一种液压系统及工程机械技术方案

本技术公开了一种液压系统及工程机械，该液压系统包括油箱、变量泵系统、转向器、转向油缸、第一卸荷阀，油箱与变量泵系统相连；还包括第一油路，其中第一油路的两端分别连接变量泵系统和转向油缸，第一油路之间设置转向器，转向器和变量泵系统之间设置第一卸荷阀；转向器包括流量放大阀和转向阀，流量放大阀连接转向阀。可见，本技术提供的液压系统，流量放大阀连接转向阀设置于转向器上，相比于流量放大阀设置于转向器以外的油路上的情况，流量放大阀与转向阀连接的距离更近，有利于节约液压系统的布局空间使其布局更为合理，便于系统的安装维修等作业，并且能够调节油路中的流量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械，特别涉及一种液压系统、设置有该液压系统的工程机械。

技术介绍

1、装载机工作时，包括前进、铲装、后退、转向和卸载五个动作，其中，铲装、转向和卸载动作由液压系统控制完成。目前，工作中对装载机的性能要求越来越高，为了提高装载机的转向性能，装载机通常设置流量放大阀驱动转向油缸。并且为了节能环保，装载机液压系统不再是单纯地全排量输出，而是应用变量泵和负载敏感系统根据负载的实际需要调节流量，从而达到按需分配流量实现节能减排的效果。然而目前的液压系统中，液压件比较多，所需布局空间比较大，成本较高，随着装载机的发展，电气系统所需的布局空间也越来越大，压缩了液压系统的布局空间，不合理的液压系统布局，导致液压系统的维修比较困难。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种液压系统及工程机械。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种液压系统，包括油箱、变量泵系统、转向器、转向油缸、第一卸荷阀，所述油箱与所述变量泵系统相连，还包括；

<p>4、第一油路，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压系统，包括油箱(1)、变量泵系统(2)、转向器(3)、转向油缸(4)、第一卸荷阀(5)，所述油箱(1)与所述变量泵系统(2)相连，其特征在于，还包括；

2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述转向器(3)还包括集成壳体(33)，所述流量放大阀(31)与所述转向阀(32)在所述集成壳体(33)内通过油路连通形成所述第一油路的部分油路。

3.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述变量泵系统(2)包括：

4.根据权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述变量泵系统(2)还包括：

5.根据权利要求4所述的液压系统，其特...

【技术特征摘要】

1.一种液压系统，包括油箱(1)、变量泵系统(2)、转向器(3)、转向油缸(4)、第一卸荷阀(5)，所述油箱(1)与所述变量泵系统(2)相连，其特征在于，还包括；

2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述转向器(3)还包括集成壳体(33)，所述流量放大阀(31)与所述转向阀(32)在所述集成壳体(33)内通过油路连通形成所述第一油路的部分油路。

3.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述变量泵系统(2)包括：

4.根据权利要求3所述的液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕志田，马立春，赵鑫洋，
申请(专利权)人：湖州三一装载机有限公司，
类型：新型
国别省市：