技术中，为解决电池的散热问题，引入电池液冷热管理机组，通过对动力电池冷却，可使动力电池保持在较佳的工作温度，从而改善其运行效率并延长动力电池的寿命。
2、然而，在使用电池液冷热管理机组对动力电池进行冷却的过程中，自然环境中的灰尘等会进入电池液冷热管理系统中的冷凝器以及冷凝风扇，造成冷凝器的芯体出现脏堵以及冷凝风扇的扇叶发生动平衡失效异响，触发电池冷却系统冷媒测的高压保护，导致电池热管理系统制冷能力衰减，最终导致电池温度过高，影响电池的寿命。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于：提供一种电池冷却系统及电池冷却方法，旨在解决现有技术中电池冷却系统因灰尘的污染而导致电池热管理系统制冷能力衰减，最终导致电池温度过高，影响电池的寿命的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、第一方面，本专利技术提供了一种电池冷却系统，包括：
4、电池冷却机构，所述电池冷却机构包括冷凝风机以及散热组件，所述散热组件包覆于所述电池外周，所述冷凝风机安装于所述散热组件的外壁，所述散热组件的外壁上具有间隔分布的工作位以及初始位，所述冷凝风机位于所述工作位；以及，
6、可选地，所述自清洁组件包括：
7、套筒、除尘件和集尘件，所述套筒的外壁与驱动组件连接，所述驱动组件用于驱动所述套筒活动至所述工作位或所述初始位，所述除尘件和所述集尘件均安装于所述套筒；
8、所述套筒活动至所述工作位时能与所述冷凝风机接触，所述冷凝风机用于抽排外界风，以对应使所述外界风沿气流路径进入并清洁所述冷凝风机或沿气流路径排出所述冷凝风机；所述套筒的内腔及所述除尘件均位于所述气流路径；
9、所述除尘件用于去除所述外界风中携带的粉尘，所述集尘件用于收集经所述除尘件去除的粉尘。
10、可选地，所述除尘件包括两个相对设置的磁场发生板，两个所述磁场发生板均与所述电池电连接；两个所述磁场发生板处于通电状态时能去除所述外界风中携带的粉尘。
11、可选地，所述除尘件由两个磁场发生板沿所述套筒的周向首尾绝缘相接围合形成，两个所述磁场发生板均与所述电池电连接；两个所述磁场发生板处于通电状态时能去除所述外界风中携带的粉尘。
12、可选地，所述除尘件远离所述冷凝风机的一侧设置有网罩。
13、可选地，所述散热组件的外壁上设置有导轨，所述导轨自所述初始位延伸至所述工作位，所述自清洁组件上设置有滑块，所述驱动组件用于驱动所述自清洁组件通过所述滑块沿所述导轨滑动至所述工作位或所述初始位。
14、可选地，所述散热组件上设置有基座，所述基座安装于所述初始位至所述工作位之间，所述基座上可转动地安装有扇形齿轮，所述驱动组件通过传动齿与所述扇形齿轮啮合，所述自清洁组件安装于所述扇形齿轮，所述驱动组件用于通过所述传动齿驱动所述扇形齿轮带动所述自清洁组件摆动至所述初始位或所述工作位。
15、基于相同的技术构思，第二方面，本专利技术提出一种电池冷却方法，用于执行第一方面所述的电池冷却系统，所述电池冷却方法包括如下步骤：
16、控制所述冷凝风机以当前转速按照第一方向转动并进入散热模式；
17、获取所述散热组件的当前散热参数；其中，所述当前散热参数包括当前排气压力以及当前排气温度；
18、根据所述当前散热参数，将所述冷凝风机所述当前转速调节至目标转速并对所述散热组件进行散热；
19、持续预设时长后，控制所述冷凝风机以预设转速按照第二方向转动并进入除尘模式，并控制所述自清洁机构进行除尘；其中，所述第二方向与所述第一方向相反。
20、可选地，所述散热组件包括冷凝器；
21、所述根据所述当前散热参数，将所述冷凝风机(所述当前转速调节至目标转速并对所述散热组件进行散热的步骤，包括：
22、比对所述当前排气压力与预设排气压力；
23、当所述当前排气压力小于或等于所述预设排气压力时，则采用与所述当前排气压力所对应的第一当前控制策略控制所述冷凝风机对所述冷凝器进行散热；其中，所述第一当前控制策略为所述当前排气压力每提升0.1mpa，所述冷凝风机的当前转速提升10％以获得所述目标转速；
24、当所述当前排气压力大于所述预设排气压力时，则将所述冷凝风机的当前转速调节至额定转速并对所述冷凝器进行散热；其中，所述额定转速为所述目标转速。
25、可选地，所述散热组件包括冷凝器；
26、所述根据所述当前散热参数，将所述冷凝风机所述当前转速调节至目标转速并对所述散热组件进行散热的步骤，包括：
27、比对所述当前排气温度与预设排气温度；
28、当所述当前排气温度小于或者等于所述预设排气温度时，则采用与所述当前排气温度所对应的第二当前控制策略控制所述冷凝风机对所述冷凝器进行散热；其中，所述第二当前控制策略为所述当前排气温度每升高1℃，所述冷凝风机的当前转速提升5％以获得所述目标转速；
29、当前所述当前排气温度大于所述预设排气温度，则将所述冷凝风机的转速调节至额定转速并对所述冷凝器进行散热；其中，所述额定转速为所述目标转速。
30、本专利技术提供的上述一个或多个技术方案，可以具有如下优点或至少实现了如下技术效果：
31、本专利技术提出的一种电池冷却系统及电池冷却方法，通过设置电池冷却机构以及自清洁机构，在使用时，让安装于散热组件的外壁的冷凝风机位于工作位，在需要进行清洁或者散热时，再使得驱动组件驱动自清洁组件从初始位活动至工作位，并与位于工作位的冷凝风机接触，以实现清洁的功能，进而使得本专利技术在使用时使得进入冷凝风机并用于对电池进行冷却时所使用的外界风不会携带粉尘，使得电池的温度能够降低，保证了对电池的散热效果，同时的，在使用时由于冷凝风机也具备反转效果，也可以使得本专利技术在使用时能够对自清洁组件中截留的粉尘进行清除，避免了粉尘等外界物质对电池冷却机构中的冷凝器以及冷凝风扇等设备造成的脏堵，同时避免了冷凝风扇的扇叶发生动平衡失效异响，不会触发电池冷却系统冷媒测的高压保护而导致电池热管理系统制冷能力衰减，最终保证了电池的使用寿命。
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1.一种电池冷却系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电池冷却系统，其特征在于，所述自清洁组件(220)包括：
3.如权利要求2所述的电池冷却系统，其特征在于，所述除尘件(222)包括两个相对设置的磁场发生板(222a)，两个所述磁场发生板(222a)均与所述电池(50)电连接；两个所述磁场发生板(222a)处于通电状态时能去除所述外界风中携带的粉尘。
4.如权利要求2所述的电池冷却系统，其特征在于，所述除尘件(222)由两个磁场发生板(222a)沿所述套筒(221)的周向首尾绝缘相接围合形成，两个所述磁场发生板(222a)均与所述电池(50)电连接；两个所述磁场发生板(222a)处于通电状态时能去除所述外界风中携带的粉尘。
5.如权利要求2所述的电池冷却系统，其特征在于，所述除尘件(222)远离所述冷凝风机(110)的一侧设置有网罩(224)。
6.如权利要求1至5中任一项所述的电池冷却系统，其特征在于，所述散热组件(120)的外壁上设置有导轨(225)，所述导轨(225)自所述初始位(140)延伸至所述工作
7.如权利要求1至5中任一项所述的电池冷却系统，其特征在于，所述散热组件(120)上设置有基座(227)，所述基座(227)安装于所述初始位(140)与所述工作位(130)之间，所述基座(227)上可转动地安装有扇形齿轮(228)，所述驱动组件(210)通过传动齿(229)与所述扇形齿轮(228)啮合，所述自清洁组件(220)安装于所述扇形齿轮(228)，所述驱动组件(210)用于通过所述传动齿(229)驱动所述扇形齿轮(228)带动所述自清洁组件(220)摆动至所述初始位(140)或所述工作位(130)。
8.一种电池冷却方法，其特征在于，用于执行如权利要求1至7中任一项所述的电池冷却系统，所述电池冷却方法包括如下步骤：
9.如权利要求8所述的电池冷却方法，其特征在于，所述散热组件(120)包括冷凝器(20)；
10.如权利要求8所述的电池冷却方法，其特征在于，所述散热组件(120)包括冷凝器(20)；
...【技术特征摘要】
1.一种电池冷却系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电池冷却系统，其特征在于，所述自清洁组件(220)包括：
3.如权利要求2所述的电池冷却系统，其特征在于，所述除尘件(222)包括两个相对设置的磁场发生板(222a)，两个所述磁场发生板(222a)均与所述电池(50)电连接；两个所述磁场发生板(222a)处于通电状态时能去除所述外界风中携带的粉尘。
4.如权利要求2所述的电池冷却系统，其特征在于，所述除尘件(222)由两个磁场发生板(222a)沿所述套筒(221)的周向首尾绝缘相接围合形成，两个所述磁场发生板(222a)均与所述电池(50)电连接；两个所述磁场发生板(222a)处于通电状态时能去除所述外界风中携带的粉尘。
5.如权利要求2所述的电池冷却系统，其特征在于，所述除尘件(222)远离所述冷凝风机(110)的一侧设置有网罩(224)。
6.如权利要求1至5中任一项所述的电池冷却系统，其特征在于，所述散热组件(120)的外壁上设置有导轨(225)，所述导轨(225)自所述初始位(140)延伸至所述工作位(130)，所述自清洁组件(220)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷玉先，王硕祺，宋文强，
申请(专利权)人：湖州三一装载机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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