一种锂离子电池低温下全SOC范围自加热系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种锂离子电池低温下全SOC范围自加热系统及方法，涉及锂离子电池技术领域。系统包括：动力电池包、车辆驱动系统、整车控制器和热管理系统；动力电池包用于为整车提供电能或接收电网电能进行充电；车辆驱动系统用于驱动不同的自加热策略；整车控制器用于交流自加热和脉冲放电自加热控制逻辑的控制；热管理系统用于液体循环流动。方法包括：S1获取电池状态信息；S2判断是否需要自加热；S3判断自加热策略；S4检查是否符合自加热状态；S5调节自加热状态。本发明专利技术采用交流自加热或脉冲放电自加热，使电池在全SOC范围内都采用自加热的方法进行加热，保证电池的加热功率、加热效率和加热速率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及锂离子电池，尤其涉及一种锂离子电池低温下全soc范围自加热系统及方法。

技术介绍

1、随着新能源汽车行业的不断发展，对于现有锂离子电池要求进一步提高，尤其是续航里程、循环寿命、充电速度和安全性能等。然而在低温下，电解液离子电导率、电池电化学反应速率、sei膜的导电率和固相扩散系数降低，导致电池内阻增大，容量急剧衰减，导致电动汽车续驶里程骤降、充电困难和动力性能变差。在低温下对锂离子电池进行充电，更容易使锂金属在负极表面沉积而不是嵌入负极，从而造成锂枝晶生成，这种现象称为析锂。析锂会严重影响锂离子电池的循环寿命，使电动汽车使用寿命降低。若锂枝晶刺破隔膜，则很可能造成电池内短路引发安全问题，如热失控。所以对锂离子电池进行低温加热，使其尽可能避免工作在低温区间，这对改善其充放电性能、循环寿命和安全性能变得十分必要

2、因此，提出一种锂离子电池低温下全soc范围自加热系统及方法，来解决现有技术存在的困难，是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术提供了一种锂离子本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种锂离子电池低温下全SOC范围自加热系统，其特征在于，包括：动力电池包(1)、车辆驱动系统(2)、整车控制器(3)和热管理系统(4)；

2.根据权利要求1所述的一种锂离子电池低温下全SOC范围自加热系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种锂离子电池低温下全SOC范围自加热系统，其特征在于，

4.一种锂离子电池低温下全SOC范围自加热方法，其特征在于，应用权利要求1-3任一项所述的一种锂离子电池低温下全SOC范围自加热系统，包括以下步骤：

5.根据权利要求4所述的一种锂离子电池低温下全SOC范围自加热方法，其特征在于，

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【技术特征摘要】

1.一种锂离子电池低温下全soc范围自加热系统，其特征在于，包括：动力电池包(1)、车辆驱动系统(2)、整车控制器(3)和热管理系统(4)；

2.根据权利要求1所述的一种锂离子电池低温下全soc范围自加热系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种锂离子电池低温下全soc范围自加热系统，其特征在于，

4.一种锂离子电池低温下全soc范围自加热方法，其特征在于，应用权利要求1-3任一项所述的一种锂离子电池低温下全soc范围自加热系统，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宾华，黄文杰，廖昌江，熊刚庭，曾涛，罗俊杰，卢成斌，刘俊海，蔡红英，
申请(专利权)人：江西赣锋锂电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：